营销方案
一、市场背景
1、 政策利好
国家政策支持力度会越来越大；
二胎生育政策全面放开；
邵阳县撤乡扩镇加速城市化进程；
2、 市场不利因素
房地产市场低迷，购房意愿创历史新低；
房地产市场出现新一轮“以价换量”竞争形态；
邵阳县流动人口少，经济发展后劲严重不足；
编 者：从国家政策层面，长期利好，但当下房地产整体形势不容乐观，能否坚持到国家政策层面的最大利
好“春天”，关键在于能否挨过当下房地产最萧条的“冬天” ；而当下，房地产市场正处在“以价换量”的竞
争形势下，营销目标已经从原来的追求“利益最大化”变为“走量者赢” ，“价格”已经严重影响营销的结果
啦!
二、 价格体系
楼盘一期执行分批次阶梯式价格体系。销售底价分三个档次，分别为 2720元/平米、2870元/平米、2920
元/平米。预计200套房源分为三个批次，每个批次 50套。第一批次按2720元/平米执行。第二批次按 2870 元/平米执行。第三批次按 2920元/平米执行。
三、 营销核心思路
以价换虽、线上、线下全渠道营销。
四、 营销思路
1、推出“特价房”
活动细则：
选出10套特价房源，执行均价2420元/平米；
在实际操作过程中，如有客户看重非特价房源，也可争取特价房价格;
原则上营销部不要因为价格问题流失任何一批客户;
2、 买房送车位抵金券
活动细则：
凡2015年农历年底前购房客户，即可获赠价值五千元的车位抵金券；
凡2015年农历年底前全额付款购买车位的业主，即可享受 6888的优惠；
抵金券和优惠不可同时享受；
3、 全渠道营销策略
线 上：以微信公众号为切入口，结合现有线上平台或引入国内房地产三大主流平台之一的“客立方”平台，开展线
上传播拓客活动；
线下：
启用外拓人员，开展线下拓客；
不定期的案场暖场活动，吸引人流；
开展全民转介结佣活动，即任何人只要转介客户至德天?水映江南成交即可获得丰厚的佣金 （转介费：2000元,
客户和业务员同时转介的，客户得 1000元，业务员得1000元）；
五、营销推广
推广主题语：
庆元旦贺新春
新春铠惠百万红包等你拿！
凡春节期间购房，进店即可获赠精美礼品一件!
外地务工人员购房，凭票即可报销往返车费！
赠送：一份《国际商业合同》
国际商业合同
买方：
地址： 邮编： 电话：
法定代表人： 职务： 国籍:zzzz
卖方:
地址： 邮编： 电话：
法定代表人： 无:国籍：
买卖双方在平等、互利的原则上，经协商达成本协议条款，以共同遵守，全面履行：
第一条品名、规格、价格、数量：
单位：
数量：
单价：
总价：
总金额：
第二条 原产国别和生产厂：
第三条包装：
须用坚固的木箱或纸箱包装。以宜丁长途海运 /邮寄/空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。
由丁包装不良而引起的货物损伤或由丁防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。
包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。
第四条装运标记：
卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽 、高并书以防潮”、小心轻放”、此面向上”等字样和装运:
第五条装运日期：
第六条装运港口:
第七条卸货港口 ：
第八条保险：
装运后由买方投保。
第九条支付条件：
按下列 项条件支付：
采用信用证：买方收到卖方交货通知，应在交货日前 15-20天，由 银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的
不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据。开证行收到上述汇票和装运单据即予支付。信用证丁装运
日期后15天内有效。
托收：
货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方 银行交给买方进行托收。
直接付款：
买方收到卖方装运单据后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。
第十条单据：
海运：
全套洁净海运提单，标明 运费付讫”/运费预付”，作成空白背书并加注目的港 公司。
空运：
空运提单副本一份，标明 运费付讫”/运费预付”，寄交买方。
航邮：
航邮收据副本一份，寄交买方。
发票一式五份，标明合同号和货运唆头，发票根据有关合同详细填写。
由厂冏出具的装箱活单一式两份。
由厂商出具的质量和数量保证书。
货物装运后立即用电报/信件通知买方。
此外，货发10天内，卖方将上述单据航空邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港 公司。
第条装运：
FOEOC
卖方丁合同规定的装运日期前30天，用电报/信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知 买方，以便买方租船订舱。
卖方船运代理 公司 ,（电报： ）,负责办理租船订舱事宜。
租船公司或其港口代理（或班轮代理），预计船达装运港 10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方 以便卖方安排装运，要求卖方与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或船方代理应及时通知卖
若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费由买方承担。
若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。
货物越过船舷并从吊钩卸下之前，一切费用和风险由卖方承担；货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险届买方。
CFF^ 款：
在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。
货物经航邮/空运时，卖方丁本合同第5条规定的交货日前30天，以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。
货物交办发运，卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及时投保。
第十二条装运通知：
货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启航日期等立即以电报 /信件通知买方。若因卖方通知
不及时使买方不能及时投保，卖方则担全部损失。
第十三条质量保证：
卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。自货 到目的港起12个月为质量保证期。
第十四条索赔：
自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者，除应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭 出具的商检证书，有权要求更换或索赔。
货到目的港起12个月内，使用过程中由丁材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具 商检局开列的检验证书，提出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔要求，卖方有责任立即排除货物之缺陷，全部或部分更换货物 或根据缺陷情况将货物作降价处理。
第十五条不可抗力：
在货物制造和装运过程中，由丁发生不可抗力事故致使延期交货或不能交货，卖方概不负责。卖方丁不可抗力事件发生后，即刻通 知买方并在事发14天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交卖方以作证据，即使在此情况下，卖方仍有责任采取必要措 施促使尽快交货。
不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤销合同。
第十六条违约责任：
除本合同15条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货，按照卖方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相
应减少议定的支付金额，但罚款不得超过迟交货物总额的 5%卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权撤销合同，尽管合同已撤销，
但卖方仍应如期支付上述罚金。
第十七条仲裁：
涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执，应通过友好协商解决。如果协商不能解决，按 项解决：
提交 方所在国仲裁机构根据该机构的仲裁法则和程序进行仲裁，仲裁裁决是终局裁决，对双方都有约束力，仲裁费 用由败诉方承担。
在双方均能接受的第三国进行仲裁。
第十八条附加条款：
本合同正本一式两份，经双方签字生效，具有同等效力
卖方：
代表：
买方:
代表：
签署日期： 年 月 日
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