贵阳市保险事故车辆修复工时费调研报告
近年来，随着贵阳市经济的快速发展， 人民生活水平的不断提高，贵阳市汽车保有量大幅增长，投保的机动车辆迅
速增加 , 但机动车交通事故也愈发频繁 , 因贵阳市保险事故车辆修复工时费没有可供参考的行业标准，在保险人、被保险人及汽车维修企业之间经常因工时费用的问题发生分歧，影响了消费者满意度的同时也增加了社会矛盾。对此，我会组织工作组对贵阳市保险事故车辆修复工时费基本情况进行了解，现将有关情况报告如下：
一、贵阳市保险事故车辆修复工时费价格高出周边省会城市平均水平 10%以上
2014 年一季度， 协会牵头组织市场份额较大的四家财险
会员公司（人保、太保、平安、国寿财）分别将自身在贵阳
市的工时费标准与在周边省会城市（昆明、重庆、成都）的
工时费标准进行了比对，发现贵阳市的工时费标准均比周边
省会城市要高，综合后平均高出周边省会城市 10%以上。由
于采集数据量大，在本报告中无法全部进行展示，在此，列
举一款代表性较高的车型（凯美瑞）在 4S 店的引擎盖拆装
和前门喷漆工时费为例进行说明。
（一）擎盖拆装工时费对比表
地区 昆明 重庆 成都 周边均值
贵阳
标准 标准 差值 标准 差值 标准 差值 标准 差值
公司
人保 150 150 110 120
太保
120
100
100
110
平安
150
150
120
130
国寿
150
130
120
130
均值
（二）前门喷漆工时费对比表
地区
贵阳
昆明
重庆
成都
周边均值
公司
标准
标准
差值
标准
差值
标准
差值
标准
差值
人保
450
450
400
400
太保
600
550
500
600
平安
500
450
400
450
国寿
500
500
400
500
均值
525
425
从擎盖拆装工时费对比表可以看出， 贵阳市平均工时费
标准较周边省会城市昆明、重庆、成都分别高出 8%、 27%、
16%，较周边省会城市的平均水平高出 16%；从前门喷漆工时
费对比表可以看出，贵阳市平均工时费标准较周边省会城市
昆明、重庆、成都分别高出 8%、 24%、 8%，较周边省会城市的平均水平高出 13%。在车型及价位相同的情况下，单修复工时费一项，贵阳市的消费者较周边省会城市的消费者，平均就要多出 13%以上的修理成本。
二、事故车辆定损价格与修理价格之间的差异是造成消
费者不满的主要因素
从贵州保险消费者权益保护服务总站统计的
2014 年上
半年消费者的不满意原因来看，事故车辆定损价格与修理价格之间的差异成为导致消费者不满的主要因素之一，占比
为 %，从协会接到的咨询及受理的投诉来看，该比例更大。如何在保险公司与汽车修理厂商之间寻求一个平衡，实现保险行业与汽车修理行业双方互利共赢，从而解决事故车辆定损价格与修理价格之间的差异，将对提升消费者满意度，减少社会矛盾，促进社会和谐有着重要意义。
三、事故车辆修复工时费价格没有可供参考的标准，消费者的合法权益难保障
汽车作为耐用消费品， 初始购置成本和后续的使用维护费用都是一笔大额支出，与广大民众的日常生活息息相关。从之前披露零整比数据显示，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用，这对消费者极其不公
平。同时，因贵阳市目前没有可供参考的事故车辆修复工时费标准，消费者没办法判断是保险公司定损价格过低，还是修理厂商价格过高，对于保险公司与修理厂商没办法达成一
致的案件，一部分消费者往往只能选择“委曲求全” ，自己填补差价，消费者的合法权益难以得到保障，极大的造成了
消费者的不满。
另一部分消费者通常选择以拉横幅、 找媒体、诉诸法庭等手段来维护自身权益，但该方式加剧了社会矛盾，影响了社会和谐。
相对而言，配件更换和人伤费用核定有一定的参考标
准，如车辆生产厂家基本都对外公布了配件统一售价，
非
4S
店购货渠道也有配件市场价格体系作依托，医院人伤用药及
相关诊疗费用均为事先公布或经过物价审核，其它死亡及残
疾赔偿等国家均有法律法规条文规定等。虽然这些项目在执
行中也存在很多问题，但对消费者来说，能找到一个可供参
考的依据。因此，保险行业与汽车修理行业共同协商，本着
互利共赢、维护消费者合法权益的原则，建立一个可供参考
的事故车辆修复工时费价格标准，显得尤为必要。
根据上述结论并结合天津等省市的先进经验，
贵州保险
行业拟邀请贵阳市修理行业共同出台《贵阳市事故车辆修复
工时费定额标准》。该标准拟分为三个阶段推进，第一阶段
收录了 338 个代表车型，车种主要以轿车为主，针对保险事
故车辆易损部位，根据其修理工作量、难易和复杂程度，分
别制定对应的工时定额标准。在工时单价方面，考虑到不同
等级轿车整车价值相差较大，将根据轿车的价位分为
7 个等
级，同时，工时单价还对二类以上维修企业与
4S 店进行区
分，让事故车维修费的计算结果尽量贴近实际，更具有使用
价值和可操作性。以一辆新车购置价在
18 万至 30 万之间，
排量在至的中级轿车为例，代表车型有锐志，凯美瑞等，工
时费用 =工时单价 * 工时定额，要拆装一辆锐志车的保险杠，
假设在一、二类维修厂维修，则其工时单价为
43元/ 小时，
而工时定额为 2，其拆装工时费用为
86 元。
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