沙漠越野基地开发项目建议书
阿拉善金牌旅游 A 级沙漠越野基地开发
项
目
建
议
书
阿拉善风行者越野基地
项目简介
一、项目名称：阿拉善风行者越野基地二、项目建设性质：新建三、项目业主：罗刚
四、项目建设地点：阿拉善左旗巴镇通古淖尔希
尼套海嘎查。
五、项目投资预算：项目建设总投资 1000 万元
六、项目建设期限：本项目建设实施整体规划，
分期实施、边产生效益，边建设的原则进行三期建设。
七、项目建设规划和内容
项目以通古淖尔地区方圆 40 平方公里、生态湿地
平方公里、沙漠冲浪公里为依托，打造通古淖尔地区专业的汽车、摩托车越野场地赛事、训练基地并带动农家乐及本地旅游业的发展。
一、项目建设背景
随着国民经济的发展，汽车文化在国内发达地区渐渐地发展普及与成熟， 有关各类汽车赛事随之兴起。在众多赛事与汽车、体育娱乐当中，而越野比赛在最近是发展较快也较引人关注的赛事之一，也是最富有激情与经济性和安全性。无论电视、报刊，只要打开互联的越野论坛，就能看到车友们对其的讨论与热情之广。
其实在国外，关于场地越野的各种活动与比赛不
仅非常发达，而且也有相当的历史了。这是一项投入少，影响力大，娱乐性高的活动。
二、项目区概况
阿拉善风行者越野基地位于阿拉善左旗巴镇通
古淖尔希尼套海嘎查，阿拉善左旗地处于内蒙古自治
区西部，东接巴盟磴口县、乌拉特后旗、乌海市；东
南与宁夏石嘴山市、 银川市、青铜峡市、平罗县相望；
南交甘肃景泰县、古浪县，宁夏中卫县、中宁县；西
连甘肃武威市、民勤县，阿拉善右旗；北与蒙古过接
壤，国境线长公里。全旗总面积 80412 平方公里，是
一个以蒙古族为主体、汉族居多数的少数民族聚居的
边境旗。
阿左旗交通、通讯、电力事业飞速发展，全旗 23
个苏木镇均实现通电、通话、通公路。京兰铁线、 110
国道、甘武线从境内通过。乌巴、巴吉、达银三条黑
色路面组成了交通运输大动脉， 其中乌海至巴彦浩特、
银川至巴彦浩特公路即将升级为一级公路，距离银川
河东机场和乌海机场均在 130 公里左右，临哈公路和
铁路也建设在即，全旗交通条件将更加便捷具备优越
开发旅游条件。这里旅游资源丰富，自然、人文景观
并存，生态环境优美，景区以举世文名腾格里大沙漠
为依托，以内蒙古阿拉善沙漠国家地质公园是以沙漠
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地质遗迹为主体。打造国家级汽车摩托车沙漠赛事基
地，机车、探险、野外宿营运动中心。加快以农家乐
为重点的乡村旅游发展，提升内蒙古阿拉善左旗旅游
经济发展
三项目建设的必要性与可行性
项目建设的必要性
1、随着社会的经济发展， 人们的生活水平
的不断提高，各式各样自驾车旅游、家庭旅游、生态
旅游、观光旅游、文化旅游、休闲旅游、探险旅游等
等大众旅游项目蓬勃兴起， 同时带动左旗的经济发展，
日益成为新的增长点。
2、项目建设增加了服务的基础设施， 让游客做到：
吃得开心、住的安静、行的休闲、游的刺激，在赛事
中赛出风格，让来着留恋忘返，延长逗留时间，提高
接待能力。
3、以中国最具魅力的沙漠旅游区为总体定位， 以
建设中国最大的沙漠葵园、最有趣的沙漠边缘度假小
镇和最多元的机车体验大型沙漠场地赛和沙漠越野拉
力赛活动为创新点，通过构建“大漠胜景”和大漠乡
村”的主题形象，以乡村休闲、沙漠探险、生态教育
为核心产品吸引国内外沙漠探险者、休闲度假者和生
态环保者的到访。
项目建设的可行性
1、区位优势明显。
旅游区距巴彦浩特镇 27 公里，
巴彦浩特镇距包兰铁路乌达站 130 公里，银川站 120
公里，距银川飞机场 140 公里，均有黑色路面相通，
交通、通讯等基础设施齐全，经济繁荣，市场体系健全。
阿拉善盟紧靠宁夏银川、石嘴山、中卫和甘肃河西走廊旅游通过，有很好的地缘优势，可吸纳各旅游团组延伸入境。
2、资源丰富。旅游项目区四周的腾格里沙漠是全
国第四大沙漠，湖泊位于沙漠腹地，野生动植物资源
丰富，呈现出多样性和复杂性，增添了无限的生机和
神奇。在这里，蓝天、白云、黄沙、碧水交相辉映，
牛羊骆驼和野生动物竞相嬉戏，大漠雄浑、粗犷的阳
刚之美和绿洲幽静、清秀的阴柔之美浑然一体，具有
极高观赏价值。
3、交通通讯便利。
巴通公路 27 公里黑色路面于 XX年全面贯通，通
往项目区周边贡湖都格嘎查和希尼套海嘎查已修通砂
石路。
电话交换设备各类程控交换机容易较大普及，覆
盖率已达 80%以上，移动电话均已普及，联通、移动
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信号全面覆盖，即使在腾格里沙漠天鹅湖方圆 60 公里内均可正常使用。
4、电力供应。
巴彦浩特镇镇区至原通古淖尔苏木所在地已架设
35KV输电线路，可以为旅游项目区供应充足电力。
四、市场分析与预测
随着旅游业的发展，自驾车车辆及人数的
增长，据 XX年至 XX年下半年就我基地接待各种游客
总量约 1 万于人次， XX年万人次。如果把阿拉善风行者越野基地打造成一个专业汽车、摩托车沙漠越野场地赛事基地、赛事培训、沙漠驾驶技术培训基地，并创建国内首家沙漠汽车影院、以专业的汽车运动文化带动周边旅游预计在 XX年突破旅客 10 万人次。提高阿拉善左旗住宿、 饮食，娱乐等等。以种植沙生植物，防风固沙、绿化家园、恢复生态回报社会。
五、项目建设条件
年初出资在嘎查的沙漠边缘建立了阿拉善风行者越野基地，并积极动员嘎查农牧户购买沙滩摩托车，由我们统一管理经营来为越野爱好者服务的同时，
为嘎查地农牧户创收。经我们广泛动员，嘎查 9 户农牧民合购了 12 台沙漠卡丁车， ，我们利用车辆租借就收入。现今为止我们建立的风行者越野基地可供游客
租用的沙滩车有 33 辆，卡丁车 2 辆，沙海冲浪车 3
辆. 并且寻求各级政府支持、 企业赞助、投资逐年加大投入，为给项目建设经营提供有力保障和支持。
六、项目建设规模及内容
1、项目占地面积约 平方公里，沙滩娱乐 4
项，专业训练培训场地亩，全国汽车场地赛赛道占
地 平方公里， ATV 场地 占地，国内首家沙
漠汽车影院占地亩 ，停车区、维修区、餐饮等等。
而在建立该越野场地的之外还应有相应的旅游配套项
目，如：农家乐、烧烤、钩鱼、野营，渡假等等自助
活动项目。
2、旅游类型：主办全国沙漠越野汽车摩托车场地
赛和沙漠越野拉力赛赛事，沙漠越野驾驶培训。沙漠
探险，沙漠徒步等等；
3、建设场地标准； 全国汽车场地越野锦标赛是在
封闭的赛道内进行，赛场内设置检录区、发车台、障
碍通过区和冲刺计时区。难度不同的自然或人工障碍
设置不少于 20 处，两个障碍物之间距离不得超过 30
米，赛道与赛道之间距离不小于 4 米，赛道与赛道之间隔低于 10 米时赛道之间应设立隔离设施。
障碍物的种类为：平底水路、高坡、沙路、石块路、双边桥、单边桥、斜坡路、连续坡路、飞越小平台、跷跷板、
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泥路、鱼鳞路、炮弹坑、 V 型坑、连续转弯路、阶梯、浮桥等。
在保证安全的前提下，场地应设置有主席台、控
制中心、观众席、救援区、记者采访区、赛车停放区
和维修区。在比赛前两个月进行场地检查。检查前，
申请单位须保证各项工程的完工，并提供
1：1000 的
场地示意图， 同时附上主席台、 控制中心、裁判位置、
观众席、救援站、记者采访。
4、环保建设；依照中华人民共和国环境影响评价
法和环境保护执法部门规定实施，设置废物箱，集中
清运处理中转。
七、社会效益
1、促进经济全面发展。旅游业是一个综合性强、
辐射带动功能强的新兴产业，是第三产业的龙头产业和支柱产业，大规模的游客流，带来信息流、物流、资金流，引来大数量的行、游、住、食、购、娱消费，将带到巴彦浩特镇及整个阿拉善盟的第三产业全面发展。
2、弘扬民族文化，促进对外交流。项目的建成，
广大游客在观赏神奇自然风光的同时，也领略了阿拉
善地区蒙古族传统文化和浓厚民族风情，让更多的人
们了解阿拉善、宣传阿拉善，促进文化交流和社会互
动。
3、促进就业。随着项目的开发和建设， 将为本地
居民提供大量的就业岗位， 同时带动第三产业的发展，
就业机会将会成倍增长，从而促进地方社会经济良性
发展
4、符合农村城市化的发展需要。
我们在为了开发
利用自然的同时，保护自然，保护生态入手进一步提高生态环境质量同时发展我们的经济，实现旅游资源开发与生态环境保护有机结合的双重目标。
八、生态效益
该项目的建设，可转变当地农牧民传统经营模式，实现部分牧民从生态恶化的草原上搬迁转移出来，到旅游区从事生产经营， 从而促进草原植被的自然恢复、为各种动物创造最佳生态环境，优化生物链，使人与自然和谐相处、协调发展。
九、结论
阿拉善左旗通古淖尔沙漠自然风景区旅游资源丰
富, 开发建设条件成熟， 市场潜力巨大， 该项目充分挖掘腾格里沙漠的自然条件与废地资源，在不征用任何耕地农田的前提下，对废弃的荒漠地进行开发利用，建立集生态、休闲、娱乐、体育、农家旅游为一体的自驾游基地，来提高阿拉善左旗地区的生活品味乐趣
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与休闲体育事业，发展汽车娱乐文化。同时通过开展
各项赛事的活动，在各种媒体的宣传影响下提高阿拉
善左旗的知名度，辐射范围达乌海、银川、甘肃，将
带动本地的旅游、餐饮、住宿业的快速发展，提高通
古淖尔的社会知名度，进而促进阿拉善盟旅游的良好
发展。
以上为阿拉善风行者越野基地业主向有关部门申
报，期盼得到相关支持并足劲阿拉善盟旅游经济发展。
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