XX工务段XX线XXXX年成段更换磨耗轨
施工组织及安全措施
我段计划于XXXX年X月对段管内XX线Kxxx+xx - Kxxx+xx钢轨磨耗接近重伤钢轨地段进行成段更换施工，为确保施工安全和施工质量，结合乌局营业线施工的有关规定，制定施工组织方案及安全、质量措施如下：?
一、?施工项目?XXXX年计划更换的曲线磨耗轨具体地点以施工电报为准。
1、施工领导小组?
组长：XXX
副组长：XXX?
2、施工技术负责人：XXX?
3、安全负责人：XXX?
4、材料供应负责人：XXX?
5、工地施工负责人：XXX、?
施工领导小组督促落实的主要工作内容有：?
（1）?施工前人员、机具、材料的到位及控制准备作业不过头。?
（2）?封锁前防护工作的落实及配合单位的到位情况。?
（3）?施工中的质量、进度及人身安全。?
（4）?开通前放行列车的条件，开通后的保养工作。?
（5）?次日施工的准备情况。?
技术科：负责施工组织、技术工作及、质量、进度、作业流程的监控。?
安全室：负责施工中的“两纪一化”、对标检查。?
料 库：负责施工工具、材料的运送及回收，并指定专人根据方案制订轨道车、汽车的运输计划及安排照明。?
综合机修车间：负责施工机具的维修。?
XX 线路车间：负责施工队伍的施工工具、材料机具的配备、请领、发放。?上述部门、相关车间及各施工队伍队要听从指挥，做到既有分工又要合作。
?2、施工劳力安排：
（１）工地负责人由所管辖线路车间主任担任，任工地总负责；技术科派主任领工员担任技术负责、段补充民工30人。?
（２）防护组：5人(驻站1人、工地电话1人、东西头800米防护2人、工地防护1人)，车间指派的防护员必须经考试合格的员工持证上岗。如下图：
防护图
注：图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，υmax≤120?km／h时为800m；120km／h<υmax≤160km／h时为1?400m；160km／h<υmax≤200km／h时为2000m；有行包列车运行的线路，A不得小于l?100m；有120km／h货物列车运行的线路，A不得小于1?400?m。?
（３）施工队伍由40-60人组成，均为所管辖线路车间的正式职工及同合制民工，承担换轨工作任务落实。?
3、材料装卸及回收?
材料的装卸及回收计划由技术科制定，材料科负责实施，重点维修车间配合完成。?
1、提前10天由技术科提供钢轨轨道车运输计划，材料科负责钢轨的运送与回收。?
2、材料、机具的运送、装载、卸载由线路车间负责完成，材料机具的装载要稳固，防止偏载。?
三、施工内容?
1、按施工计划成段更换曲线磨耗钢轨。?
2、全面整理曲线轨距、更换失效零配件及其他轨道几何尺寸。?
3、整理外观、回收旧料，并按规定堆码整齐。?
四、技术标准?
1、轨距要控制在+2-1mm范围内，曲线正矢不超限，其他轨道几何尺寸不超过线路作业允许偏差管理标准。?
2、轨缝根据轨温按标准进行设置。?
五、施工条件?
? 封锁时间为每天约3小时，具体时间以当日电报为准。封锁前1小时限速45Km/h，开通后首列限速25Km/h，二列限速45Km/h，然后恢复正常，在车站与施工地点分别设专人防护，用电话或对讲机联系，利用封锁点施工，设移动停车信号防护。
六、施工步骤及要求：
1、配轨作业（在换轨日期前几天完成）。?
a?、按规定设置作业标防护，驻站联络1人，工地电话防护1人，工地东西头防护各1人，利用天窗时间进行吊轨作业。?
b、丈量钢轨长度：用钢尺丈量换轨地段钢轨的总长度，逐根丈量新轨长度并标注新旧轨配对编号。?
c、计算配轨：根据新旧轨总长和轨温，计算预留轨缝、龙口轨长度。?
d、散布钢轨：按新旧轨配对编号顺序，吊运新轨散布在曲线上股道床肩上，新轨必须单根吊运，每根轨不少于3台吊轨车（上坡地段可安排4台），每台吊轨车不少于5人，新轨间距按计算的空头量设置。?
e、松卸配件:对曲线上股砼枕扣件螺栓、接头螺栓、轨距杆螺栓应全部涂油再上紧，遇死螺栓时应予以更换。?
f、钢轨复检：新轨运至到位后，应对新旧轨重新丈量一次，重新计算新旧轨长度和预留轨缝，确保龙口轨的顺利合龙，同时收工前对新轨进行反复检查并加固处理确保新轨不侵入限界。?
2、换轨作业
a、?按规定设置施工停车信号防护。?
b、?封锁前1小时限速45km/h，做好换轨前的准备工作：接头螺栓每端卸掉2个(保留拧紧4个，每端拧紧2个)；除钢轨接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全、有效外，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔3根松卸1根，木枕可每隔6根起钉1根；半径大于800m曲线地段，混凝土枕可每隔1根松卸2根，木枕可每隔1根起钉1根。防爬器和轨距杆可全部拆除。?
c、?封锁后?
(1)?拆除鱼尾螺栓、卸掉夹板。
?(2)?松开砼轨枕螺栓。
?(3)?旧轨组拔出旧轨至线路道心内或曲线上股道外侧道床上。?
(4)?新轨组按预留轨缝拔入新轨。
?(5)?上紧夹板和扣件螺栓。
?(6)?整正几何尺寸，新轨上道后，用道尺测量轨距、水平，对超限处所进行整正。
?(7)?整治接头高低、左右错牙。
?(8)?更换钢轨完成后，施工负责人按放行列车条件(接头至少上紧4个螺栓，每端2个，接头2根轨枕道钉、扣件上齐、有效，其余轨枕螺栓按下列要求拧紧：半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根拧紧6根；半径大于800m曲线地段，混凝土枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。全面检查一遍轨距、水平是否符合要求，各种机具、旧轨有无侵入限界，确认线路达到放行列车条件时，可通知撤除停车信号防护，开通线路。
?(9)?线路开通后（开通线路前的检查工作及开通申请由负责人负责），第一列限速25km/h，第二列限速45km/h,以后恢复正常速度运行。?
3、整理作业?
a、?线路开通后，应全面整理线路，上齐各种扣件螺栓和接头螺栓，使其达到规定的扭力矩。?
b、?全面整治线路几何尺寸及接头病害。?
c、?回收旧轨并堆码至两线外侧道床边坡上，并满足限界要求。
?4、交验采取三级验收：
?1)施工队伍自验;?
2)工区初验;?
3)段竣工验收。
?七、?质量保证措施?
1、?参加施工的干部职工要学习换轨的技术标准、规定，学习施工安全管理办法，并在作业中认真执行。?
2、?施工的过程中，施工负责人、施工员必须按本方案的质量标准进行质量检查监控。?
3、?施工小组负责人负责小组的质量检查。?
4、?施工中的质量关键环节，必须安排专人控制。
八、安全保证措施?
（一）?准备作业?
1、对需要其他单位配合的施工项目，必须提前3天联系，配合人员不到位不能进行影响配合单位设备的施工。?
2、检查施工照明、机具状态是否良好，工具是否齐全。
?3、调查可能妨碍施工的设备及障碍物，并及时布置处理。?
4、布置防护人员的登记内容，防护设置地点及慢行、停车牌的数量。?
5、所有施工人员全部使用统一的施工频道，并应事先检查调整。?
6、严禁拆除机车地面感应器、红外线测温设备、电务、供电连接线等。?
（二）?慢行作业?
1、必须按《铁路工务安全规则》第2.1.12条所列标准作好慢行期间的准备工作，杜绝超前准备。?
2、没有封锁前，邻线来车必须停止作业，并注意本线来车，防止可能发生的工料、机具超限挡道和人身伤亡事故。?
3、本线来车，下道避车时必须认真执行清道制度。?4、?要切实防止由于施工引起红光带。?
（三）?封锁施工?
1?、接到封锁命令后，施工负责人和各组负责认必须在确认封锁命令号码、起止时间及封锁内容后，下达施工封锁命令、设置防护和组织施工。?
由车间安排人员设置移动停车信号防护，接好短路铜线（70mm2），在更换钢轨外端左右股相连，拆除影响换轨作业的轨距杆、防爬器等加强设备以及机车地面感应器、红外线测温设备、电务、供电连接线等，用螺栓松紧机立即由起点向终点拆除所有扣件，不得漏拆漏卸，以防阻碍换轨作业。?
2、施工负责人和各组负责认必须在确认封锁命令号码、起止时间及封锁内容后，下达施工封锁命令、设置防护和组织施工。?
3、新钢轨铺设完并连接好接头夹板后，及时通知电务人员进行信号调试。?
4、开通前认真检查线路开通条件，清理可能超限的材料及障碍物。
5、申请开通前，必须检查响墩、停车牌的撤销情况。
6、注意邻线来车时的行车和人身安全。?
（四）施工联络防护及卡控措施：?
1、驻站联络员必须于上道施工前半小时到达车站信号楼，封锁施工及影响设备正常使用的必须在运统-46上进行登记并经车站值班员签认。?
2、驻站联络员到达信号楼后，必须与工地防护员及施工负责人进行试通话，确认通信设备设处于正常状态。?
3、驻站联络员与工地防护员必须保证3～5分钟通话一次，将列车信息及时通知工地防护人员。?
4、驻站联络员必须看到封锁命令后才能将封锁命令号码、封锁施工起止时间、封锁里程通知工地防护及施工负责人。?
5、工地防护员与驻站联络员必须保证3～5分钟通话一次，将列车信息及时通知施工负责人及施工人员。?
6、工地防护员发出的列车信息时，必须严格执行预报、确报、警报制，发出的信号必须规范。?
7、施工负责人注意驻站联络及工地防护员发布的列车信息，及时组织施工人员下道避车，并检查机具设备是否侵限。?
8、施工负责人必须确认封锁命令无误后才能发布施工命令，封锁开通前必须认真检查线路状态，确认达到开通条件、拆除防护后才能通知驻站联络员开通线路。?
9、施工负责人，驻站联络员、工地防护员间通话必须互相回复，确保信息传达正确、通畅。?
（五）线路开通：?
1、开通前施工负责人要检查换轨线路扣件是否达到隔一紧一的标准，接头螺栓是否都上紧四个（每端两个），高低、水平、轨距等几何尺寸不超过紧急补修管理值，下道钢轨、工具、材料等是否都已搬至线路限界以外，以上均满足要求，方可确认为工务设备可以开通。?
2、确认施工地段可以开通后，通知两段防护员拆除防护设置，再通知驻站联络员开通线路。?
（六）开通后的作业?
1、按施工方案要求，及时正确掌握慢行标志设置及取消，并及时在车站进行登记。?
2、邻线及本线来车时必须按规定下道避车并及时清道。?
3、恢复正常行车速度前将轨道几何尺寸恢复好并全面上齐轨枕螺栓及接头螺栓，木枕地段需全面上齐道钉。?
4、清点施工所用机具、材料，防止丢失，在下班前要安排好材料全面回收入库。?
（七）施工过程中的安全注意事项?
1、施工领导人发布每天的施工命令，必须按标准严格进行，不准盲目取消限速，放行列车时应严格按《安规》第2.1.7条规定。?
2、工区选派的施工员、防护员必须是业务熟、责任心强的职工担任。?3、每天准备工作既不准超前，也不准松散，以防开通晚点与冒险行车。?4、施工负责人是每天施工的总指挥，必须每天亲临现场，不得无故或不请假派人代班就离岗。?
5、自动闭塞区段施工，拔轨撬棍、小车套筒等必须上好绝缘套管，小车轮上道前要检查其绝缘性能是否良好。严禁非绝缘工具上道使用，在施工过程中不要损坏轨道电路的有关设备（如连结线、跳线、回流线等）,需要动电务设备必需事先通知电务部门配合,电务人员未到场严禁动电务设备。?
6、严禁使用齿条式压机，使用液压起道机时，压机不能放在绝缘接头中间处起道作业。?
7、单轨车、吊轨车上道作业必须在“天窗”点时间内进行，严禁利用列车间隔时间使用。使用小车必须指定熟练的路工任小车负责人，每台吊轨小车不少于5人。?
8、拆除钢轨封锁线路作业时，必须按电气化作业的有关要求，在更换钢轨两端左右轨节间设置短路铜线，如需拆开回流线时，必须提前通知供电人员参加配合工作。?
9、施工负责人必须在换轨前一天通知电务人员按期参加配合工作。?10、施工过程中，施工负责人应认真检查各种机具，钢轨是否侵入限界，开通线路时，应严格执行放行列车的条件，确保行车安全。?
11、换轨作业时人员、机具较多，在施工前要合理分组，并指派专人负责，注意施工过程中机具、人员不要相互碰撞伤人，杜绝人身伤亡事故发生。?
12、来车时及时下道避车，机具、料具不得侵入限界。?
13、施工负责人对新旧轨应反复丈量、核实，确保顺利合龙，换轨前带好轨温调整器，遇龙口轨不能顺利合拢时，及时调整轨缝?。?
14、确需单轨小车运输材料时须报调度批准并加强小车的防护工作，确保人身、行车安全。?
15、严格执行作业标准，确保施工质量。?16、其他按《安规》、《修规》、《电气化施工安全规定》办理。?九、应急措施?
1、应急设备及机具：剧轨机、钻孔机、轨缝调整器、短轨头、夹板、钢轨夹紧装置等。?
2、当新钢轨就位后，如新钢轨长于旧钢轨，采取剧轨或调整轨缝方法进行合拢；如新钢轨短旧钢轨，采取加短轨头或调整轨缝方法进行合拢。?
十、其他事项?
1、在安排工作时，要考虑到封锁点的长短而避免不能正点开通。?
?2、在整理作业中，若作业项目太多而引起防护人员不够时，应削减工作项目，做到每项工作都有防护员。?
?3、换轨工作完工后，各项目负责人要进行回检，对不符合要求的工作要尽快安排返工。?
?4、所有施工项目的安排和实施均须遵守各相关规则，时刻把安全放在首位。
?
XX工务段
?XXXX年X月X日
目录
17105 1.编制依据 1
17403 2.编制说明 1
26649 2.1工程名称及相关单位 1
17885 2.2适用范围 1
19305 3.工程概括 2
9902 3.1工程概述 2
14289 3.2主要工程量 2
10115 3.3工期计划 3
2897 4.资源配置 3
12969 4.1管理人员配置表 3
16903 4.2桥梁队人员配置表 4
19118 4.3机械设备配置表 5
30628 5.施工工艺流程及方法 5
6765 5.1承台施工工艺流程 5
31175 5.2承台施工方法 6
30349 5.3 质量控制和验收标准 8
6636 6.质量管理体系及保证措施 9
25642 6.1工程质量体系 9
9231 6.2工程质量保证措施 10
5492 7.安全生产管理体系及保证措施 11
18232 7.1安全生产管理体系 11
5253 7.2安全生产保证措施 12
26500 7.3事故应急预案 14
21958 8.文明施工及环境保护管理措施 18
19823 9.附表：进度计划图 19
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1.编制依据
（1）《公路工程技术标准》（JTGBO1-2014）；
（2）《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）；
（3）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）；
（4）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；
（5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；
（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
（7）《公路勘测规范》（JTG C10－2007）；
（8）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80／1—2004）；
（9）《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）；
（10）《公路工程国内招标文件范本》；
（11）《玉林（省界）至湛江高速公路工程SJT1标两阶段施工图设计》；
（12）广东玉林（省界）至湛江高速公路工程K0+000～K20+000施工组织设计。
2.编制说明
2.1工程名称及相关单位
本工程为：玉林（省界）至湛江高速公路工程
业主单位：广东中交玉湛高速公路发展有限公司
设计单位：中国公路工程咨询集团有限公司
监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司
2.2适用范围
本方案适用于K0+000~K20+000段所有桥梁承台施工。
3.工程概括
3.1工程概述
本项目位于广东广西交界广东省境内，起止桩号K0+000~K20+000，全长19.969公里， 起点位于广东廉江市和寮镇军田村附近，路线往南途经和寮镇泥垪、苏茅坪、大岭、斜楼，于同留茶场进入塘蓬镇，在塘蓬分场四队与县道 X678 交叉，而后路线沿武陵水库西侧布线，经井口垌、大坡岭、黄龙塘、江永平，于根竹园进入石岭镇，路线继续向南，止于石墩下，沿线经过的行政区划：廉江市和寮镇、塘蓬镇、石岭镇，共 3个镇。沿线包括主线含泥垪大桥、苏茅坪大桥、福九田大桥、和寮互通主线桥、枕头岭大桥、同留茶场大桥、同罗湾中桥、塘蓬分场大桥、光岭大桥、玉石大桥、黄龙塘大桥、高坡大桥、江永坪中桥、根竹园大桥共14座（含互通主线桥）2629.52米，匝道桥含塘蓬A匝道桥、塘蓬D匝道桥2座123.32米，天桥7座475.72米，其中包括桥台承台、桥墩承台共33座。
3.2主要工程量
序号
桥梁名称
中心桩号
桥长(m)
承台数量（座）
备注
1
泥垪大桥
K2+855
130.68
2
桥台承台
2
苏茅坪大桥
K3+828
255.68
2
桥台承台
3
福九田大桥
K5+166
130.68
2
桥台承台
4
和寮互通主线桥
K5+778.8
180.68
2
桥墩承台
5
同罗湾中桥
K12+237.5
80.68
2
桥台承台
6
玉石大桥
K15+089
355.68
4
桥台承台
7
黄龙塘大桥
K16+487.5
205.68
2
桥台承台
8
高坡大桥
K17+751
180.68
4
桥台承台
9
根竹园大桥
K19+175
255.68
2
桥台承台
10
塘蓬D匝道桥
DK0+253
55.64
2
桥台承台
11
车行天桥
K6+080.0
61.08
1
桥墩承台
12
车行天桥
K6+576.0
72.06
2
桥墩承台
13
车行天桥
K7+410.0
66.06
1
桥墩承台
14
车行天桥
K9+258.0
52.5
2
桥台承台
15
车行天桥
K10+197.0
72.06
2
桥墩承台
16
车行天桥
K18+640.0
66.48
1
桥墩承台
合计
33
3.3 18217 工期计划
承台施工日期：2018年5月27日至2019年1月13日，工期需232天。
4.资源配置
按局广东玉湛项目经理部统一管理思路，总承包工区管理据线路长度和工程量划分为三个管段，实行工区、管段的二级管理模式。管段按照“管理流畅，监控有力，运作高效”的原则组建，配备技术、质量、安全、施工、材料、测量、试验人员。施工现场所有劳务作业人员纳入统一管理，由管段按照施工组织统筹安排管理。
4.1管理人员配置表
序号
职务
职责
1
工区经理
负责项目管理
2
工区总工
负责项目技术
3
工区副经理
负责项目管理
4
计合部长
负责工程合同、计量
5
财务部长
负责财务管理
6
工程部长
工程技术管理
7
质检工程师
负责质量控制
8
安监部
负责安全生产监督
9
物设部
负责设备材料管理
10
3管段队长
负责生产组织
11
2管段队长
负责生产组织
12
1管段队长
负责生产组织
13
3管段技术主管
负责现场施工技术
14
2管段技术主管
负责现场施工技术
15
1管段技术主管
负责现场施工技术
4.2桥梁队人员配置表
序号
工种
数量
职责
1
桥梁队队长
1
负责桥梁总体施工
2
技术员
3
负责现场施工技术
3
机械调度
1
现场施工机械调配
4
电工
1
现场施工用电管理
5
安全员
1
负责现场安全文明施工
6
焊工
4
现场焊接施工
7
钢筋工
6
负责承台钢筋绑扎
8
模板工
6
负责承台模板安装、拆除
9
混凝土工
4
承台混凝土施工
10
普工
4
配合现场施工
合计
30
4.3机械设备配置表
序号
机械名称
类型
主要工作内容
使用数量
使用起止时间
1
挖机
1.5m3
挖基坑
1
2018/5/1-2019/1/13
2
吊车
25t
吊装
1
2018/5/1-2019/1/13
3
破振锤
破除石方
1
2018/5/1-2019/1/13
3
装载机
2.0m3
倒运材料
1
2018/5/1-2019/1/13
4
发电机
30kw/h
发电
1
2018/5/1-2019/1/13
5
电焊机
7.5kw
焊接
3
2018/5/1-2019/1/13
6
切割机
3.5kw
切割
2
2018/5/1-2019/1/13
7
弯曲机
7.5kw
弯曲
2
2018/5/1-2019/1/13
5.施工工艺流程及方法
5.1承台施工工艺流程
5.2承台施工方法
5.2.1测量放线
对于完成一个承台所有桩基28-35天的，测量进行放样，放样尺寸根基承台结构尺寸扩大放坡（1:0.3/0.5）以上。
5.2.2基坑开挖
放样完成后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机开挖，坑底预留20cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌，尤其是靠便道侧。
5.2.3凿除桩头、桩基检测
破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，并用电动切割机沿红油漆标记切割，切除以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够或破坏桩头。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。完成后用高压风、水将桩顶表面松碴吹洗干净。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程和偏位，进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波/声测管等各种检测合格后方可浇筑砼垫层C20（垫层10cm厚，且比设计承台尺寸边扩20-30cm,以便后期支立模板）。
5.2.4钢筋绑扎
承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼顶面高程与承台/系梁底齐平。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
5.2.5模板
承台模板均均采用定性组合钢模板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。
5.2.6砼浇筑
C30混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，到达现场对砼质量检查，塌落度控制在120-160mm之间。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
5.2.7基坑回填
砼达到设计拆除强度后拆除模板，完成后进行基坑回填，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度20～30cm，碾压压实保证压实度。
5.2.8养生
混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护（一般7天）保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。拆模时混凝土芯部与表层，表层与环境，表层与环境之间的温差不得大于20℃，混凝土内部开始降温之前不得拆模。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜/土工布等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
5.3 质量控制和验收标准
5.3.1承台质量控制和验收标准
a施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。
b施工过程中应对基坑开挖、桩基检测、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养生等进行全过程检查。
c基本要求
所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。
不得出现露筋和空洞现象。
d承台质量标准必须符合下列要求：
钢筋间距位置容许误差
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
和频率
1
受力钢筋间距（㎜）
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距（㎜）
±10
尺量：每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（㎜）
长
±10
尺量：骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（㎜）
±20
尺量：骨架总数30%抽查
5
保护层厚度（㎜）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
承台实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按JTG F80/1-2004附录D检查
2
尺寸（㎜）
±30
尺量：长、宽、高检查各2点
3
顶面高程（㎜）
±20
水准仪：检查5～8点
4
轴线偏位（㎜）
15
全站仪或经纬仪：纵横各测量2点
e外观鉴定：
混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%。深度超过lcm必须处理。
混凝土表面不得出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
6.质量管理体系及保证措施
6.1工程质量体系
6.1.1工程质量监控测量体系
施工控制网是施工测量的重要组成部分，全桥的施工控制网在开工前提交，在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测。现场操作人员提前熟悉施工图纸、桥梁结构图纸及相关文件，采用全站仪进行施工放样，关键部位的放样采取一种方法放样、多种方法复核的方式。严格按照设计图纸、相关文件及规范进行计算、精确放样。确保测量结果满足设计要求。
施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，做好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效地进行，保证产品质量。
6.1.2工程质量试验检测体系
试验室严把施工材料进场关，所有承台施工用材料进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证，材料进场后必须对材料的各种力学性能、物理特性进行详细的检查，并做好标识，确保不误用未经检验合格的材料。
试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校检并保留记录和证书，确保试验仪器的精度和试验数据的可靠。
6.1.3工程质量质检体系
施工过程中每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写工序检验报告单，作业班组实行上下工序交接检查制度，做到预防为主，把质量事故消灭在萌芽之中。
6.2工程质量保证措施
(1) 认真理解和执行本合同的技术规范和合同指定的其它标准,熟悉设计图纸，领会设计意图，严格按照设计要求、技术规范和质量标准进行施工和检验评定。
(2) 制定各部门的岗位质量责任制和各分项工程的质量目标，按照工程质量奖罚条例规定执行，奖罚分明。
(3) 建立健全现场质量工作组织机构，将工程质量纳入质量保证体系之中，并按照质量保证体系的流程进行严格控制。
(4) 建立工地试验室，工程所用各种原材料使用前，必须通过试验室复验确定，并有监理工程师在场且认可后再投入使用。
(5) 严格实行自检、交检和专项检验“三检”制，定期或不定期开展质量检查、复核工程质量，对各工序进行检查和验收。
(6) 建立开工前技术交底制度，同时各分项工程开工前应按规范要求编制分项工程施工方案，并经监理工程师审批后实施。
7.安全生产管理体系及保证措施
7.1安全生产管理体系
安全保证体系
试验室
测量组
思想保护
项目每月安全教育
班组每周安全活动
技术保证
施工组织设计安全保证措施
分项工程安全技术交底
安全QC小组
作业人员劳动保护用品发放到位
施工现场安全防护设施配备到位
资源保证
岗位安全责任制
制度保证
国家、部委安全生产法律法规、规范标准
本单位及项目安全生产规章制度
项目安全责任制
项目安全生产领导小组
项目安全环保部
组织保证
部门安全责任制
各类安全操作规程
安全工作标准
计划 教育 检查 奖罚
施工现场安全警示标志布置到位
P D C A
7.2安全生产保证措施
7.2.1安全制度
(1) 班前班后会议制度
1）施工前由班组长主持召开本组人员会议，布置施工任务、要求方法、工作范围、人员分工及安全注意事项等。
2) 班后总结：完成工作情况，安全生产情况，吸取经验教训和表扬安全生产的好人好事。
(2) 安全活动制度
每次安全活动情况详细记入安全活动记录本
(3) 安全检查制度
结合工程施工情况，开展经常性的安全检查，每次检查要做好记录并督促整改落实。
7.2.2安全管理措施
(1) 安全技术交底
切实做好安全教育，使参建人员熟悉安全操作规程，抓好安全交底。
(2) 安全防护措施
进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽。
(3) 施工现场强制性安全措施
1) 没有穿戴防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、供方代表、材料运送员）不得进入施工现场。
2) 所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩。
3) 所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。
4）安装、维修或拆除临时用电工程，由电工完成。电工必须持证上岗。
5）施工现场临时用电必须建立安全技术档案。
6）每天至少检查一次施工现场临时用电工程。
7）每台电器设备有各自专用的开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”。
8）总配电箱设在靠近电源的地区，分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的地区，分配电箱与开关箱的距离小于30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离小于3m。
9）施工现场按照“三相五线制”要求配置供电线路。
10）施工现场的施工用电与办公、生活用电分开设置线路。
11）选择闸刀式开关，不能将接线的地方裸露，不能用铜丝、铝丝代替保险丝，不能使用超过额定熔断能力的大容量保险丝，不能在闸刀的操作手柄上挂线。
12）开关箱中设置漏电保护器，施工现场所有的用电设备，除做保护接零外，在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
7.3事故应急预案
7.3.1编制目的
为规范应急管理和应急响应程序，明确职责，建立健全工区应急救援机制，及时、科学、有效地指挥协调安全生产应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失、环境污染与社会影响，保证施工生产正常进行，特此制定本预案。
7.3.2应急工作原则
(1)以人为本，安全第一
把保障施工人员的生命、财产安全和身体健康作为应急救援工作的出发点和根本点，以最大程度地减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。
(2)统一指挥，分级负责
工区按照职责和权限负责有关安全生产事故灾难的应急处置工作。
(3)预防为主、综合治理
贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，高度重视安全生产，坚持事故灾难的应急救援与日常演练相结合，做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、队伍建设、完善装备、预案演练工作。
(4)采集信息，科学决策
依靠科技进步，采用先进技术，多元化获取事故的各种信息、数据，科学决策，依法决策，提高应急救援的处置能力。
7.3.3组织机构与职责
(1)应急组织机构
工区应急办公室工区应急领导小组各职能部门公司应急领导小组项目经理部应急领导小组地方应急救援机构消防
工区应急办公室
工区应急领导小组
各职能部门
公司应急领导小组
项目经理部应急领导小组
地方应急救援机构
消防
林业
其他
医院
公安
现场指挥领导小组
抢险救援组
后勤保障组
对外联系组
医疗救护组
安全环卫组
事故现场
事故调查组
事故处理组
(2)指挥机构及职责
项目分工区应急指挥机构及职责
项目分工区成立安全生产应急领导小组，由项目分工区领导、各部门负责人及各分包队伍现场负责人组成。
主要职责:
= 1 \* GB3 ①负责项目分工区应急预案的落实，下达救援指令并组织实施;
= 2 \* GB3 ②负责事故的应急救援工作，组长负责应急救援全面工作，副组长协助组长负责应急救援的具体指挥工作。
(3)项目分工区安全生产应急领导小组下设应急办公室，日常工作由安监部负责。
主要职责:
= 1 \* GB3 ①负责检查监督项目分工区安全事故应急预案的制定和各项准备工作情况，并负责向应急领导小组报告；
= 2 \* GB3 ②根据项目分工区安全事故应急领导小组指令组织实施应急预案；
= 3 \* GB3 ③负责组织应急预案的演习、操练和讲解活动；
= 4 \* GB3 ④完成安全事故应急领导小组交办的各项工作。
(4)项目分工区安全生产应急领导小组人员
组 长：李滨
副组长：王俊双，叶赟珩，邓 杰
组 员：马小军，王美波，吴鹏，李蒙清，黎宏伟，刘文光等。
应急办公室设立在安监部。
(5)项目分工区安全生产应急领导小组下设抢险救援组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组、对外联络组、善后工作组、事故调查组，由安全生产应急领导小组组长、副组长直接领导。
各小组主要职责:
= 1 \* GB3 ①抢险救援组
人员：各管段负责人和班组长等；
以事故发生单位为主，组成抢险救援组；
负责排除险情，抢救遇难、遇险人员和国家财产；
负责组织实施抢险行动方案，遏制事故的恶化和扩大。
= 2 \* GB3 ②安全保卫组
人员：郑红，吴鹏，李蒙清等；
负责事故现场保护和警戒工作，在保障应急救援工作安全进行的前提下应尽量保护现场；
阻止非抢险救援人员进入现场，协助疏散和撤离事故现场周边危险区域无关人员；
维持救援现场秩序，保证救援通道畅通，保护事故现场(因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当做出标志、绘制现场简图并作书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证)。
= 3 \* GB3 ③后勤保障组
人员：王美波等；
负责后勤物资的供应，包括应急救援保障、设备技术资料、应急救援设备和物资、通信设备及资金等；
提供现场后勤保障服务，解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。
= 4 \* GB3 ④医疗救护组
人员：医疗救护小组成员等；
及时对受伤人员进行现场急救并通知相关医疗部门或送往医院。
= 5 \* GB3 ⑤对外联络组
以计合部为主，组成对外联络组。负责对外联系求援、情况报告、传达上级指示要求。
人员：陈小敏等；
= 6 \* GB3 ⑥善后工作组
人员：李滨，王俊双，王美波等；
以事故发生单位为主，组成善后工作组；
负责事故伤亡人员及其家属的安置和善后处理；
负责财产损失清理和保险索赔事务以及设备的修理和处置；
负责善后恢复正常生产的相关工作。
= 7 \* GB3 ⑦事故调查组
人员：马小军，张庆良，王大伟，丁相等人；
以工程部、质量部、试验室为主，组成事故调查组。负责配合上级有关部门，按照处理事故“四不放过”的原则，查清事故原因查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。
⑧应急车辆由应急办公室综合办公室安排，工程部负责日常天气收集并每天按要求通过qq平台发布；应急医院设为廉江市人民医院，地址广东省廉江市人民大道中30号，电话0759-6623129。
8.文明施工及环境保护管理措施
（1）贯彻“创新人文环境理念，确保文明有序施工”精神，坚持持续改进，使工地成为展示企业形象的窗口。
（2）保持现场“九牌一图”的完整、清洁、美观大方。
（3）施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。
（4）临时生活小区、生产辅助小区有明显界限及标志；环境卫生、宿舍卫生设专人管理，保持清洁，定期评比。
（5）材料进场根据总平面图布置，材料堆放场地坚实平整，无积水。建筑材料按品种、等级、数量码放整齐，所有物资均实行明码挂牌。
（6）施工现场、生活小区、生产辅助区严格执行安全值日制度和门卫登记制度，动火审批制度；易燃、易爆作业现场，生活小区等要害位置要设置消防器材和明显的防火警示标志。
（7）作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾及生活垃圾不乱堆、乱放、乱甩，做到工完料净，垃圾日产日清。
（8）为减少泥浆污染，灌注混凝土的桩位旁设泥浆池，容量符合单桩使用要求。浇注混凝土时泥浆不得跑漏，通过泥浆沟引入泥浆池中，使用泥浆泵抽入泥浆运输车及时运至指定地点，运输中不得跑漏外溢。泥浆泵送管道必须牢固、密封，不能有孔洞裂隙，冒浆漏浆，出现泥浆跑漏必须及时清理，找出原因尽快解决。
（9）施工现场要设3人小组的专职保洁人员，负责施工现场及周边道路的保洁工作。围挡、标识牌要经常清洗，保持清洁。
（10）现场开挖的泥浆沟、池设临时性隔离。凡不断绝交通的施工现场的沟、槽、坑、井设置路挡或钢板覆盖。沟、槽、坑、井设立醒目警示、夜间挂警示灯。路挡要坚固、稳定、搬移方便，路挡高1.8m，颜色鲜明，横板面上两侧喷涂红色警示标识或引导标识。
（11）施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备、运输车辆完好。固定机械设备要搭设临建棚，作业区域场地平整，坚实，无杂物，要悬挂安全警示标志。
（12）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，美化生活环境。
（13）施工废水、生活污水要求进行处理，不得直接排入大海，以保护自然环境不受破坏。
9.附表：进度计划图