第一篇、工长竞聘稿
铁路工长竞聘材料
各位领导、各位同事大家好
我叫xxx，二车间数控65车工。很荣幸能参加这次调度竞聘。希望通过这次竞聘能进一步锻炼自己的综合能力、展现自己的才华。使我在以后的工作中取长补短，不断完善自我。
首先，简单介绍一下自己。2008年渭南技校毕业进入xx工作，在普通65车床工作了3年，调到数控65上工作至今，通过5年来在车工岗位上的学习和锻炼，我的专业技能和协调沟通能力得以不同程度的提升。
竞聘调度这个职位，我认为自己具有以下几个方面的有利条件。
一、爱岗敬业，忠诚勤恳。我喜欢我的工作调动，适应能力和学习能力强。能尽快进入角色，适应新的工作岗位。
二、头脑清楚、协调和沟通能力强。头脑灵活，手脚勤快、对生产比较关注。
三、具有一定的号召力和凝聚力。我有较强的组织协调能力、判断分析能力。这些都体现在我所负责装配的设备上以及与同事的相处上。
五、我具有强烈的事业心和高度的责任感，有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识。识大体，顾大局，处理问题较为周全，工作认真负责。具有团结同志，正确处理与同事的关系；做工作，办事情，能够做到思路清晰，行止有度，头绪分明，恰到好处。能较好的处理协调好与大家的关系，没有出现过大失误。
对所竞聘岗位的认识和上岗后的设想。
车间生产调度是车间生产环节的一份子，按照生产处计划结合车间生产实际，高质量高效率的将生产任务布置下去并跟踪服务，保证生产进度的顺利进行。概言之，就是为生产一线提供及时准确的生产任务和服务。
我准备从以下几方面来开展工作
一、首先，作为调度，必须了解所在岗位的职责，按照岗位职责书开展工作；
二、端正态度，为生产一线服务。
三、养成谦虚谨慎、踏实肯干的工作态度。要与本车间员工思想上同心、目标上同向、行动上同步，才能按时完成生产任务。主动积极开展工作，围绕车间的年度生产目标以及深厚的“严、细、实”企业文化精髓，“以人为本”的用工制度，结合车间生产实际制定工作计划，开展工作。
三、加强与员工的思想交流和培训考核工作。
在日常工作中，关心员工的思想、工作和生活，让他们感到企业的温暖，从思想上生活上解决他们的难题，让他们感到在企业有用武之地，可以施展自己的才华，体现自身的价值，这样他们才能安心在本企业工作，进而发挥他们的聪明才干和积极性，保证生存一线员工的稳定性。
总之我在工作中要做到三负责对职工负责，对企业负责，对国家负责；全面提升执行力，夯实基础管理，凝聚人心，营造有利的工作氛围；加强自身的业务能力，提升自身修养，以科学的管理，齐心
协力、开拓创新，把所在工段管理成一个工作抢着干，难活技术活勇于挑，质量意识深入我心的先进工段。
第二篇、铁路运输工长述职报告
铁路工长竞聘材料
述职报告
新的一年即将来临，在过去的一年里，我作为小溪坝工区工长，在段党委、车间党支部的领导下，自己认真履行岗位职责，积极完成了上级下达各项生产任务，设备质量有明显的提高，不断强化班组安全基础工作，推进班组的安全管理工作，在全体职工的共同努力下，安全管理工作较去年有较大的改善，设备质量有一定的提高。自己也通过不懈的努力，在思想、工作、学习等方面取得了一定的进步。现将我在工作中取得的成绩和存在的不足之处向各位领导、各位代表汇报如下
一、在工作方面
作为一名基层管理者，我能够做到在工作中恪守己律。认真落实执行上级下达的各项工作任务和文件精神，并在日常的班组管理建设与工作中体现出来，且能够扎实有效地开展，不搞形式主义。做到思想上重视、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全体职工要牢固树立安全第一的思想和顾大局、识大局的意识，确保每日的工作得以顺利开展，线路质量和畅通得以充分保障。
一年来，扎实搞好工区工作安全是铁路运输的主题。在安全管理工作上，紧密围绕安全基础建设，按照规范管理，强基达标的要求，坚持以安全生产为中心，强化安全生产责任制的落实开展各项工作。根据《**铁路局职工奖惩管理办法》、《**铁路局安全责任追究办法》等各项规章制度努力开展工作。能够根据设备的运用情况，有针对性的提出设备检修工作的重点和整治重点，不断提高设备质量。从建立健全各项规章制度入手，根据班组的实际情况，通过细化安全分析会的内容，提高对安全管理工作重要性的认识，强化安全管理工作。针对天窗点内外的作业，出现违规作业、超范围作业等情况，及时召开专题分析会，分析原因，制定措施。为提高安全分析会的质量，邀请段包保干部以及车间主要负责人参加安全分析会、月末总结会，认真搞好安全分析，仔细全面搞好月末总结。能够认真思考新设备、新技术、快速区段的行车安全和人身安全的问题。结合施工、年度检修、日常生产等不同的生产任务，制定详细的安全卡控措施，切实加强劳动安全的管理,劳动安全方面全年没有发生任何问题。能够经常性的深入现场检查安全管理制度的落实情况，及时解决安全管理工作中发现的问题。为加强营业线施工安全管理，组织有关人员认真学习各项文件的要求，明确了施工负责人，施工人员、防护人员应负的责任，做好三位一体安全保障。由于加强了施工安全教育和防护通话记录实名制，全工区顺利完成了换轨、换枕和大机捣固等工作。在工作中能深入现场班组，及时检查和督促班组的安全生产情况，帮助班组克服设备上各种问题和生活中的各种困难，针对设备的实际情况提出了整改办法。在工作安排上认真仔细，在安全卡控上措施到位，全部工作协调有序，安全、按时、顺利的完成了任务，受到了各级领导的表扬。在交通安全方面，虚心向先进单位学习，根据段安监室及车间规定，建立了汽车三检表以及日常检查、保养制度。全年消灭了一切汽车交通事故。在消防安全方面，结合安全专项整治，认真开展安全隐患检查整治活动，检修更换了干粉灭火器并进行了定期更换老化、损坏的照明线路和器材，加强了对闲置房屋和职工宿舍检查管理，堵塞消防安全方面的漏洞。不论是检查安全管理工作还是检查设备使用，能够做到坚持按原则办事，凡违反安全管理制度，不符合施工质量要求等问题，解决批评指正，限期整改，确保生产质量符合设计要求。铁路工长竞聘材料
在班组基础管理建设中，我充分利用点名、职工大会的机会，发扬民主管理、人性化管理、和谐管理，针对班组职工提出的意见和建议认真听取，仔细分析，结合实际给与采纳；能够充分发挥班组党、团员、骨干分子模范带头作用，合理利用人力资源，群策群力，共同完善和健全班组各项管理制度及基础建设，认真填写班组各类管理台账。对于职场管理，我对班组的定置管理严格要求，让职工都能够养成良好的习惯，强化班组自控性的建设；现场管理中，抓住关键点、关键线路、关键人、关键设备的安全卡控，严格线路质量监控、抽查
制度，及时发现现场工作中的违章违纪行为，对于当事人给予教育、纠正和谈心，并且落实到实际整改中，以防他人的重蹈覆辙。通过不懈地努力，班组各项管理工作得以顺利开展，安全生产有序可控。
二、在学习方面
能够认真自觉地参加支部的各项政治、党员的相关学习活动，清晰地认识到自己作为一名党员和工长所应履行的职责，做好班组基层的排头兵。在生活中始终严格要求自己的言行举止，时刻牢记自己的党员身份，充分发挥党员先锋模范带头和表率作用，以身作则，能够遵纪守法，遵章守纪，忠于职守、实事求是、廉洁奉公、遵守职业道德和社会公德。对于职工反映的合理化意见和建议，能够及时向上级反映，做好上级与职工群众的桥梁纽带工作。在业务学习方面，由于今年班组的人员调动情况十分频繁，一人参加成绵乐城际列车调试工作，二参加人工班长培训班，同时我工区新进职工5名（复退军人两名，高职生四名），这样给班组的日常检修工作带来很大的挑战。作为新职工刚到新的工作岗位对上道作业安全、线路里程以及机具使用还未了解，需要进一步通过老带新的工作方式对新职工进行指导，于是班组充分利用间休时间和业余时间，大力开展岗位业务技能的理论知识记集中化学习和实作的练兵活动。班组新职工经过技术尖子的带领，通过系统的学习和练兵，获得较大进步。通过业务能手、技术骨干的帮带作用，使职工理论与实践能够相结合，故使班组的整体业务素质得以长足的进步和明显地提高。而作为我本人通过学习也对自己的管理水平方面获益匪浅。
三、在生活方面
我作为一名党员，在生活中始终严格要求自己的言行举止，时刻牢记自己的党员身份，充分发挥党员先锋模范带头和表率作用，以身作则，坚持做到自严、自律、自尊、自爱。并利用各种学习的机会来提高自己的道德修养和政治素质。在班组日常工作中，随时关注、掌握职工思想动态，了解职工工作中的思想波动情况，特别是对住勤人员的思想动态更是要细致入微，帮助职工减轻思想上的包袱、生活中的负担、精神上的压力。住勤职工李东民在12月份时与妻子离婚，留下仅上初中的儿子一人在家生活，他的精神上压力很大，致使在工作中时常出错。我了解了这些情况后，及时将问题与上级领导反映、沟通，并和他谈心，共同商讨解决的方法。对于病、困职工定期与班组骨干进行走访，帮助他们解决一些实际困难，让职工们都能够轻装上阵，全力投入到本职岗位中去。另一方面，加强班组的团结，增强班组的向心力与凝聚力，共同努力创建和谐班组。
四、存在的不足与整改预想
1、在现场抽查管理中，发现有违章违纪的现象，偏重于口头上的批评教育，不能完全去落实到考核制度上，存在好人主义，从而也就不能真正去遏止两违现象的发生。
2、学习不平衡，在学习内容上凭个人喜好，自己喜欢的、感兴趣的知识就多看，不喜欢的就少看，甚至是不看，例如对业务书籍看得较少；在学习时间上随意性大，学的时候可能集中较长时间学习，计划性不强；没有养成良好的学习习惯，自觉性、主动性不强，忙于其他个人事务。
3、在工作中缺乏开拓创新的精神。一方面，工作的标准要求不够高，仅满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，满足于干完干成，按部就班，求数量与求质量没能有机地结合起来；另一方面，工作的积极主动性不够强，缺乏创新意识和创造性的开展工作，缺乏年轻人那种朝气蓬勃、斗志昂扬的工作热情，缺乏开拓精神。
在今后的工作中，我将努力做到
一、加强对现场两违的查处力度，及时发现不安全因素，防微杜渐、防患于未然，杜绝现场简化作业及违反劳动纪律现象。本着四不放过和管生产必须管安全的原则，深入现场、卡控到位，绝不敷衍于表面，抓住四个关键和现场施工细化措施的要求所在，针对电气化线路对特殊、恶劣天气的设备、作业和人身劳动安全的监督、控制步步到位，及时发现并遏制
安全隐患，掌握应急处理措施。发现问题时及时查处，及时消除、整改，杜绝好人主义现象。
二、养成良好的学习习惯。自觉、主动、平衡地安排自己的学习计划和学习内容。合理安排、化解个人事情与工作学习的冲突，以工作为重点，以大局为主，加强对业务书籍的学习，进一步增强自己的业务能力和管理水平。
三、对每日的工作高标准、严要求，不能仅满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，满足于干完干成，按部就班，要使每天的工作数量与质量能有机地结合起来。摒弃以往的懒散和惰性，抓住班组基础管理，从最基础最细微的问题起手，做到抓大而不放小。日常工作中经常思考班组工作中现在存在需要解决的问题和今后需要考虑的问题，做到未雨绸缪，小事不过夜，大事不过周，扎实安全基础管理。与此同时，不断地增强工作的积极主动性和创造性，提高并树立起朝气蓬勃、斗志昂扬的工作热情，力争在新的一年中，使自己的管理水平与综合素质以及班组的整体工作得以共同提高，再创新绩。
第三篇、工长竞聘稿
铁路工长竞聘材料
飞行器设计与制造工作岗位人员
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竞聘演讲的目的，就是要使听众对飞行器设计与制造工作岗位演讲者有充分的了解和认识，从而鉴别其是否能胜任该职位。飞行器设计与制造工作岗位人员竞聘演讲稿要注意以下几点 ①气势要先声夺人 ②态度要诚恳 ③语言要简练有力④内心要充满自信。一篇优秀的计算机管理人员演讲稿要包含开头语、个人简历、竞聘优势、竞聘岗位认识、工作设想、结束语。
飞行器设计与制造工作岗位人员竞聘稿
目 录
开头语 ····················································3铁路工长竞聘材料
一、个人简历··············································3
二、竞聘优势··············································4
1严谨细致、扎实高效的工作作风···················5
2具有积极的工作态度·······························5
2具有丰富的相关工作经验··························5
三、竞聘岗位的认识·······································6
1岗位的任职要求···································6
2岗位的工作职责···································6
3岗位所需要专业知识与技能·······················7
四、工作设想·············································8
1主动服务，树立良好形象·························8
2廉洁自律，克己奉公······························8
3全面推进管理创新、提升工作效率················8 结束语····················································9
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好！
我叫***,现在在飞行器设计与制造岗位上工作。今天，我很荣幸能站在讲台上参加竞聘。首先，感谢单位提供了这个展示自己、让大家认识我、了解我的机会。
这次竞聘对我个人是而言一个重要的激励和挑战，无论成功与否，我都将一如既往的听从组织的安排，干好自己的飞行器设计与制造工作。今天借此机会，表达一下我的心愿，感谢各位领导多年来对我的教育和培养，感谢与我飞行器设计与制造工作岗位上同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的帮助和信任。
我今天的演讲内容主要分四个部分一是我的个人简历，二是对竞聘岗位的认识；三是我竞聘××职位自身的优势；最后谈谈做好××工作的设想。
一、个人简介
我出生于××××××，××××年×月参加工作，××××加入中国共产党。在近××年的飞行器设计与制造工作岗位中，我踏踏实实、兢兢业业，先后做过×××、××、飞行器设计与制造等工作岗位。
参加工作以来，我多次被评为×××、飞行器设计与制造先进个人、飞行器设计与制造优秀工作者、……等荣誉称
第四篇、铁路局工区工长个人事迹
铁路工长竞聘材料
“立正、稍息！”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。
他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。李青青1977年11月出生，7月入党，1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军80436部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，
5公里站线动静态控制达到全优。以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到0.2个的控制标准，成了段上的放心线。
过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。
面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气；士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。
他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档；凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道“李工长，又没有出事，何必这么认真？”李青青却说“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力？”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。
1 2
李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。
工区实行“天窗点”以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，“天窗点”时间紧，任务重，李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划，他把“以汗水换质量，以质
量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区人员少的情况下，他顾不上家中年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。
“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。
他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心！”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。
李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。
第五篇、铁路工长事迹材料(1008)
铁路工长竞聘材料
铁路工长事迹材料
“立正、稍息！”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。
他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。李青青1977年11月出生，2002年7月入党，1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军80436部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于2005年8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，5公里站线动静态控制达到全优。2008年以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到0.2个的控制标准，成了段上的放心线。
过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。2005年8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。
面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气；士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。
他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档；凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考
核。工区个别职工发牢骚说道“李工长，又没有出事，何必这么认真？”李青青却说“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力？”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。
李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。铁路工长竞聘材料
工区实行“天窗点”以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，“天窗点”时间紧，任务重，李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划，他把“以汗水换质量，以质量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区人员少的情况下，他顾不上家中年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。2007年3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。
“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。
他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心！”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。
李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、2007年被段评为“十大安全标兵”。2006、2007年度被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。
第六篇、铁路电务车间综合工区工长先进事迹材料
铁路工长竞聘材料
xx同志现任电务车间xx综合工区工长。在工作中勇于创新、任劳任怨、乐于助人，得到了车间上下和兄弟单位的一致好评。08年，他在推进“6s”管理、qcd改善和信号设备安装、维护及抢修等工作中突出成绩。以人为本、求真务实的班组管理xx综合工区是电务车间08年推进“6s”管理和qcd改善的重点班组，结合实际，把学习到和借鉴到的先进理念和管理方法带回班组，带领班员进行扩大仓库、搭货架，开辟电动机检修工作间、搭雨蓬等一系列改善措施。科学实效地管理仓库，使班组面貌有了很大改善。
扎扎实实开好班前会。每天早上召集全班人员一起分析昨天工作中出现的问题，及时解疑；不断激励员工的积极性和工作热情。对于当天工作中可能出现的技术和安全等问题，更是再三强调。在他的有效管理下，该班生产任务总能顺利完成，从未发生过安全和责任事故。
任劳任怨、一丝不苟的工作作风
xx综合工区包含多个工种，也是车间最大的班组。他这个班长所付出的自然要比班里其他员工多。今年夏天，帮助顾家岗工区对进站高柱信号机进行大修，没有现代化安装工具，完全靠人爬到十米高的机柱上换装百余斤的信号机构。任务紧、危险程度高，很多信号工都不愿干。他二话没说系上安全带爬上十米高的机柱，一干就是两个小时，任务圆满完成了，从机柱上下来的他却像水洗的一样。
精益求精、锐意进取的创新精神
他勇于钻研、善于用脑，问题越难钻得越起。多年来，就是靠着一股子钻劲，他搞出多项技术创新成果，对提升质量、降低成本和提高工效作出了突出贡献。电务车间因设备老化经常出现隐性故障，时好时坏，一般维修人员无法判断故障出原因。xx自己一连几天吃住在信号楼，反复观察设备运行状况，详细记录各种数据。直到查出设备故障原因。
今年8月，他对112dg轨道电路的送受电端进行革新改造，对现场进行详细勘察后，发现我处铁路与路局接轨处夹角太小，规定位置内不能设置轨道箱。成立课题攻关，设计解决方案，彻底消除电压降低而引起的轨道电路故障。降低了维修人员日常保养与维修的劳动强度，故障处理更为方便快捷，大大提高了区段的使用效率和车站编组作业能力，使能源消耗和维修成本降。
11月车间更换电源屏任务下达，他利用休息时间在2米多的组合走线架上来回穿梭，复核、记录，并把有出入的做上记录，绘成施工图纸。为以后的标准化检修工作垫定了基础。
助人为乐、团结协作的高尚品质
不管什么时候，无论大事小情只要找到他，他都会伸出热情的手，他还经常帮有特殊情况的员工值班甚至连班，从来不记较个人得失。多次利用休息时间帮助其他工区处理故障。12月8日，张湾站更换四组道岔，xx带领班组的精兵强将，赶赴现场，通过四天的努力，圆满地完成了工作任务，受到兄弟班组的好评。
作为一个平凡的人，一个朴实的信号工，xx同志对待工作兢兢业业，对同志热情团结，在他的身上充分体现了共产党员的先进性，体现了铁路工人的责任感、事业心。
第七篇、铁路班组工长岗位职责
铁路工长竞聘材料铁路工长竞聘材料
施工生产型班组工长岗位职责
1．负责工区（班组）全面管理工作。
2．贯彻安全风险管理相关制度，认真开展安全风险的预判、分析和措施落实，组织好本工区（班组）的安全生产，把安全工作落到实处。
3．负责执行公司、工程队下达的各类施工计划，保证各项施工任务的按期完成，统筹本工区（班组）施工项目进度、质量计划编制及落实，开展安全、质量教育，保证各项施工正常进行。开好本班组的工前会和工后会。
4．负责组织对所承担的工程项目及所属设备质量进行检查，对分项、分部工程进度、质量检查和评定。
5．及时处理现场施工中的质量及其它问题。
6．组织有关人员参加项目承担工程的交验工作。
负责组织本班组各项台账记录的及时填制并对数据准确性负责。
8、负责对本班组成员按规定进行考核。
负责对本班组人员的思想、安全、技术教育。
10. 关心职工生活，做好后勤保障工作。
11．完成领导交办的其它工作。
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