施工路段安全管理方案
***公路管理站路政科：
我******公司于2011年*月接到G310路段进场通知后，及时组建 310国道**西段改扩建工程***标项目经理部。在**市交通局、公路管 理处、铜山区交通局、三环路公路管理站路政科、交巡警大队的大力 支持和监督下，前期人员、设备进场和项目经理部建设正在进行，特 别是道路交通限制施工标志标牌等正在准备，初步具备交通限制施工 条件，现将方案上报贵单位。
1、 工程概况
310国道为横穿我国腹部地带的公路大通道， 在**境内穿过邳州北 部、贾汪中部、市区北部和铜山区，境内段全长 121.491公里。
该段道路是**市区主要的出入口线路之一，是重要的省际通道， 联系着**市、**西北部以及河南、陕西等广大中西部地区，同时也是 中西部地区与东部沿海相联系的过境路段，还是 **市及沿线进出京福
高速公路的联络道路。
本项目为310国道**西段，起于310国道与311国道聂湾交叉口 处，向西北经十八里屯、至大彭镇东后，路线向大彭镇南改线，经大 彭镇南，至大彭镇西南后，路线转向西北，穿经大彭镇中学，跨大寨 河与现有老路相接，沿大寨河北岸继续向西，在夹河寨下穿京福高速 公路**绕城西段，继续向西与符夹铁路平面交叉，经东风村，止于310 国道江苏与安徽交界处。现有道路为二级公路，本次升级改造为一级 公路，他的建设对巩固**交通枢纽地位，提高**的辐射能力，路段通 行能力，加强与高速公路网络的联络，以及疏导过境交通，提升我省 公路新形象都具有重大作用。改扩建后路线全长12.82公里，采用一级 公路标准，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基全宽 26.0米， 新建桥涵荷载等级为公路-I级，小桥2座，新建涵洞14道，加长涵洞9道。
桩号范围为 K**+500?K***+563.4,短链长61.27米，路线全长13.002 公里。我标段桩号范围为：K**+500?K***+679，总造价为****万元。
二、交通限制施工方案
1、 施工进度计划：见附表
2、 施工组织体系：见附表
3、 安全组织体系：见附表
4、 全体实施交通限制施工计划
(1)、交通限制施工方案
本项目因双侧加宽，施工断面很窄，所以采取路缘带位置只封闭3 米，其余老路通车的方式施工，根据相邻标段只加宽北半幅的情况， 决定先施工北半幅，施工完成后，开放北半幅交通，再封闭施工南半 幅。先封闭北半幅进行施工，全长2.179公里，标志牌交叉布置在距路 缘带3米处、路边，分别使用 禁止超车”、单车道双向行驶”、限速 40”等；在北半幅最东头即聂湾三角岛(K***+500 )处设置前方施工， 禁止通行”、“*忻公路管理处和**市公安交巡警大队封路牌”等标志牌， 同时在此路口分流，将由东往西车辆变道回南半幅。车辆变道行驶前, 在封路处设置 左下行”导向牌；在封路口往东1000米、300米于路北 边绿化带处面朝东分别设置 前方1000米处道路施工”、前方300米处 道路施工”限速“4公里”、限速“2必里”、车道变窄”、上下行”等标 志；在北半幅我标段最西头即 K***+679处，设置前方施工，禁止通 行”者下行”导向牌等标志。在封路口往西1000米、300米于路南边绿 化带处面朝西分别设置 前方1000米处道路施工”、前方300米处道路 施工”限速“4公里”、限速“2公里”、车道变窄”、上下行”等标志； 在封闭路段距路缘带3米处设置 禁止超车”单车道双向行驶”隈速20 公里”等标志牌。
因为老路为二级公路，没有中央分隔带，我项目部根据要求在老 路距路缘带3米处设立警示墩，对于平交路口，为防止车辆在此白由 变道，将所有路口的南北两面设置 前方施工，禁止通行”标志牌、警
示桩等安全设施。
在施工南半幅时，将南半幅封闭。在南半幅最西头即 K***+679
处设置前方施工，禁止通行”、“*市公路管理处和**市公安交巡警大 队封路牌”等标志牌，同时在此路口分流，将由西往北东辆变道回北半 幅，车辆变道行驶前，在距路缘带 3米处设置 左下行”导向牌；在封
闭路口往西1000米、300米于路南边绿化带处面朝西分别设置 前方 1000米处道路施工”、前方300米处道路施工”限速“4公里”、限速“20 公里”、军道变窄”、上下行”等标志；在南半幅我标段最东头即 K250+500处，设置 前方施工，禁止通行”左下行”导向牌等标志。在 封路口往东1000米、300米于路北边绿化带处面朝东分别设置 前方 1000米处道路施工”、前方300米处道路施工”限速“4公里”、限速“20 公里”、车道变窄”、上下行”等标志；在封闭路段距路缘带 3米处设 置 禁止超车”单车道双向行驶”隈速20公里”等标志牌。其它路口等 处的标志牌设立参照北半幅交通限制施工。
不管在施工哪一半幅，只要牵涉到桥涵施工、路基处理挖深坑时， 均设置 前方施工，禁止通行”标志牌，用三角彩旗、警示桩维护，防 止社会车辆、摩托车、白行车、行人误入而造成伤亡事故；施工设备 在夜间未施工时，一定要停放在封闭路段，同样用标志标牌、三角彩 旗等进行围设。
、人员配置
为保证安全生产，我项目经理部以项目经理为安全生产第一责任 人，设专职安全员，各科室、班组负责人为兼职安全员，下设安全员。
路上配备安全巡视员，24小时不间断巡视，及时发现和整改隐患，并 做好记录，安全员名单、联系方式见附页。
、安全设施
所有上路施工人员全部佩穿黄马甲。特殊工种作业人员按照操作 规程配备相应物品，如绝缘鞋、口罩、面罩、手套等。在施工现场插 彩旗，开挖路段用马腿标志、锥形桶、三角彩旗围好。夜间和不施工 时用马腿标志、锥形桶、三角彩旗圈护，防止车辆和行人误入。
5、安全保证措施、制度
我单位标段道路与诸多乡村道路交叉，交通情况复杂，在进行道 路施工时采用交通限制施工，针对此项工作我项目部具体安排如下：
1）、现场管理
在施工交叉路口的两端竖立显示正在施工的警示标志， 标志鲜明、
醒目。标志与施工路段的距离，根据开挖宽度、路线等级、交通量等 情况确定，完全按照一级公路标准布置安排。
1、 在主要的交叉路口，用红白相间的栏杆等隔离设施隔离，临时 道路符合公路工程的要求，保证车辆和行人通行安全；次要路口则封 闭施工。
2、 施工路口现场安排值勤人员执勤，文明管理，指挥车辆通行，保障 车辆通行安全；施工人员半封闭的施工路段进行施工时必须穿着安全标 志服，并不得随意在车辆通行的车道上停留。
3、 交叉路口的路面设专人负责经常清扫干净，防止车辆碾飞土石 伤人或雨后泥泞影响通车。
4、 通车路口，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行的 标志，同时在施工作业区（未含中央隔离带地段）的中间设置明显的 路栏；
5、 加强对施工材料的管理，在易扬尘路段常洒水，做到文明施工、 环保施工,施工中所需材料要即送即用，不乱堆乱放，挤占行车道。施工路 段严禁堆放易燃易爆物品。
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