深挖内部潜力、促进节能降耗

时间:2021-02-19 08:51:54 手机站 来源:网友投稿

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深挖内部潜力、促进节能降耗

2008 年生产加工部分级车间,紧紧围绕公司“节能降耗、增收节 支、降低成本费用”为重点开展工作,以降低各项生产损耗为重点, 认真落实节能降耗目标工作制, 强化执行各项生产环节规范性的监督 与考核,以深挖内部潜力为主线,促进节能降耗为重点,持续降低各 项消耗性指标。

一、增加单箱重量,提高库存容量,降低周转频次

生产加工部分级车间烟叶配送库可容纳 42000 担半成品烟叶, 其中进出口烟叶占用 2200 笼( 14520 担),在分选配方烟时,所产 生的暂时无法投打烟叶占据 10000 —— 15000 担的库容量(见图 1),

综合以上原因, 造成车间烟叶配送库库容紧张。

 为配合公司配方打叶 项目的顺利开展,针对半成品库库容有限的情况。车间经过研究,如 扩大烟叶配送库即可解决库容紧张地问题,但始终是“远水解不了近 渴”;只有从车间内部挖掘潜力,最终认为,提高烟叶单箱重量是提高 库房容量的最有效的办法之一, 可降低生产操作和运输频次, 从而降 低生产成本,减少碎耗。因此,分级车间提出了“增加单箱重量,提 高库存容量,降低周转频次”的试验方案,分级车间以“每笼增加一担 烟”为目标,首先分级线 B 组进行试验。

 分析每个环节的流程和运作, 经过近阶段的数据收集和分析,收到了一定成效。

通过一二阶段的试验,车间成功的每笼烟增加了 25 公斤,与每 笼增加一担烟的目标还有一段距离, 一二阶段试验的成功为三阶段试 验打下了基础,通过加强对,入库、堆码、出库等各生产环节的严格

控制,形成新的操作方法。

 在一二阶段的基础上,实现了每笼烟增加 一担的目标:

以分级车间每日产出量 500 吨,打叶投料 500 吨,库容 6000

笼计算:

试验前: 每笼装 350 公斤:平均每天产出 1429 笼烟;半成品库

库容约 4.2 万担;液压车入库、叉车入库运送频次为 1429 次。

试验后:每笼装 425 公斤:平均每天产出 1176 笼烟;半成品

库库容为 5.1 万担;液压车入库、 叉车入库运送频次为 1176 次。

2)烟叶堆码环节

试验前:每笼装 350 公斤时:平均每天产出 1429 笼烟,

堆码 715 次。

叉车试验后:每笼装 425 公斤时:平均每天产出 1176 笼烟,

叉车

堆码 1176 次。

3)出库环节

半成品库在进行打叶投料时,以每日500 吨投料计算:试验前:每笼 350

半成品库在进行打叶投料时,以每日

500 吨投料计算:

试验前:每笼 350 公斤:平均叉车拉

715 趟、过磅操作

1429

次。

试验后:每笼 425 公斤:平均叉车拉

试验后:每笼 425 公斤:平均叉车拉

588 趟、过磅操作

1176

次。

经过对三阶段试验数据的分析,得到以下结果,平均单箱在一、

二阶段的基础上又增加了 75 公斤,重量为 425 公斤,在产量不变的 情况下,物流频次减少了 17.8% ,库容增加了 21.4% ,大大提高了

库房利用率, 降低了生产环节中出现的各项损耗指标, 最终在达成每 笼多装一担烟目标的同时,还降低了在运输、堆码过程中液压车、叉 车的使用频率,降低了车间生产成本。

二、规范货位堆码 减少烟叶碎耗

车间在总结 07 烤季工作时,提出了,烟叶配送库货位线规划不 合理,D区、E区的货位线过窄,烟笼在入库后,容易互相摩擦,而 造成了烟叶的碎耗,烟叶损耗较大。针对这一问题,车间组织对库内

D 区、 E 区的货位线重新进行规划调整。同时由于库内存放了每天机 台挑出的各个批次的不同等级的烟叶, 这些烟叶是为投打叶车间而准 备的原料,根据生产的实际情况,有时烟叶存放的时间较长,烟叶受 到空气的影响,变得脆而易碎,货位的重新规划有助于减少烟叶碎耗, 从而保证了烟叶的投打质量。

 重新规划后提高了货位的使用效率, 库 容量由原来的 6000 笼增加到了 6500 笼。库容量增加的同时,有效 的降低了烟叶碎耗。

三、加强流程控制,降低烟叶损耗

车间从每一个环节入手, 找碎耗产生真正原因是什么, 从而采取 相应的措施,规范岗位操作,完善流程,加强过程控制,尽可能的降

1、低烟叶的二次造碎,这样才可以在烟叶碎耗的控制上有实质性的降

1、

07烤季运作过程中,在控制好烟叶质量的同时, 我们通过细致的核算, 做了减少用工的试验。在人员站位、质量控制、严格对样挑选、流量 控制方面做了一系列的调整和设计, 达到了每条分级线可以减少一名

用工,为新烤季的减工增效顺利实施打好基础。

 2、把现场管理作为

精细化管理的突破口, 从定制管理和走动管理入手, 使工作现场每个 环节是使处于可控管理中。

 做好现场管理,关键是对现场的每个岗位、 每个人、每个地点、每件事进行严密的调制调节、督导检查,使每个 人都严格按流程要求工作。

 3、要有“每人只要能节约一块钱,就是成

功”。分级车间是人员劳动密集型的车间,能耗,物耗,包括对很多设 施设备的损坏都是和人分不开的,所以一定要加强对人员的教育监 督,使其养成良好的工作习惯,从每个细小的动作开始规范,懂得去 珍惜每一片烟叶,爱惜每一件设施。

通过“增加单箱重量,提高库存容量, 降低周转频次”的主题试验,

车间在保持产量不变的情况下, 大大提高了库房利用率, 减少了物流 过程中液压车和叉车的使用频次, 降低了生产环节中出现的各项损耗 指标。通过对烟叶配送货位的从新规划, 使库房内半成品堆码更具规 范性,同时有效的降低了烟叶碎耗。而通过对生产流程的控制,车间 在人员减少的情况下, 生产效率得到了提高, 烟叶碎耗得到了有效控 制。以上几项方案的实施证明了车间通过深挖内部潜力, 有效的促进 了各生产环节的节能降耗工作, 08 烤季的成功, 也为 09 烤季打下了 坚实的基础。

生产加工部

分级车间

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