烔炀火车站 烔炀高铁站

时间:2019-10-29 10:43:18 手机站 来源:网友投稿

  田家庵到裕溪口的淮南铁路线上,有二十多个车站,烔炀河站是其中的一个不起眼的小站。就这个不起眼的小火车站,却是烔炀河镇的地标性建筑,在烔炀河镇的历史发展过程中,曾经扮演过极其重要的角色,二十岁以上的烔炀河人,都对烔炀河火车站记忆犹新。

  

  小时候听大人讲,淮南铁路和烔炀河车站是日本鬼子造的,所以东面山上那个铁路桥叫大洋桥。其实这是个错误的传说。淮南铁路完全是中国人从1934年初到1935年底自主设计自行施工建造,而且是当时世界上造价最低、用时最短的铁路之一,是中国铁路建设的典范。说起来烔炀河人要感谢淮南铁路的总设计师和总工程师程士范先生,是他从南北中三个路线方案中,最终选定了中线方案,这才有了烔炀河车站。程士范是绩溪县仁里村人,自幼聪颖好学,是中国自己培养的著名工程技术专家。1934年,国民政府决定扩大开发淮南煤矿和修建通江铁路,程士范舍弃在上海的高官高薪,应邀回皖挑起建设大任,在最短的时间内,用最少的造价,建成了214公里长、联通淮河与长江的铁路大动脉——淮南煤矿铁路。

  

  烔炀河火车站坐落在烔炀河镇北郊一公里处,旁边的村落叫刘家巷。镇上人到火车站都要穿过村子中间的石板路,直达站前广场,然后进候车室买票,再进站台上车。刘家巷村子中间石板路两边,形成了一个街道,就是车站建设以后兴起的商贸场所。站前广场的东侧,有供销社开的饭店和商店,烔炀河的土特产都能在这里买到。那时候每天都有好几趟客车在这里上下客,所以饭店的生意也特别好,刘家巷人也因车站在侧而多渠道致富。除了穿村而过外,也有人从刘家巷村东大塘边上的烔黄路抄近,在铁路道口直接上车站的站台,先上车后买票。早期的烔黄路两边,都是高高的大杨柳树,旁边没有房屋,只有农田,尤其在现在的兴烔路口以下,是落差较大的冲地,农民把冲地修成了层层梯田,春种秋收的时候,风景都很好看。

  

  围绕着车站,先后建起了许多厂站单位。自北向南,依次有粮站、米厂、煤建公司、轧花厂。水稻和棉花都是烔炀河的主产品,每年有大量的粮棉要通过铁路运往各地。其实解放前的铁路也没正经运行多少年,1936年1月正式通车,主要是把淮南的煤炭运往长江口,再通过长江转运到全国各地。1938年日军侵占南京,南京政府下令炸毁了淮南线;1940年,日军修通了九龙岗到裕溪口的线路;1941年,日军又将水家湖到裕溪口铁路的轨道和设施全部拆除,移送到水家湖,去修水家湖至蚌埠连接津浦线的铁路了。1945年日本投降前,又对淮南线进行了大破坏,直到1949年上半年解放后才逐步修复通车,粮站、轧花厂都是解放后陆续在车站周边建立起来的。自从解放后铁路运转正常,烔炀河人就开始正常使用淮南煤炭做燃料,车站对面的煤建公司生意也就红火起来。在那个年代,铁路和车站是文明进化的标志和先进工业技术的象征,路站通往哪里,哪里就会发展发达起来。没有例外,烔炀河镇的发展,当然也与烔炀河火车站有着密不可分的关系。

  

  火车站的站房不多,都是单层平房。最西边是一路三间南北走向的货运站房,所有货物运输的手续都在这里办理。货运站房的右侧是客运站房和调度室,货运与客运站房之间是一个小院子,供人们提取货物时周转使用。客运站房有三间,东西走向。东边一间是调度室兼售票室,西边两间是候车室,候车室北门就是通往站台的检票口。站台下面有四条铁轨,南边两条是客运用的,北面两条是货运用的,货运站房的铁路对面有一个高高的货运站台,站台后面是几大间货运仓库,这是火车站最高大的一座建筑。当然站内的铁轨在西长不过百米,宽五六米,繁忙的时候,站台上上下车的人摩肩接踵,熙熙攘攘,好不热闹。有许多烔炀河儿女,就是通过这个站台,走出烔炀河,走向五湖四海的。

  

  火车站最刺眼的建筑,是主站房东西两侧的碉堡。碉堡不高,地面约两米,圆柱形,周围布满射击孔,堆满土的穹顶上长满蒿草,象两个硕大的乌龟一样,趴在站台两边,虎视眈眈地盯着整个车站。这两个碉堡是日本人修的,1938年7月,淮南线全面沦陷,日军将淮南煤矿和铁路恢复利用,为了保护铁路安全,日军修建了大量碉堡,并派兵驻守。烔炀河当时不仅车站和铁路桥梁上修建了碉堡,就连镇上的几个街闸口,都修筑了碉堡,日军日夜把守,监视着百姓,防备着抗日武装的袭击。半个世纪过去了,碉堡成了日军侵华的罪证,时刻警示着我们,子孙万代勿忘历史教训。

  

  1992年,淮南线增修复线,将烔炀河站向西北移动了两公里,老站及其站内轨道都被废弃。而且不久客车也不再经停新烔炀河站,因而烔炀河火车站逐渐成为单一的货运车站,人烟也就逐渐稀少,人们也渐渐忘却了火车站,烔炀河火车站从此淡出烔炀河人的视线。最近回老家,特地到老火车站看看,发现老火车站虽然破旧,但基本形状还在,站房和站台还在,尤其是那两座碉堡还依然趴在那里。看来一定是有上层指示,否则这一片旧景不会被保留下来。真要感谢这位不知名的人士,谢谢他为烔炀河人留下了这块历史遗迹,相信随着环巢湖旅游开发的推进,烔炀河老火车站必将和老街一样,成为一个吸引众人的好景点。(乙未年正月廿四,2015年3月14日,于淝上大众巷)

  

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