工程抗滑桩施工组织设计
一、编制依据
二、工程概况
三、工程地质、水文状况
四、施工组织目标
1、工期目标
2、质量目标
确保工程达到合格工程质量验收标准。
工程一次验收合格率达到 100%。
3、安全目标
安全目标全面贯彻“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的
安全工作方针，实行“全员、全过程、全方位、全天候”管理。确保
“三无”：即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水
灾事故；“一控”：控制年负伤频率控制在 2‰以下；“三消灭”：
消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。
4、文明施工目标
不污染环境，不造成水土流失，科学管理，创文明施工样板工地。
五、设备安排和人员材料的运输现场方法
1、现场管理人员表：见专项工程现场管理人员附表。
2、施工准备
①“三通一平” 确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整。
②按施工场地条件，做好材料堆放、弃运土堆放，砼搅拌站的布置。
③点位控制桩及水准点
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④施工人员进行图纸、技术和安全交底。
⑤进场的钢材、水泥、砂石应有质保书、 质量检验合格证及试验报告。
⑥钢筋焊接试验报告，砼配合比单。
3、劳动力计划
见专项工程现场施工人力表。
4、主要机械设备
见专项工程进场机械设备表。
5、施工顺序
应先开挖出坡面上的两道截水沟，抗滑桩施工时，先清理出抗滑
桩桩顶工作面，对 1#~11#桩进行人工开挖，开挖时采取跳孔挖桩的
方式进行施工。
六、施工方法及工艺
先按设计图放出桩背坡度宽度、 坡率及平台位置， 用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水。
挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料
场、钢筋加工场、施工便道，进行架电工作，搞好电线布置。
挖桩施工工艺流程： 放线定位→清理孔口→安装提升设备→机械通风、挖孔、 ( 排水 ) 出渣→护壁→成孔检验→箍筋制安、制安钢筋笼→浇注混凝土→拌制混凝土、 取混凝土试块、 分层振捣→测量桩顶高程→成桩→养护
人工挖孔及护壁施工
①桩孔开挖主要允许偏差项目
桩身断面尺寸：± 50mm
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桩的垂直度：桩长＞ 5m，1% ，但不大于 250mm
主筋间距：± 10mm
箍筋间距：± 10mm
保护层厚度：± 10mm
②轴线、桩位放样：
为提高工作效率及桩位精度，应根据业主移交的资料，在地面测放
控制点，并根据设计图和基准点、控制点、采用极坐标法测放桩位，
测放后桩位偏差应小于 2cm，测定桩位应用十字点做好固定标记，并
请业主、监理现场复核验收。
③人工挖孔
开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，采取间隔
跳挖的方式进行，并采用固定人工挖孔机架（卷扬机）提送物料和弃
渣，井下松散层段以人工开挖为主， 基岩或坚硬孤石段可采用多炮眼、
少药量的松动爆破方式破碎，但每次剥离厚度不大于 30cm。开挖过
程中，应确保孔壁垂直，壁面光滑，并经常吊线检查桩位中心，发现
有偏差应及时修整。
桩孔开挖，应分段进行，根据实际开挖土石情况，
一次最大开挖深度为 1～1.5m，在开挖过程中应及时排除孔内的积水。
每挖一段，应及时进行岩性编录， 仔细核对滑面情况， 综合研究分析，
发现异常地层变化， 要及时向监理、业主和设计报告， 及时变更设计，
同时实挖桩底高程应会同设计， 勘察单位现场确定， 挖孔弃渣吊出后
应及时运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生灾害。
④护壁
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桩孔孔口以下 2m，应设 C15钢筋混凝土锁口，桩孔除中风化泥岩段
除外，应及时采用 C15钢筋混凝土护壁，护壁厚 0.2m，护壁的高度，可按一次最大开挖深度确定为 1～1.5m。护壁混凝土应保证与孔壁岩土接触良好，其护壁模板应在所浇筑混凝土达一定强度后方可拆除，
护壁后的桩孔应保持垂直、 光滑、并保证桩孔中心位置的精度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，并经设计、监理等有关部门检查签字后，方可进行下道工序。⑤钢筋笼的制作与安装
根据现场施工条件， 桩身钢筋笼采用预制箍筋， 孔内焊接和绑扎成形钢筋在孔内焊接绑扎前， 应在桩孔底部铺设 10cm厚的水泥砂浆垫层，对于所有进场的各种规格钢筋， 其各项性能指标应满足设计要求， 并具有出厂合格证和送检报告， 钢筋绑扎时其形状、 尺寸和位置应符合设计要求，受力钢筋的连接，采用对焊接头或搭接焊，搭接长度与焊接质量应符合相关规范要求，焊接位置不得处于土石分界和滑动面
处，并保证搭接错头位置满足在受拉部位同一截面不超过 50%的要求。混凝土保护层垫块绑扎于主筋上， 应确保绑扎牢固， 尺寸符合设计要求，孔内制作钢筋笼时，应保证主筋牢固顺直，箍筋间距均匀，骨架断面尺寸满足设计要求。
⑥桩身混凝土的浇筑
桩身混凝土供应采用搅拌机现场搅拌运输浇筑， 混凝土的配制所用水泥、砂石料等应有送检合格报告，并经监理审批同意后使用，混凝土搅拌时应严格按照正确的配合比称量， 同时在现场应有醒目的配合比计量牌，以便于材料控制和计量，混凝土搅拌工程中，应经常检查其
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塌落度和搅拌时间，确保混凝土成品质量。混凝土浇筑时，出料口距
混凝土面不能大于 2m，且不小于 1m，连续浇筑 0.5~0.7m 时，应采用
振动棒振动密实，混凝土浇筑必须连续进行，中间不留施工缝，浇筑
完成后应及时进行养护，养护期不少于 7 天。
⑦、抗滑桩检测
桩身砼灌注完毕后，经养护砼到规定龄期后，报监理、建设单位及质
监站进行成桩检测。成桩桩顶标高允许偏差值为 ±50mm。
七、质量保证措施
1.严格按照国家有关 “桩基、地基基础工程施工质量验收规范和公路
工程质量检验评定标准 ”进行施工，确保桩基施工质量。
2.严格按照审定的施工方案组织施工；
3.加强施工现场的项目管理和技术管理；
4.指定专人任质量员，负责把好成孔和桩芯砼浇注作业的质量关，负
责每道工序的质量验收。
5.每道工序都必须经作业队和项目部的质检员共同验收合格后，方可
进行下道工序的施工。
6.及时办理各种技术签证和填写各种记录， 做到资料齐全，数据准确。
八、工期保证措施：
1、加强计划管理，根据工期要求和当地的自然条件合理编制工程总
进度计划。在具体施工中， 根据各项目工序的具体情况还要制定详细
的季度和月度计划。做到以月保季，以季保总工期，在施工中，以形
象进度为重要考核指标。
2、在编排施工计划时，尽量避开恶劣天气施工，以减少不必要的损
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失，使有效工作时间保留足够的余地。
3、根据工期、工程量的大小和施工特点，必须备足需用的施工机械，
保证机械化施工的需要， 而且对重要机械要有适当的备用数量。 加强
施工机械的维修保养工作， 对于易损坏机械零件要有适量的贮存， 及
时更换，保证机械具有良好的技术状况。 尽量不要因机械故障停机而
影响施工进度。
4、合理安排足够的施工人员，保证工作的正常开展。
5、施工中设立一个统一指挥部，加强调度，统一指挥，必要时临时
召开生产会，调整计划，统一部署，集中力量攻克薄弱环节。
6、各工段和工序均互相密切配合、协调一致，避免干扰，减少窝工。
7、按工程的进度需要制定材料供应计划，加强材料的采购工作，做
到及时供应，有足够的贮备，做到不要因材料供应不上而影响施工。
8、密切与设计单位和监理工程师联系，施工中遇到疑难问题，及时
报请有关部门解决。
九、质量要求
1、钢材、水泥进入工地必须每批有出厂合格证，原材料批量抽样试
验单，砂、石料必须事先经过抽样检验合格后，方可使用 ;
2、施工现场所用的钢材须作原材料冷弯、焊接抗拉等试验，水泥须
有安定性试验合格证，砼作配合比试验 ;
3、钢筋制作时，双面焊接搭接长度为 5d，单面焊接为 10d（为钢筋
直径）。
4、严格按试验室开出的配合比施工。
十、雨季施工保障措施
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根据本工程工期短、 施工地点降水多等特点， 结合现场施工环境及施
工特点，组织技术人员和施工管理人员深入施工现场进行考察， 认真
规划，反复讨论，确定雨季施工措施。从总体施工计划中，将雨季工
作安排作为一个主要方面来考虑，具体安排如下：
1、搭设防雨棚，保证下雨时仍可进行施工，做好防排水工作，保证
下雨不停工。
2、分工专人负责收集天气预报，在雨季中施工，必须见缝插针，组
织力量，突击施工，达到既不影响工程进度又保证质量的目的。
3、加强对施工现场用电系统用电线路的管理，根据用电安全规定，
对不符合安全规定的线路及时拆除， 加强电工巡回查检工作， 发现隐
患，及时排除。
5、实行三班制，保持昼夜施工，减少雨季对施工的影响。
十一、质量安全保证体系与文明施 工
1、质量管理体系
（1）、公司明确工程项目经理是工程质量第一负责人， 对整个工程项
目的工程质量负责。
2）、建立质量检验管理体系， 派专职质检员到现场监督检查各工种的施工质量。
3）、组织有关人员对工程质量和安全文明施工进行检查。
贯彻执行国家、建设部以及本地区政府有关安全施工方面的法令， 条例和规定，严格遵守《岩土工程安全规程》 中有关施工用电、 防火，季节性施工，吊装、焊接及工业卫生诸方面的安全规定。
施工前，须对参与本项目的全体施工人员进行一次安全生产与文明施
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工岗前教育与交底， 每个班组长兼任本班组的安全责任人， 并对所在
班组的安全负责。
2、用电安全
①施工用电缆、电线严禁随意拖地、碾压和磨损，现场用电遵守《施
工现场临时用电技术规范》的要求，并由电工专人统一负责，电线接
头必须用防水胶布包扎，严禁有漏电现象发生。
②现场用电必须架空，设配电柜 2～3 个，每个配电柜内装一只漏电
保护器。
③施工期间，利用使用间隙对现场所用的搅拌机、空压机、水泵等经
常检查、维修，以免故障伤人。
④光线暗时井下施工照明采用 36V安全照明灯。
3、施工安全保证措施、体系
①孔内爆破作业
a. 认真制定爆破施工方案， 由驻站联络员在每次爆破前提前 2 小时向
所在向车站要点，办理有关手续，经认可后，驻站联络员接到工地的
施工准备工作就绪的报告后向车站值班员提出请求爆破时间， 经批准
后方可在规定时限内进行爆破作业。 严禁不请点和在列车通过后追尾
爆破。爆破完毕后，经现场安全员、爆破员检查完毕无安全隐患后方
可通知
驻站联络员及时消点。爆破施工中尽量利用行车“天窗”时间进行。
凡浓雾、暴雨、雷电等恶劣天气均不得进行爆破作业，夜间禁止施爆。
受爆破影响的既有设备， 在开工前迁移或做好防护， 并对爆破后弃
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碴有可能覆盖线路的地段妥加保护。
d. 放炮前由专人检查符合安全要求后， 并待防护工作一切就绪后发出点炮信号。爆破作业时，装完炮眼引起爆的间隔时间不宜大于 10min，起爆后如确认炮已响完于最后一响 5min 后发出解除警戒信号和撤除警戒人员。
点炮后立即用木板加重物堵盖孔口，以防孔内飞石；炮响后，爆破人员应按规定对爆破区域进行检查有无瞎炮、 危石等，既有线设备有无损坏，确保行车安全。
爆破作业，必须由经过考试合格的爆破员担任。
严禁放大炮，实行小药量爆破，警戒范围为距爆破点200m设警戒
人员。
h. 严格管理爆破器材， 安排专人领取。
炸药与雷管严禁由一人同时搬
运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送时，避开人
员密集地段，直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入
宿舍。爆破器材实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁
私人收藏，乱丢乱放。
②防缺氧及有害气体
a. 为防缺氧及有害气体中毒，对桩孔内气体应每隔 2 小时进行检测，
凡一次检测有害含量超过允许值时，应立即停止作业并进行除毒。
b. 桩孔下挖超过 5.00m 后，下孔作业前，应先进行安全测试，无异常
现象后，挖孔人员才允许下孔作业。
不准在桩孔内吸烟，不准在孔底使用明火。
桩孔内作业人员必须系安全带， 安全带均系在桩孔上边， 遇紧急情
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况( 如毒气、缺氧、塌方等 ) ，将人员尽快吊出孔外。
e. 由于呼吸新鲜空气和劳动强度之需要， 每工作 1 至 2 小时上下作业
人员轮换 1 次。
③防物体打击坠落事故
灌注桩孔内传递物品，用吊渣桶，严禁直接往孔内投掷任何物件，
为防止杂物滚落到桩孔内及操作之需要锁口砼应高出地面 10cm。为
防止地面人员和物体坠落桩孔内，孔口四周必须设置护栏。
灌注桩孔内作业人员必须戴好安全帽。
灌注桩孔挖深超过 2m时，桩孔上部设置半圆形防护挡板，吊桶必须用安全钩，吊渣只能装入八成，不得装的过满，吊渣与下放砼时，
桩孔内的人员必须避于防护挡板下面，停止作业，注意安全。
d. 操作人员上下桩孔走爬梯， 不准踩护壁台口上下，不准用吊车上下。
e. 下班停止作业后， 用盖板将孔口盖好， 防止其他人员或杂物落入孔
内。
每天上班前，检查吊机的钢丝绳，电源，电器是否完好，做好检查
记录，防止突发事故发生。
g. 孔口配合人员应集中精力， 密切监视井内的情况， 并积极配合孔内
作业人员进行工作，不得擅离岗位。
④防塌孔
a. 正常情况下，每挖 1m作一次护壁砼，中间不准间歇，更不准推迟
过夜，做到快速施工。
认真留意孔的一切动态，如发现流砂，流泥，涌水护壁变形等不良预兆时，应立即撤离，并停止作业。
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c. 灌注桩孔内挖桩时， 手脚不要置于护壁之下， 防止护壁突沉压伤手脚。
d. 在浇灌砼桩身时， 相邻 10m范围内的挖孔作业应停止， 并不得在孔底留人。
十二、环保、水土保持措施
环境保护是我国的一项基本国策， 搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关， 按照南昌局及经理部文件的有关要求搞好施工环保、水土保持和文明施工。具体措施如下：
1）、建立文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系，完善管理制度。
2）、实行施工环保、水土保持和文明施工管理责任制，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
3）、制定施工环保、水土保持、文明施工、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。
4）、队每月进行一次施工环保、水土保持和文明施工检查，针对
检查中发现的问题限期整改。
（5）防止污染措施
施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟， 施工用水一律排至指定水沟，不得随意乱排乱放，影响当地水源。
土石方施工及时洒水降尘。
合理分布动力机械的工作场所， 尽量避免同处运行较多的动力机械设备，对噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。
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落实门前三包措施，切实做好水泥、砂石进场，保持现场条理化，场地弃土由汽车及时运走，工具及材料堆放整齐，做到文明施工，做到场地整洁、有序。
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