智能停车场管理系统
设计方案书
设计人：李超
设计日期：2014
目 录
TOC \o "1-5" \h \z \o "Current Document" 1、方案设计的目标、依据及原则 3
\o "Current Document" 1.1方案设计依据 3
1.2方案设计目标 3
1.3方案设计原则 3
\o "Current Document" 2智能停车场管理系统的基本组成及各部分介绍 5
\o "Current Document" 2.1系统的基本组成及平面示意图 5
\o "Current Document" 2.2自动道闸 5
2.3车辆检测器 6
\o "Current Document" 2.4远距离读卡器与卡片 7
2.5蓝牙发卡器 8
2.6停车场主板 8
3、 停车场管理系统需求分析及方案设计 9
3.1系统需求分析 9
\o "Current Document" 3.2远距离停车场进出工作流程 10
\o "Current Document" 4、 停车场软件 11
\o "Current Document" 4.1人员管理 11
\o "Current Document" 4.2数据备份、恢复及整理 12
\o "Current Document" 4.3操作员组档管理 12
\o "Current Document" 4.4卡片管理 12
\o "Current Document" 4.5卡片检测 12
\o "Current Document" 5、 系统培训计划 13
\o "Current Document" 6、 售后服务 14
7、 系统配置及价格 错误！未定义书签。
1、方案设计的目标、依据及原则
1.1方案设计依据
B/T50314-2002〈〈智能化建筑设计标准》
JGJ/T16-92〈〈民用建筑电气设计规范》
GB50045-95〈〈高层民用建筑设计防火规范》
CECS72-97〈〈建筑与建筑群弱电系统设计规范》
〈〈建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部 1997
〈〈民用建筑电气设计规范》( JGJ/T16-92)建设部
〈〈建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会 1997
〈〈安全防范工程程序与要求》 GA/T75-94
〈〈安全防范系统验收规范》 GA308-2001
有关避雷、供电、接地的国家及行业标准
1.2方案设计目标
★按一级风险防范标准进行设计
★严格按有关标准和智能管理系统要求
★按可靠、先进、实用，经济的原则
★主控系统按计算机网络化，高集成原则，各系统使用统一的蓝牙技术实现一卡通。
1.3方案设计原则
系统设计必须有生命力，经得起时间考验；同时整个统既要处于技术的尖端 ，又能符
合实际需要。因此，智能停车场系统的设计应遵循下列原则 ：
系统的实用性
智能停车场系统的内容应符合实际需要，功能强大实用而使用方便。因此，系统的实用 性是首先应遵循的第一原则。
系统的实时性
如果智能停车场系统中任何一个关键系统出现差错或停机将直接影响到整个系统的运
作情况，因此，智能停车场系统系统各子系统应尽可能属于 Non-stop (不停机)系统，以
保证工作正常运行。
系统的完整性
功能完善，设备齐全，管理方便是设计考一个完整的系统是建筑整体形象的重要标志。
功能完善，设备齐全，管理方便是设计考
虑的一个重要因素。
系统安全性及稳定性
智能停车场系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时 ，还应符合中国或国
际有关的安全标准，并可在非理想环境下有效工作。
另外，系统安全性还应体现在信息传输 及使用过程中，不易被劫获和窃取等方面。
系统可扩展性
智能停车场系统的技术不断向前发展 ，用户需求也在发生变化，因此智能停车场系统
的设计与实施应考虑到将来扩展的需要 ，亦即：可灵活增减或更新各个子系统 ，满足不同
时期的需要，保持长时间领先地位，成为智能建筑的典范。
系统易维护性
系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统的运转真正做到通电即可工作 ，而
且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。
先进性
本系统所采用的所有设备均采用国际通行的且经过工程实例检验的先进产品， 所以保证
了系统的先进性。
成熟性
本系统所采用的所有设备均在国内或国际上有超过数万个系统在完好的运行， 保证了系
统的成熟性。
开放性
系统采用开放的技术接口，为将来的系统升级、集成或扩展作好准备。
总而言之，智能化系统首先要具有先进性 ，以适应未来发展的需要。
因此设计的思路必须 超前，选用的系统设备和软件必须是目前国际上比较先进的。
2、智能停车场管理系统的基本组成及各部分介绍
2.1系统的基本组成及平■面示意图
本停车场管理系统由蓝牙读卡器、蓝牙发卡器、挡车器、车辆检测器、管理软件、管理 电脑等设备组成。系统示意图如下:
2.2自动道闸
道闸性能特点：
1、 内部结构装置目前世界上最先进的弹力平衡机构，可将闸杆完全平衡，机构设计获最新
国家专利，
2、 低噪音，<40db;高节能，设计电机功率： >40w;
3、 运转高可靠性，机械寿命伍百万次以上；运转电流 0.3A/40W;
4、 采用正弦机构设计，选用免维护轴承，保证机件磨损小 ；
5、主控系统采用PIC等微处理器设计制作，系统集成度高，逻辑功能强;
6、 具备多种接口，您可以接入红外线、车辆检测器等附件，满足道闸安全方面的要求，也
可以接入收费系统实现自动管理；
7、 选用堵转直流惦记，并采用直齿齿轮传动，使整个机芯运转噪声低，运行平稳经久耐用， 无惯性等优点；
8、 快速离合功能，当停电时需要升落杆时打开机箱门找到减速器上的理合转柄， 转至尽头, 便能手动操作挡杆。
9、 整机无易损非标件，结构合理，调整维修极为方便。
10、 全铝机身，承诺终身不生锈。
2.3车辆检测器
车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配
合使用，线圈埋丁闸杆水平后正下方地下 5cm处，只要路面上有车辆经过，线
圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号给控制机或道闸。
本 公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断， 感应电路不会漂移，无须经 常调“零”。
技术说明：线圈总长度应在18?20米左右，地感线应用横截面大丁等丁
0.25平方毫米的耐高温绝缘线；用切地机在坚硬水泥地面切槽，深度为5-10 cm
左右，宽以切刻片厚度为准一般为 5mm；然后将线一圈一圈放入槽中，再用水 泥将槽封固，注意线不可浮出地面，在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏，
以免造成漏电或短路.引出线要双绞在一起并行接入地感两个 LOOP端，长度
不能超过4米，每米中双绞数不能少丁 20个.
2.4远距离读卡器与卡片
技术参数：
工作模式：光激励定位、CDMA蓝牙通信、休眠唤醒
工作电源：DC12V?18V 4A
适配器：AC110 ?220V/DC +12V
蓝牙功率:12W
工作频率：433MHZ
红外频率：38KHZ
读卡角度：80度
读卡最大距离:1-20米
标签协议:CDMA
接 口类型：韦根 26/34 RS232/485
储存温度：-45C?+95 C
工作温度：-30C?+75 C
相对湿度：最大95%
尺寸 /重量:136x26x10cm 13KG
USB?口，即插即用，读卡即上传，兼容各种停车场软
件。可用于密钥管理，卡片密钥及卡号的读写。轻薄设计，携带方便, 有效发卡距离3-15公分。可输出维根信号
PCB电路板尺寸：160m北*106mmffi
配套电源功率：12VDC 4-7A
电路板功耗：小于100mA 读卡器输入格式：Wiegand 26 （兼容该协议下的一切读卡器，例如
Motorola、HID、EM、Mifare one 等.)
可接读卡器数量：两对 运行温度：-40至70摄氏度
用户注册卡数量：2万张卡权限
记录脱机存储数量：10万条存储记录
停电保护措施：高速闪存设计，永不丢失。
读卡器到控制器最大联机距离：100米，建议80米内
3、停车场管理系统需求分析及方案设计
3.1系统需求分析
本小区地上共一个地上停车场。经过与贵方深入沟通，我们为贵方设计一套蓝
牙远距离停车场管理系统。
3.2远距离停车场进出工作流程
进场过程
说明：
★将车驶至入口控制机旁，车辆感应器同时感应到，读卡器开始工作，此时可以读卡;
★司机读卡，若卡有效，则发出开闸信号；
★道闸自动升起；
★司机开车入场；
★进场后道闸自动关闭； 出场过程
说明：
★司机在出口控制机上读卡；
★电脑自动记录；
★值班员确认后，发出开闸信号；
★道闸杆自动升起，司机开车离场;
★出场后道闸杆自动关闭。
4、停车场软件
台管理操作过程停车场系统管理软件简易型软件， 该软件无收费管理及图像抓拍功能， 但其能够用
台管理
操作过程
电脑对多达32个出入口进行权限管理。下面我们针对简易型停车场软件加以简要说明：
4.1人员管理
每一个想要刷卡出入的用户都需要把相应得信息通过一张卡加入到控制器中, 是单击左侧的户项。
4.2数据备份、恢复及整理
为安全起见，系统提供数据备份功能，用户可根据自己的情况，定时进行数据备份，以
防丢失。即使系统发生最严重的崩溃， 用户也可使用最近的备份， 利用系统提供的数据库恢 复功能进行数据恢复。当系统数据已备份完毕，且老数据已不需查看，则可进行数据库整理 工作，以删掉部分老数据，提高系统的运行速度。
4.3操作员组档管理
在“档案管理”菜单中选择“操作员组档案”选项，进入“操作员组档案”窗口。
“操作员组档案”子功能可增加、删除、修改系统操作员组的档案。
增加操作员组记录：按“增加”按钮，输入操作员组名称、权限后，按“存储”按钮保
存，按“放弃”按钮取消增加操作员组。
删除操作员组记录：按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示操作员是否真的要删除
操作员组的档案，确认后，系统删除操作员组档案，否则放弃删除。
修改操作员组记录：按“修改”按钮，修改操作员组名称、权限后，按“存储”按钮保
存，按“放弃”按钮取消修改操作员组。
浏览操作员组记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览操作员组记录。
预览/打印操作员记录：按“预览”按钮进入预览窗口， （具体操作见打印预览）。
刷新操作员组记录：按“刷新”按钮刷新操作员组记录。
退出：按“退出”按钮退出。
4.4卡片管理
在主窗口中鼠标点击“卡片管理”按钮图标，进入卡片管理窗口。
卡片管理包括以下子功能：卡片检测、卡片发行、更换卡片、卡片回收、卡片延期、卡片充 值、挂失卡片、恢复卡片、卡片档案、卡片出场等。
5.5卡片检测
在“卡片管理”菜单中鼠标选择“卡片检测”选项，进入卡片检测界面，进行卡片的检 测。
系统等待出示要检测的卡片。
将卡片出示在读卡器上进行读卡， 系统读卡后立即显示出
卡片的所有内容。
清空显示内容：按“清空”按钮，清除显示的内容。
退出卡片检测：按右侧的“退出”按钮退出。
5、系统培训计划
本系统调试开通后， 乙方免费为甲方操作、 管理人员进行使用培训， 培训地点可以在乙 方公司内，也可以在甲方工地进行现场培训。
培训内容：
各级人员的操作培训；
蓝牙卡卡管理系统工作原理；
系统硬件、软件组成及功能特点；
一些常规维护及故障处理。
停车场管理系统培训
培训是整个智能停车场管理工程中一个重要的环节。 为确保管理人员能够正常使用智能
停车场管理系统，我们将对具体实施人员和管理人员进行全方位的培训，包括初期的培训， 中期培训及终期培训。
初期培训：主要包括智能停车场管理系统硬件、 软件及网络布线的培训。
其中智能停车
场管理系统硬件和网络布线的培训应该在系统施工同时进行， 以保证技术人员能充分掌握系
统情况，以便在将来进行系统维护。
软件培训根据甲方要求设定技术人员不同的权限， 根据
权限不同培训的内容不同。
中期培训：是由我方技术人员对硬件设备、 系统软件及配套设备在安装、使用过程中发
生的一些问题进行现场指导和问题解答，中期培训的时间一直到系统正式交接为止。
终期培训：整个系统正常运行后， 针对管理人员的培训， 使其完全了解系统软件的功能 与设置，正确使用智能停车场管理系统方法及注意事项。
6、售后服务
1、 售后咨询服务
乙方提供随时电话或书面解答产品使用方面的疑问。
2、 维修服务
免费保修一年；
免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费;
3、 以下情况不属于免费保修范围
因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；
自行拆卸换改机内任何部分(如：线路、零件)后造成损坏；
非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。
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