【摘要】河南省占据中原之地，起到了承东启西连接南北的作用，而其广阔的平原给当地农业地发展带来了难以磨灭的贡献。河南省的粮食总产量连续多年创造奇迹，位居同类省市之首，总产量达到了全国的10%。推行农产品绿色物流无疑显得至关重要。
【关键词】农业；农产品；绿色物流
一、河南省农产品绿色物流发展现状
我们从现有的资料看，流通损耗率远远超过一些发达国家甚至是部分发展中国家是目前存在我国农产品物流中的一种常态化。用瓜果蔬菜举例，中国现在由农户手中到消费者手中的瓜果蔬菜，每年就只剩下产量的70%-75%，年损失价值近八千亿元人民币；与西方发达地区相比，他们的果蔬坏损率基本保持在我国的15%-20%甚至更低，最让人难以置信的是美国坏损率仅为中国的4%-8%左右。根据统计分析，果蔬在我国的物流活动中分类拣选、货物输送、销售批发和运输配送等环节的坏损大概占据了损失的大头。
二、河南省农产品绿色物流发展中存在的问题
（一）农产品质量安全体系不完善
现有的河南省农业产品生产准则、监查、督测体系和市场许可体系还不完善，这样直接导致了本就十分松散的农户种植作物的品质监督难度增大。政府的监督工作难以落实直接导致农户在农作物种植和养殖环节超量使用农药化肥和违法使用违禁药物；与此相对的是食品加工企业难以对生产原料的标准予以判断，根本无法从源头上保证加工食品的质量安全。这些原因直接导致了大量农产品无法按照更高要求完成加工制造，创造出更高的农产品附加值。
（二）地理条件影响流通成本
农业作物具有易腐坏变质、保存困难的特点，尤其是鲜活农产品。河南省位于内陆区域，与海边关口城市、国境线附近地域比较而言，农作物产品的物流路程明显增加、周转天数明显增长、装车卸车搬运次数自然增多，因此出现了农业作物在物流过程中损坏较大、流通成本较高，完全影响了农产品销售运输活动。除此之外，在农业作物出入海关方面与发达的港口城市相比也存在较大问题。譬如，在河南省对外贸易过程中的农产品检验检疫、海关通关方面并没有太大作为。
（三）生产销售模式复杂影响农产品运输
目前，河南省水果蔬菜物流的主要模式和我国其他地区类似，首先由一级购销商深入乡村，从极为分散的农民手中收购农作物；之后，一级购销商将农作物全部交给产地批发市场；紧接着由生产地批发商和销售地批发商联系并完成销售转移；最后再由销地各级批发市场（农贸市场）、超市、零售商和消费者（顾客）完成交易。面对如此繁杂的交易方式，农产品由分散的农户到最终顾客们食用的路程中经过了不可计数地配送运输批发，乃至出现了重复运输的情况，这样使不可控物流时间增长；同时，因为多次运输、频繁搬运和装卸而引发的机械性损伤、腐烂、农产品被污染等原因势必也增加了物流成本和社会经济成本。
（四）农产品绿色物流观念不普及
河南省的绿色物流观念不普及有以下幾个表现：一个就是各级管理人员和政府的传统想法仍然占据主导地位，始终抱着农产品只要卖出去了就好的态度，对待农业产品绿色物流将增加其价值相关方面认识还有待加强；另外一个方面就是在实际生活中农户和顾客已有的绿色物流观念知之甚少，存在顾客只知道环保安全的食品却不知道环保安全的物流情况，与此同时是种植者在日常种植过程中也只追求作物的“卖相”忽视其绿色化。2012年北京食品办公室等政府机构对调味面制品等可能使用非法添加物和滥用食品添加剂的行为进行了检查，60个未达标样本中，出现了53种产品产地标注为河南省的情况。
（五）农产品绿色物流专业人才极度缺乏
农产品流通过程中不光要具备专业的物流型人才，也更要必备能够了解农业作物特殊性的复合型人才。现实中来看，不仅河南省十分缺少这种专业人才，乃至目前来说，我国都非常迫切需要这样一批专业人才。
三、关于改进河南省农产品绿色物流的若干建议
（一）物流基础设施建设
河南省加快以高速公路为主骨架的公路网络体系；同时，开辟在全省境内的农产品绿色物流通道，加快省内农产品运输速度，最高程度上保证农产品在公路输送环节的低耗损率。将河南省内各物流园作为关键点，将物流配送中心设为重心，仓储网点为基础进行规模整治或者扩充，目的是整合物流节点使其与空间网络逐步形成功能齐全的配套的物流节点体系。
（二）物流相关法律法规更完善
确立物流的主体法以起到划分权力与责任的目的；在相关的物流法中明白而且确定地规定物流业的准入资格制度和相应的法律标尺；而且需强化行业的行为准则，制订相应行为法；此外也需强化国家层面和物流主体间的宏观调控法，让物流发展顺应市场需求。
（三）大力培养开发现代化物流人才和技术设备
目前，我国教育正在进行较大范围内的变革，明确提出了将人才培养为技术型人才和研发型人才。河南省政府应该抓住机遇，将行业人才培养纳入政府工作日程当中，充分考虑在培养技术型人才时实践的重要性，鼓励物流行业和教育行业吸纳更多青壮年劳动力接受专业物流操作的培养，同时，可提高物流技术人才的薪资待遇等条件吸引更多技术人才落户河南。
（四）构建简单有效的单环节运输系统
河南省应该改变农业生产的现有业务模式，将数量多且零散的家庭作坊式运营整理成一个符合适当规模化的生产方式。可以促进深度纵向化的“企业+协会+零散农民+规范化”的关联运作方式，通过合同的方法把数量多且零散的农民链接到一起合作生产，农民凭借正当有序的劳动分工，实现信息分享，提升规模经济，提升生产消费效率，借此减少物流投入的目标。