xxx合同段
场站布置建设方案总体说明
xxx工程公司
二〇一二年八月
目 录
TOC \o "2-2" \h \z \t "标题 1,1,第一级 小三 黑体,1,第二级 小三加粗,2,标题,1,A1 一级标题,1" 第一章 拌和站标准化建设 2
1.1xxx拌和站 2
1.2xx拌和站 5
第二章 钢筋加工场标准化建设 9
第三章 小型构件场标准化建设 12
第四章 xx、xx梁预制场建设 15
第一章 拌和站标准化建设
1.1xxx拌和站
经现场调查，在xxx山谷，距Kxxx+200右侧施工区500m处有较平坦的佛手爪耕地，但需进行大量土石方挖填及河道改道，拟在该处设此施工区混凝土拌和站。搅拌站至前端1号预制场及服务区桥梁距离均小于20公里。
选址位置处为xxx沟谷间农田用地，远离居民区，对当地居民生活无干扰。附近有高压线，已与电力部门做好协商工作进行迁移，无炸药库等危险源。进料及至施工区的道路利用新建施工便道即可。地质情况为：主要为石英砂岩，表面有薄层覆盖土及少量孤石，承载力满足要求，无低洼、滑坡等不良地质地段。
施工用水利用xxx河水，水量充足，可以满足施工用水需求。砂、石料拟由附近合格的石料加工厂供应。
图1-1 xxx拌合站拟建场地地形图
xxx混凝土搅拌站主要供应隧道进口端、服务区桥梁、xx预制场、xx特大桥、xxx特大桥、xx2号桥、xx1号桥、xx预制场、xx大桥、xx大桥、xx大桥、1号预制场、xx2#桥、xx1#桥以及部分涵洞通道等20个主要工点混凝土需要。见附图1，附图2。
表1-1 桥梁工程混凝土工程量统计
桥梁名称
砼(m3)
xx1#桥
20207.6
xx2#桥
2224.2
xx大桥
4972.5
xx大桥
15770.1
xx大桥
12523
xx1#桥
5775.4
xx2#桥
15547.9
xxx主桥
877.81
xxx桥引桥
29154.611
xx大桥
39032.348
xx服务区1#桥
5958.2
xx服务区2#桥
14615.2
xx服务区3#桥
600.6
xx服务区4#桥
921.6
人行天桥
576.69
隧道进口端
50314
混凝土供应原则：在施工期间首先满足xxx特大桥施工进度，在其间隙期供应其它工点混凝土(因其工程量较小，对标段工期不能构成影响)，则拟按全项目进度指标进行混凝土拌和站设计。
混凝土最大需求量计算
根据调查及现场实际资源配置，工期为24月，考虑4个月的建站调试期，日最大混凝土需求量计算以20个月混凝土用量为计算依据。
xxx混凝土搅拌站混凝土施工方量约225325m3，平均每天混凝土用量375方，按照正态分布曲线，取2倍值为750方，乘以保险系数，取高峰期每天用量为1000方。
材料量计算
根据以上每天最大混凝土需用量，xxx混凝土搅拌站每天材料用量为：
平均时段：水泥小于100吨，砂子用量小于125m3，碎石用量小于150m3。
高峰时段：水泥小于400吨，砂子用量小于500m3，碎石用量小于600m3。
设备选型
(1)、混凝土搅拌机选型
拟选用设计1台HZS90型和1台HZS150型混凝土搅拌站的生产能力可以满足施工进度对混凝土的需要。标书中设计为90型混凝土搅拌站，符合标书承诺。
(2)、罐体选型
由以上计算可知每天水泥最大用量为：200T；
受运输或其它因素影响，为保证现场施工，拟选单台4个100T水泥罐，共可存储800T水泥，平均时段能满足8天以上生产需要。
初步选定混凝土内需加粉煤灰外掺剂，其各配备200T存储罐即可。
(3)、变压器选型
根据调查：单套混凝土搅拌机功率120kW，再加上其它生产、生活用电80kW，空损系数按0.85考虑，拟初步选定500kV·A变压器即可满足该拌和站施工需要，同时设一台300kW发电机作为备用电源。
(4)、混凝土运输车选型
根据混凝土需求量计算，每小时混凝土用量约41m3，拟初步选定混凝土运输车型号为8m3/车，每车加工、运输消耗时间共需40min计，同时考虑到机械维修保养等因素，则需混凝土运输车辆选用12台。
(5)、其它设备
为满足施工需要，选用两台装载机、一定数量潜水泵、1台地镑等相关设施、设备。
xxx拌合站设计
本拌和站配备以下设备：1台HZS90型搅拌机、1台HZS150型搅拌机、拌和楼、自动计量系统、操作间、料仓、料斗、上料输送系统、料罐、地镑、水泵、装载机、变压器、备用发电机组、配电柜等，相关设施有配电箱、蓄水池、污水处理池等相关配套设施。具体设备配备见表6-1所示。
表1-2 投入主要设备统计表
平面布置及规划
本混凝土搅拌站设置于xxx谷间，遵循“布局紧凑、少占用地”为原则，搅拌站实际占地面积约为1200m2，站内共设置拌和作业区、材料计量区、材料库、砂石料存放区（分待检区域和检验合格料区域）、砂石料筛洗区、砼运输车停放区、办公区、工地实验室、蓄水及污水处理区等区域。具体平面设计图见附图4所示。
每台混凝土搅拌机功率100kW，再加上生产、生活用电120kW，拟初步选定500kV·A变压器即可满足该拌和站施工需要。同时设一台300kW发电机作为备用电源。
根据现场实际情况，本搅拌机施工用电高压接入点与xxx大桥施工用电采用同一接入点，然后接入搅拌站变压器，经变压为施工用电与生活用电，接入总配电柜，从主电线分线，分支器三相五线进入电箱，下线套PV塑管。开关箱符合“一机一闸一漏一箱”的要求，门、锁完好，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱内有良好的通风孔，每箱都挂上安全用电等其它危险标志。电箱内设150安刀闸一个，漏电断路器60安四个或三个，延时为0.2秒，内设绝缘板，所有电器为，内六角或外六角对接，GB线耳，电箱另加设双重接地。每分电箱均重复接地，分电箱漏电开关延时为0.1秒。分电箱设总开关一个，一闸一漏电一桩机。其它用电设备均为单个开关控制，照明接2.5平方电缆接聚光灯。
1.2xx拌和站
经现场调查，在xx山谷，距K126+200右侧施工区200m处有较平坦的木薯耕地，但需进行适量土石方挖填及河道改道，拟在该处设此施工区混凝土拌和站。
选址位置处为xx尾部沟谷间农田用地，远离居民区，对当地居民生活无干扰。附近无高压线，无炸药库等危险源。进料及至施工区的道路利用新建施工便道即可。施工用水利用xx河水，水量充足，可以满足施工用水需求。砂、石料拟由xx合格的石料加工厂供应。
xx混凝土搅拌站主要供应往前隧道、xx村大桥砼用量。见附图1，附图2。
表1-3 桥梁工程混凝土工程量统计
工程名称
砼(m3)
xx隧道
50000
xx大桥
8833.55
混凝土供应原则：在施工期间首先满足xx隧道施工进度，在其间隙期供应其它工点混凝土(因其工程量较小，对标段工期不能构成影响)，则拟按全项目进度指标进行混凝土拌和站设计。
混凝土最大需求量计算
根据调查及现场实际资源配置，工期为24月，考虑4个月的建站调试期，日最大混凝土需求量计算以20个月混凝土用量为计算依据。
xx混凝土搅拌站混凝土施工方量约58833.55m3，平均每天混凝土用量98方，按照正态分布曲线，取2倍值为196方，乘以保险系数，取高峰期每天用量为300方。
材料量计算
根据以上每天最大混凝土需用量，xx混凝土搅拌站每天材料用量为：
平均时段：水泥小于60吨，砂子用量小于80m3，碎石用量小于100m3。
高峰时段：水泥小于90吨，砂子用量小于120m3，碎石用量小于150m3。
设备选型
(1)、混凝土搅拌机选型
拟选用设计1台HZS90型搅拌站的生产能力可以满足施工进度对混凝土的需要。标书中设计为90型混凝土搅拌站，符合标书承诺。
(2)、罐体选型
由以上计算可知每天水泥最大用量为：60T；
受运输或其它因素影响，为保证现场施工，拟选单台4个100T水泥罐，共可存储400T水泥，平均时段能满足6天以上生产需要。
初步选定混凝土内需加粉煤灰外掺剂，其各配备80T存储罐即可。
(3)、变压器选型
根据调查：单套混凝土搅拌机功率120kW，再加上其它生产、生活用电80kW，空损系数按0.85考虑，拟初步选定300kV·A变压器即可满足该拌和站施工需要，同时设一台200kW发电机作为备用电源。
(4)、混凝土运输车选型
根据混凝土需求量计算，每小时混凝土用量约8m3，拟初步选定混凝土运输车型号为8m3/车，每车加工、运输消耗时间共需40min计，同时考虑到机械维修保养等因素，则需混凝土运输车辆选用5台。
(5)、其它设备
为满足施工需要，选用两台装载机、一定数量潜水泵、1台地镑等相关设施、设备。
xx拌合站设计
本拌和站配备以下设备：1台HZS90型搅拌机、拌和楼、自动计量系统、操作间、料仓、料斗、上料输送系统、料罐、地镑、水泵、装载机、变压器、备用发电机组、配电柜等，相关设施有配电箱、蓄水池、污水处理池等相关配套设施。具体设备配备见表6-1所示。
表1-4 投入主要设备统计表
序号
设备名称
规格或型号
数量
1
混凝土搅拌机
HZS90
1台
3
料 罐
100T/80T
4个/1个
4
计量系统
1套
5
操作平台
1套
6
料斗(含输送系统)
15m3
1个
7
发电机组
300kw
1台
8
变压器
300kw
1台
9
配电柜
1个
10
配电箱
1个
11
装载机
50C
1台
12
地 镑
100T
1台
13
潜水泵
3台
14
砼运输车
8-10m3
5台
15
生活车
1辆
平面布置及规划
根据现场实际情况，本搅拌机施工用电高压接入点与xx村大桥施工用电采用同一接入点，然后接入搅拌站变压器，经变压为施工用电与生活用电，接入总配电柜，从主电线分线，分支器三相五线进入电箱，下线套PV塑管。开关箱符合“一机一闸一漏一箱”的要求，门、锁完好，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱内有良好的通风孔，每箱都挂上安全用电等其它危险标志。电箱内设150安刀闸一个，漏电断路器60安四个或三个，延时为0.2秒，内设绝缘板，所有电器为，内六角或外六角对接，GB线耳，电箱另加设双重接地。每分电箱均重复接地，分电箱漏电开关延时为0.1秒。分电箱设总开关一个，一闸一漏电一桩机。其它用电设备均为单个开关控制，照明接2.5平方电缆接聚光灯。
第二章 钢筋加工场标准化建设
xx钢筋加工场主要供应服务区桥梁、xx预制场、xx特大桥、xxx特大桥、xx2号桥、xx1号桥、xx大桥、xx大桥、xx大桥、1号预制场、以及涵洞通道等12个主要工点钢材需要。
表2-1 桥梁工程钢材工程量统计
桥梁名称
钢材（kg）
xx1#桥
4350058.9
xx2#桥
460352.8
xx大桥
1103243.3
xx大桥
3355001.9
xx大桥
2692580.2
xx1#桥
1261932.5
xx2#桥
3096950.8
xxx特大桥主桥
5542080.5
xxx特大桥引桥
6822642.6
xx大桥
75628.4
涵洞通道
隧道进口端
钢筋供应原则：在施工期间首先满足xx特大桥施工进度，在其间隙期供应其它工点钢筋(因其工程量较小，对标段工期不能构成影响)，则拟按全项目进度指标进行钢筋加工场设计。
2.1钢筋最大需求量计算
根据调查及现场实际资源配置，工期为24月，日最大钢筋需求量计算以24个月钢筋用量为计算依据。
xx钢筋加工场施工钢筋工程量kg;
2.2材料量计算
根据以上每天最大钢材需用量，以及用量的正态分布计算结果，高峰期钢材用量为平均用量的两倍：xx钢筋加工场每天材料用量为：94.64吨。
2.3设备选型
场内配备2台10吨龙门吊。龙门吊由专业厂家生产，使用前必须获得有关部门的检查验收合格后才能投入使用，严禁使用自行组装的龙门吊。
钢筋加工场大量采用数控加工设备，以满足钢筋加工的精确度和减少人工消耗，加工场配备1台数控钢筋弯箍机、1台数控钢筋弯曲机、1台钢筋笼滚焊机、一台钢筋调制切断机。数控设备要求如下：
(1)数控钢筋弯曲机：可加工直径10-32 mm的成型钢筋，平均每日加工量约5500根；
(2)数控钢筋弯箍机：单线生产能力约900个箍筋/小时；双线生产能力约1800个箍筋/小时；
(3)滚焊机(手动焊）： 长度12m，直径1.5m的钢筋笼，约2小时完成（滚焊机（全自动焊接）机型，在焊接过程中主筋和箍筋搭接焊不是很理想）；
(4)钢筋网成型机：钢筋5-12mm；焊接速度60-100次/分钟；最大焊接组数32；
(5)钢筋调直切断机：矫切速度90米/分
钢筋加工场所有机械设备见下表：
表2-2钢筋加工场设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
钢筋切断机
台
2
2
钢筋弯曲机
台
2
3
钢筋调直机
台
2
4
数控钢筋弯曲机
台
2
5
数控钢筋弯箍机
台
2
6
钢筋笼滚焊机
台
2
7
钢筋调直切断机
台
4
8
电焊机
台
10
9
钢筋镦粗机
台
2
10
灭火器材
套
10
钢筋运输车辆采用平板运输车，本座钢筋加工场配备2台以上，用以满足桥梁钢筋运输。
(1)、变压器选型
生产、生活用电250kW，空损系数按0.85考虑，拟初步选定300kV·A变压器即可满足该拌和站施工需要
(2)、其它设备
为满足施工需要，选用一台装载机、1台地镑等相关配套设施、设备。
第三章 小型构件场标准化建设
经现场调查，在xx桥旁，处有较平坦耕地，只需进行适量的土石方挖填，拟在该处设此小型构件场。
选址位置处为耕地，距离居民区有适当的距离，对当地居民生活无太大干扰。附近无炸药库，陡崖等危险源，尽量避开了或者沿着高压线走向布置小型构件场，进料及至施工区的道路利用原有乡村道路及新开施工便道即可，交通便利。地质情况为：主要为种植土，表面有薄层覆盖土，经换填处理，承载力满足要求。小型构件工程数量统计如表3-1、3-2、3-3所示：
表3-1：全线涵洞工程统计
表3-2：涵洞材料统计
表3-3：连接线T梁统计
场内设备选型
场内配备3台龙门吊。龙门吊由专业厂家生产，使用前必须获得有关部门的检查验收合格后才能投入使用，严禁使用自行组装的龙门吊。其余还场内配置相关的设备，包括装载机、运载车等。
为满足预制场模板安装和拆除、砼浇筑、预制场构件的转运、安装等工作的需要，在预制场中间设置1台起重能力为20吨大型龙门吊进行大梁搬运。存梁区每边各设2台50吨工作龙门吊，主要箱梁、T梁的预制、转运。龙门吊轨道基础设计为60×40cm的C25片石混凝土，轨道顶面纵坡为路线的设计纵坡。基础每五米布设一个控制点进行标高控制，混凝土浇筑完成后顶面进行拉线收浆，严格按要求控制混凝土的顶面高程及平整度。混凝土浇筑完成后在轨道位置两侧预埋Φ14#螺纹钢，钢筋的预埋长度为15cm，预留长度为15cm。
轨道安装时，轨道顶面应水平，轨道接头间隙6-8mm，接头错缝不应大于3mm，轨道中心距偏差不大于10mm，同一截面两轨高差每10m小于15mm。
龙门吊的安装严格按照相关技术要求及安全技术交底进行安装。安装完成后上报有关部门进行验收合格后方可进行正式使用。
施工期间，应加强观测轨距、轨顶高程及轨道纵向倾斜，及时调整，确保龙门吊运行安全。龙门吊安装调试后，按照设计吊重的1.25倍进行荷载试验，检验龙门吊的性能和结构稳定性，对龙门吊进行全方位观测，发现问题，及时处理，防患于未然。
第四章 xx、xx梁预制场建设
xx、xx梁按照“工厂化、集约化、专业化、规范化”的要求，并结合本标段xx村桥、服务区桥梁、xx大桥、xx特大桥、xx桥、xx桥、xx大桥、xx大桥、xx大桥、xx号桥、xx号桥等11座桥梁和xx拌和站、xx钢筋加工场的具体位置，以及地形影响等多方面因数综合考虑，计划xx预制场选在主线K1xx+690~ K136+140路基段，占地面积共xxm2，40mT梁xx片，计划20个月完成，现增加15000m2水泥路能到达预制场，交通较便利。xx预制选在主线K1xx+330~ K131+770路基段，占地面积共xxm2，40mT梁xx片，计划18个月完成，30mT梁xx片，计划14个月完成，现增加xxxxm2水泥路能到达预制场，交通较便利。
表4-1：主线T梁统计
一、场地平整及硬化
首先按设计及规范要求K1xx+690~ K1xx+140、K1xx+330~ K131+770段路基土石方施工至上路堤96区第二层顶（路面底面以下深度40cm）。然后按照四化标准建设的要求，对预制场场地采用20cm厚的C30混凝土进行硬化处理，场地顶面设计无横坡，纵坡为该路路基路线的纵坡1%。场地存梁区内设立专门的60cm×
二、场地安全设施
场地四周应采用电焊网隔离栅进行封闭式管理，维护高度≥2m。根据四化要求，预制场设置有完善的视频监控系统，监控范围覆盖预制场梁片预制张拉区域和材料加工存放产地。
三、排水系统
两地胎中间纵向设置一条尺寸为10cm×10cm排水沟；每两个梁头中间位置横向设计一条纵坡为0.3%的排水沟，排水方向为由右幅向左幅排水，排水沟的尺寸为20cm×15cm
四、电路的布设和安装
表4-2预制场生产用电功率统计表：
100吨龙门吊
80×2=160kw
15吨龙门吊
15×2=30kw
振动棒
1.5×3=4.5kw
附着式振动器
2×20=40kw
照明、监控设备用电
6kw
养护喷淋设备用电
60kw
电焊机用电
17×3=51kw
总计
351kw
项目在Kxx+690~ K176+140、K1xx+330~ K131+770段分别设置有一个500kw的变压器，完全可以满足大梁预制场的正常生产需求。大梁预制场电路布设于路基左侧11米位置处，线路先用全站仪进行放样后再进行人工开挖，开挖深度为
15cm,预埋7.5cm直径的PVC管，施工用电线从PVC管内经过。在每两个梁头的中心位置安装一个配电箱。配电箱安装总漏电开关及空气漏电开关。场地内施工用电为活动配电箱，活动配电箱与分配电箱的连接为电缆连接，电缆穿过梁端位置龙门吊基础预留处。每次施工完成后活动配电箱回收至预制场仓库。
五 、大梁养护系统布置
预制场使用水水池位置K11xx+690~ K11x+140、K1x1+330~ K1x+770段右侧10米处山上，水池与预制场的平均高差为2米。水池的尺寸为7m×5m×2.5m,蓄水量为87.5m3。水池的出水管直径为40mm镀锌水管，全部埋设于地下15cm。场地内的纵向水管布设于左幅10米位置处，先进行测量放样后方进行开挖，预埋完水管后进行回填。铺设水管时在每两条地台中间预留一个水阀，供接横向保养水管使用。水阀设计在地面以下，并预留井孔，水阀不使用时采用钢筋网井盖将井孔盖住。布设横向喷淋系统时，每个梁两端中心位置设置一个保养喷头；从梁端头开始，梁身两边每隔3m设置一个养护喷头。横向水管管径为25mm，与纵向水管在水阀处采用三通连接。养生水管平面布置详见附件（大梁养护平面设计图）。
六、龙门吊安装布置
为满足预制场模板安装和拆除、砼浇筑、预制场构件的转运、安装等工作的需要，在预制场中间设置2台起重能力为100吨大型龙门吊进行大梁搬运。存梁区每边各设1台15吨工作龙门吊，主要负责模板的拆装及混凝土的浇筑。龙门吊的跨径均为21m。
龙门吊轨道基础设计为60×40cm的C25片石混凝土，轨道顶面纵坡为路线的设计纵坡。基础每五米布设一个控制点进行标高控制，混凝土浇筑完成后顶面进行拉线收浆，严格按要求控制混凝土的顶面高程及平整度。混凝土浇筑完成后在轨道位置两侧预埋Φ14#螺纹钢，钢筋的预埋长度为15cm，预留长度为15cm。
轨道安装时，轨道顶面应水平，轨道接头间隙6-8mm，接头错缝不应大于3mm，轨道中心距偏差不大于10mm，同一截面两轨高差每10m小于15mm。
龙门吊的安装严格按照相关技术要求及安全技术交底进行安装。安装完成后上报有关部门进行验收合格后方可进行正式使用。
施工期间，应加强观测轨距、轨顶高程及轨道纵向倾斜，及时调整，确保龙门吊运行安全。龙门吊安装调试后，按照设计吊重的1.25倍进行荷载试验，检验龙门吊的性能和结构稳定性，对龙门吊进行全方位观测，发现问题，及时处理，防患于未然。
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