十一小长假【又到十一小长假】

时间:2020-01-20 10:14:53 手机站 来源:网友投稿

  我在医院做针灸治疗已经好几天了,这里的医生护士没有其他科室那么紧张,处置完病患,医生护士还会有时间坐一会。

  马上就要小长假,聊天的话题自然是放假去哪里,坐什么车回家。医院不比其他单位,别人放假,他们只能轮休,几天的假期可能会分成两次,或者分割成三次。他们的时间变得非常紧张,如何减少路途上消耗的时间,是他们努力思考的问题。近处的坐公交车,武汉的可以直接预订车票,中途上车的就勉为其难。回家,高铁是最佳选择,钱不是大问题,其他交通工具用时太长,中途往往还要转车。

  不断地在手机上查询,希望能够买到那天的车票。一个火车站的职工,每天也来扎针灸,他们满怀希望,能够在他那里可以收获希望,结果是一盆凉水浇头。

  记得宜昌刚刚有了火车的时候,我是多么兴奋,我回家不用再先坐船到武汉,再从武汉坐火车去郑州。虽然开始火车没有直达宜昌,要在襄樊转车,对一个每年需要回家看望自己父母的游子来说,已经是非常满足了。

  那时候还没有改革开放,那时候物质相对缺乏,带着自己的女儿,带着一大箱宜昌的特产蜜桔,就像后来的民工一样,拖儿带女,大包小包转战在回家的路上。

  第二年就有了宜昌到郑州的直达火车,以往的记忆慢慢地在脑海里消失,回家,整个车厢就是一个空空荡荡,随便你走,随便你坐,没有人和你抢位置,你可以随便躺在椅子上睡觉,你就是一觉睡到郑州,绝对不会有人打扰。那时候,我还在想,怎么宜昌到郑州的火车怎么就没有人坐呢,没有客流,就意味着没有效益,会不会刚刚开通的宜昌到郑州的火车,从此结束它的征程。

  第三年再回家的时候,以往的风光不再,虽然在宜昌上车还不用愁没有位置,没有一会功夫,走道里就站满了背着大包小包的回家人。

  第四年,当我的老父亲,老母亲,来宜昌的时候,卧铺票已经要找熟人了,火车没有开动,车厢走道里已经站满了回家人。

  转眼之间,高铁修到了宜昌,那时候经常看到有报道说,高铁上座率太低,铁道部负债太重,不知道什么时候能够收回投资,甚至有些人怀疑值不值得建造高铁。

  也就是这些人议论纷纷的时候,高铁迎来了它的鼎盛时代,不是高铁没有人坐,而是每逢过年过节,高铁不得不加开,甚至有了红眼高铁。记得今年铁路春运还有半个月时间,本该已经进入尾声的春运售票。为了满足旅客的春运需求,铁道部门会相继开通部分红眼高铁。

  在铁路漫长的发展历史中,火车一响黄金万两的豪迈壮语,曾经昭示着铁路运输在中国经济大动脉中的不可撼动的优势。中国的高铁,超越日本,超越世界,高铁开到新疆,高铁开到拉萨。现在就要开到美国,来到了不列颠群岛。

  习近平:要想富先修路人心齐泰山移。中国已经不是一盘散沙,中国也不再是东亚病夫,中国也不是清末民国时期的中国,中国人已经站起来了。中国高铁技术已经世界第一,无数的世界第一让中国人扬眉吐气,让中国的名字,中国的创造,出现在世界每一块土地上,镶嵌在世界各国人民的心坎里。

  

  2015年9月20日星期日多云28℃~18℃

  

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