广东某高速公路监理工地例会汇报材料

时间:2020-10-15 09:00:47 手机站 来源:网友投稿

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08年4月份工地例会汇报

尊敬的各位领导:

值此“五一”劳动节刚过的喜庆气氛,4月份工地例会召开了,在此,我代表**2标项目部的全体干部、员工向各位领导和各位同仁致以节日的祝贺!

本次工地例会距上次例会一月时间,也是业主制定创优方案实施初见成效的第一个月,**2标项目部在业主和监理的大力支持和帮助下,认真贯彻第上次工地例会的会议精神,带领项目部的全体员工,以开拓奉献,认真惯切业主制定的文明创优方案,争取文明施工、进度、质量进入前几名的奋斗目标,克服了种种困难,将4月份的工作落在了实处,现将4月份工作情况和5月份的工作安排向各位领导做以汇报,不正之处请批评指正。

一、四月份施工完成情况

1、四月份计划完成(从08年3月16日~08年4月15日):

⑴计划完成路基挖方10万M3, 填方10万M3,实际完成挖方9万M3,填方9万M3,均占计划的90%。

⑵计划完成墩柱10根,实际完成6根,占计划的60%;盖梁(帽梁)计划完成8个,实际完成3个,占计划的38%。

⑶计划完成K51+297钢筋砼盖板涵(1-4.0x4.0m)剩余7米的基础、墙身及盖板,实际全部完成; K53+250钢筋砼盖板涵(1-6.0x4.5m)计划完成左侧八字墙,实际未完成;DK0+195盖板涵(1-2.0x1.5m)计划完成20m基础及墙身,实际未完成;EK+480盖板涵(1-2.0x1.5m)计划完成36m基础及墙身,实际完成36m基础及墙身。

⑷计划完成K51+075-K51+273左右边坡排水沟150米,实际未完成;计划完成K52+630-K52+850左右侧路基排水沟200米,实际未完成。

⑸K53+615.6-K53+678.6路中墙计划完成墙身50米,实际完成63米,占计划的126%。

⑹计划完成K52+900-K53+120左侧边坡防护220米,实际未完成。

本月完成工作量372.6万元,占月计划448万元的83.2%,累计完成工作量5515.9万元,占合同工作量56.5%。从4月16日至5月5日完成工作量182万元,即截止目前累计完成工作量5697.9万元,占合同的58.3%。

(二)、计划未完成原因分析:

?1、本月中下旬,施工现场降雨较频繁,导致施工现场无法正常进行施工,制约施工进度。

2、本月来建材价格持续上扬,水泥、钢筋供应紧张,资金周转困难等。

二、五月份的施工计划和保证措施

(一)、五月份生产计划

五月份计划完成产值475万元。具体安排如下:

1、路基土石方工程:

⑴土石方工程:

完成挖方100000立方米, 填方100000立方米。

⑵涵洞通道:

K53+250钢筋砼盖板涵(1-6.0x4.5m)计划完成左右两侧八字墙,全部完成。

DK0+195盖板涵(1-2.0x1.5m)计划全部完成。

K51+297盖板涵(1-4.0x5.0m) 计划全部完成。

2、桥梁工程:

⑴墩柱:完成4根,其中**桥4根(累计已完成26根,剩4根)。

⑵盖(帽)梁:完成6个,其中**桥6个(累计已完成9个,剩11个)。

⑶**互通跨线桥:计划完成右幅桥现浇箱梁的支架预压工作,开始绑扎钢筋。

3、排水工程:

计划完成K51+075-K51+273左右边坡排水沟150米。

计划完成K52+630-K52+850左右侧路基排水沟200米。

4、防护工程

计划完成K52+900-K53+120左侧边坡防护220米。

计划完成K53+615.6-K53+678.6路中墙63米。

计划完成MK0+546.12-MK0+569.6左幅路中墙24米。

计划完成MK1+000.4-MK0+023.58左幅路中墙24米。

(二)、 完成计划的措施

五月份施工任务的完成要充分考虑到施工中的各种困难,要精心组织,科学施工,要在落实上下功夫,优其是路基土石方工程,要从人、财、物机械、等各个方面予以保证,才有可能完成五月份的施工计划。

1、人员保证

五月份计划共投入劳动力150人,其中,管理人员、技术人员40人,熟练工种、技术工人100人,辅助工人10人。

2、机械设备

路基施工班组投入的机械设备:ZL350装载机2台,PC200挖掘机8台,6T以上自卸汽车50辆,140型推土机4台,平地机1台,18T以上振动压路机5台,石方爆破、小型夯实机具若干。

**桥投入的机械设备:ZL350装载机1台,拌和站1座,16T吊机1台,自卸汽车2辆,120KW发电机1台(备用),电焊机5台,钢筋弯曲机2台,混凝土罐车3辆。

**互通现浇箱梁投入的机械设备:400T千斤顶3台,250T千斤顶2台,压浆泵2台,油压设备2套,拌和站1座,混凝土输送车2台,16T吊车1台,120KW发电机1台(备用),钢筋对焊机2台,钢筋弯曲机2台,电焊机5台。

3、技术措施

(1)、施工时发现图纸中的问题应及时与有关部门取得联系 ,予以纠正后,方可进行施工;

(2)、严格落实测量“双检制”、复核签认制,钻孔前未经检查、复测不得进行施工;

(3)、严格执行施工前的技术交底制度,钻孔桩施工时,技术人员必须全过程旁站,做好技术指导工作,并认真填写施工记录和各种检查证;

(4)、 墩台、箱梁钢筋要严格按照设计图纸及施工规范加工,钢筋接长后经现场技术人员自检,自检合格后,再报检现场监理工程师检查,符合要求后方可进行下道程序施工;

(5)、在混凝土浇注过程中现场要轮流值班,出现问题不能解决时要及时与有关人员联系。现场值班人员要随时目测浇注混凝土外观质量,现场试验人员要经常检查混凝土的坍落度,以保证混凝土灌注的顺利进行,并按要求制作试快。

4、物资材料保证措施

(1)、进入工程的材料要从符合设计规范要求、信誉好的厂家进货,所有厂制材料必须要有出厂合格证,并经必要的检验和试验,合格后方准使用;

(2)、 每批进场的水泥、钢材等主材,向监理工程师提供供货材料合格证,并按要求进行抽样试验,作为确定使用与否依据。粗细骨料应按规定作相关试验,各项指标必须符合规定及设计要求后方准使用,试验结果报监理工程师。

5、安全、质量措施

(1)、要严格按照设计图纸、施工规范和施工技术交底;

(2)、认真坚持执行定期安全教育,安全检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群、专职安全人员的作用,对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项,要立即处理,作出记录,限期改正,落实到人;

(3)、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构进行安全设计和鉴定,合格后方能使用;

(4)、 露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施,低压电气设备加装触电保安器,非专职电气值班人员,不得操作电气设备;

(5)、风雨期间做好施工机具、施工用电、水等管线的加固工作,对未完工程的要及时进行覆盖保护,避免或降低机具及工程受损。

6、环保措施

(1)、开工前先施作场地排水设施,采取永临结合的措施,确保施工场地排水系统的畅通。施工中还应尽量减少周围绿化环境的影响和破坏;

(2)、施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,项目部为避免施工废水对环境造成的污染,把施工废水运输到集水坑中,用土填埋,避免了施工废水对环境的污染;

(3)、工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。

五月份任务能否完成,要靠项目部全体员工发挥集体智慧,要在抓落实上下功夫,用各种管理制度去管理施工生产,要把困难想的多一些,不利于施工的因素考虑充分一些,这样才不至于使五月份的施工任务落空。

三、需业主解决的问题问题:

我部目前工地上存在问题较多:

一是构造物问题:

①、由于征地拆迁的影响,M匝道右幅桥以及M匝道相关加宽、加长的小桥无法施工。

②、由于征地拆迁的影响E匝道上的EK0+740涵洞无法施工。

③、由于征地拆迁的影响,大龙射击场的K51+951、K51+848两座涵洞无法施工。

④、由于征地拆迁的影响健汇农庄K50+940涵洞无法施工。

二是土方问题:

现在的土方问题也非常突出。我们共有土方108万方,现在完成约70万方,剩余约38万方,由于受征地拆迁的影响健汇农庄(6.6万方)、射击场(11.3万方)、E匝道(1.9万方)、M匝道(1.8万方)四处共22万方无法施工。

这里反映出的问题是作业面太少,无法展开合理布局,经常处于窝工状态。另一方面健汇农庄与华泰科技园段的挖方均为石方,正常安排应该调配到健汇农庄与射击场段落的93区,但事实上因为这两处没有征地而无法实施。

反过来再看互通区:由于涉及到借土问题,拟选的K53+350-K53+550右侧山头考虑到以后从上至下挖掘,现在必须预留道路,协调起来难度也很大,同样也是无法展开大规模作业。

综上所述,除了我们自身管理水平低、责任心不强、协调能力差,有待我们尽快提高外,希望业主也积极给我们创造条件。

征地问题是难,众所周知,但是难的四标“7号墩”已经攻克,我们这里我想应该相对容易一些,更何况从去年3月8日动工已经过去14个月,如果正常,工程应该交工了,我们还不能清草皮,心里也是憋得慌。

为了以后不出现抢工,不给工程质量留下隐患,我们再一次陈述一下我们的征地问题,希望引起领导的重视

这些存在的问题是在建工程中正常现象,这问题的存在是必然的,项目部将正视这些问题和困难,我们坚信,在业主、监理的大力支持和帮助下,存在的问题和困难我们一定可以克服和战胜。我们有能力、有信心干好2标的施工任务。

广东某路桥集团工程有限公司

**高速第2合同段项目部

2008年

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