无锡孔雀城 141 项目 1.3 期住宅及商业景观绿化工程
绿化工程专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：重庆金点园林股份有限公司
编制日期： 年 月 日
商业街基础施工方案
一、土方工程
1、 施工测量
复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中
线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认
可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料， 在路基施
工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度
2m，横向每 20m 一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工
作要求。
2、 场地清理
对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及
原地面顶部 10cm 范围内草皮和表土的铲除， 并保证所有规定保留或
监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁， 无需保
留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监
理工程师指定的地点堆放。
地面积水和地下水的排除， 通过纵横向排
水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证
水流畅通。
3、 拆除
路面拆除主要采用挖掘机挖除， 人工配合整平的方法。
挖路槽时
必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和
现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入
集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压
实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。
4、挖方
所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定
的线向、标高和横断面。
开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资
料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若
遇到坚硬岩层， 或挖掘机不能正常作业时， 采取静力爆破与液压凿岩
机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。
5、填方
基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层
进行摊铺。每层摊铺厚度 20cm ，并分层碾压，压实度符合设计要求，
6、弃方
弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。
7、路床整形
按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、
碾压成形。
8、土工格栅
为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力， 使应力传递合理， 在软
基段砂垫层或碎石垫层顶面铺一层土工格栅。
1）土工格栅铺设时采用双向土工格栅，应摊铺平整、张紧，不
得出现松弛现象，抗拉强度均大于 50KN/m, 延伸率小于 10% ，采用
幅度不小于 4 米的土工格栅，注意铺设方向准确，连接处用扎丝绑扎，
并用 U 形钢筋钉固定， U 形钉顺道路纵向按 2.0 米，道路横向按 1.5
米间距布设。
2）横向搭接长度不小于 10cm ，并每隔 10cm 绑扎一次。
3）土工格栅铺设完成后及时填土碾压，首先在土工格栅两侧填
土，将土工格栅固定，再向中间推进，碾压顺序先两侧后中间，严禁
车辆直接与土工格栅接触。
4）土工格栅须在室内保管， 不得露天暴晒产生老化而影响质量。
二、道路工程
（一）路基工程
路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、 暗涵，开挖中发现
有未曾查明的地下管涵、 文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，
破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施
的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施
工
1、放线及前期土工试验：
工程施工时全段每隔 20-25m 设置一组中心桩，曲线段需做好起、
中、终点的桩点控制，曲线中间点按 5-10m 间隔做好加密桩；每 100m
设置一临时水准点， 按顺序编号； 各流水作业段每 20m 设一组边桩，
并按设计道路断面放出围边坡角线。 施工过程中发现桩点错位或丢失
应及时校正或补桩。
在取土源进行土工试验， 为土方及路床施工提供
各项试验数据。
2、路床整形
路床施工以机械为主， 人工为辅（施工前应先清除路床范围内农
田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等） ，对原建筑物旧基坑、
树坑、沟道等采用回填砂石处理， 并按市政工程施工技术规程的要求，
分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经 8～10 吨
光轮压路机初压后， 挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程
及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断
面的纵、横坡符合设计要求。
3、试验段
路基开工前， 在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、 长度不小于 100m 的路段作为试验路段， 进行压实试验； 并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。
并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。
施工中如发现土质与设计条件不符而路床不能施工时， 施工单位应及时与甲方及设计单位联系， 以制定相应的处理措施。
4、压实
整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在 3～
4Km/ 小时。含水量保持在最佳含水量。路基施工采用重型压实标准，
填方路基分层压实。填方路基各层压实标准及填料强度要求见下表。
路槽底面以下
CBR
压实度（ %）
位置
（cm）
（% ）
机动车道
非机动车人行道
道
上路床
0～30
8
≥95
≥93
≥
90
下路床
30～80
5
≥95
≥93
≥
87
上路堤
80～150
4
≥94
≥93
≥
87
下路堤
150 以下
3
≥92
≥90
≥
87
以上经监理工程师验收方可进行下道工序
(二)路面工程
水泥稳定 碎石基层
1、运输：施工时应尽快将拌成的混合料运至现场， 运输全部采
用重型自卸汽车，注意装载均匀，当气温较高时，运程较远时，应覆
盖以防止水分蒸发。
2、集料装车时，控制每车料的数量基本相等。
3、在同一料场供料的路段， 由远到近将料按要求的间距卸置于
下承层表面的中间或上侧。卸料间距严格掌握，避免料不够或过多。
4、料堆每隔一定距离应留一卸口。
5、集料在下承层上的堆置时间不应过长。
6、摊铺集料
铺前要事先通过试验确定碎石料的松铺系数。
用摊铺机将料均匀地摊铺在预定的宽度上， 表面应力要平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
检验松铺材料的厚度，试其是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。
严禁其它车辆在集料层上通行。
7、洒水闷料
1） 洒水要均匀，防止出现局部水分过多的现象。
2） 严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
8、平整和轻压
对部分人工摊铺的集料层整平后，用 6～8t 两轮压路机碾压 1～2
遍，使其表面平整。
9、拌和、整形
1） 拌和时严格按照监理工程师批准的的配合比进行拌和， 但应
注意拌和效果和拌和时间不能过长，路拌深度要达到层底。
2） 混合料拌和均匀后，立即整形。用压路机在初平的路段上快
速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用人工进行整形。
3） 在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集
料窝。
9、浇筑混凝土
1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时立即
进行碾压至要求的压实度。
2）严禁压路机在已完成的正在碾压的路段上调头和急刹车，应
保证稳定层表面不受破坏。
3）碾压检查合格后立即覆盖和洒水养生，养生期间要符合规范
要求。
4）水稳层洒水养护，养护期 7 天，养护期间禁止车辆、重型机
械等通行。
三、地面工程
（一）铺设吸水地砖
（1）工艺流程：准备工作—弹线—试拼—编号—刷水泥浆结合层—铺砂浆—铺地砖—灌缝、擦缝。
（2）基层杂物清理洗刷干净晾干。
（3）弹线：在房间内弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控
制大理石板块的位置。
并依据墙面 +0.5m 线找出面层标高， 在墙上弹
好水平线。
（4）试拼：在正式铺设前，对花岗石板块按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。
（5）刷水泥浆结合层：在铺砂浆前，再次将基层清扫干净，然后用喷壶洒水湿润，刷素水泥浆一道（水灰比为 0.5 随铺砂浆）。
（6）铺砂浆：根据水平线定出地面找平层厚度， 拉十字控制线，铺找平层砂浆（找平层砂浆采用 1∶3 干硬性水泥砂浆， 干硬程度以手捏成团不松散为宜），砂浆从里往门口处摊铺，铺好后用大杠刮平，
找平层厚度高出地砖底面标高线 3~4mm 。
（7）铺地砖：
1）一般房间先里后外沿控制线进行铺设，即先从远离门口的一边开始，按照试拼编号依次铺砌，逐步退至门口。
2）铺前板块预先浸湿阴干后备用，先进行试铺，对好纵横缝，
用橡皮棰敲击木垫板（不得用棰直接敲击石板） ，振实砂浆至铺设高
度后，将地砖掀起移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，
空虚之处用砂浆填补，然后正式镶铺。
（3）铺完第一块地砖向两侧和后退方向顺序镶铺，接缝严密，
不留空隙。
(二) 雨水口
1、雨水口应与道路工程配合施工。按道路了设计边线及支管定
出雨水口中心线桩，雨水口常被必须重合道路边线。
2、将雨水口原盖座拆除、清理，更换球墨铸铁雨水口盖座。
(三) 侧（平、缘）石
1、侧石基础：侧石基础一般是与道路基层结构同步做出，可免
去人工挖槽，夯实的工序。
2、放线与刨槽：按校准的路边线进行刨槽，直线部分的间距
10-15m ，弯道部分 5-10m ，路口园弧 1-5m ，反复校核侧石顶高程和
曲线，以求侧石顶平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。
3、安砌：基槽平整后浇筑 C10 细石水泥砼基础，按放线位置和
高程安砌侧石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面
平顺并符合设计高程，缝宽均匀（ 5-8mm ）。
4、勾缝：勾缝前，先校核侧石的位置和高程圆顺度，直顺度予
以调整后进行勾凹缝。勾缝要将砂浆填满，填实缝隙后勾抹平整，并
将缝边毛制清干净。
5、路侧石铺设实测项目
路侧石铺设实测项目
序
检测项目
允许偏差
检验方法和频率
检验方法
（mm ）
号
范围
点数
1
直顺度（ mm ）
10
100m
1
拉 20m 小线量取最大值
2
相邻两块高差
3
20
1
（mm）
用尺量
3
相邻两块缝宽
+3
20 m
1
（mm）
用尺量
4
顶面高程（ mm ）
+10
20 m
1
用水准仪测量
(四) 人行道块工程
人行道板在铺筑前一定要先将基层验收后才能施工， 人行道板铺
筑先进行测量放样，放出道口盲道位置线，每 10m 对称设钢筋标高
控制桩，然后带线一顺铺设，铺筑砂浆采用 2cm 厚 1：3 水泥砂浆，
座浆饱满，铺筑时用橡皮榔头敲打击实，随时用三米直尺自检，平整
度控制在 5mm 以内，缝宽均匀，按设计要求控制在 3-5mm ，灌缝应
密实，以利于道板形成整体，道板铺筑后，要及时洒水养护，并将表
面脏污及时清理干净。
人行道块铺筑质量要求：
1、整个道板铺筑平稳无翘动现象，表面平整，缝隙均匀，灌浆
密实、饱满；
2、人行道板质量检查允许偏差值：
序
允许偏
检验方法和频率
检测项目
检验方法
差（mm ）
号
范围
点数
1
平整度
5
20m
1
用 3 米直尺和塞尺量取最大
值
2
相 邻 块
3
20 m
1
高 低 差
用尺量
3
纵缝直顺
10
40 m
1
拉 20m 小线量取最大值
4
横缝直顺
10
40 m
1
沿路宽拉小线量取最大值
5
缝宽
3
20 m
1
用尺量
（六） 交通管制及成品保护
考虑施工现场需半封闭施工，设置 2m 高双层铝塑夹芯板围挡，厚度大于 5cm, 全线纵向设置，满足车辆通行，并满足招标人对施工现场的半封闭施工要求。
同时考虑其表面构造较大的因素， 加强路面的污染管制，以防表面构造被污染物等填堵。