2021年公职人员违规借贷治理工作方案(25页)

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2021年公职人员违规借贷治理工作方案撰写人:___________日 期:___________

2021年公职人员违规借贷治理工作方案

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2021年公职人员违规借贷治理工作方案

一、总体目标

有效防控我局公职人员违规借贷问题,为全面完成我局工作提供有力保障。

二、治理范围和主要内容

专项治理的对象包括:全局各领导干部、下属机构工作人员、企业中由国家行政机关以委任、派遣等形式任命的人员。

重点纠正查处以下___种行为:

1、骗取贷款。以虚假信息骗取经营性贷款、消费性贷款;骗取金融机构对消费性贷款超额授信的行为。

2、转贷牟利。以牟取利差为目的,套取金融机构信贷资金,高利转贷他人的行为。

3、干预授信。利用职务影响违规获取贷款,或为他人违规获取信贷资金提供帮助的行为。

4、违规挪用。违反银行信贷合同约定,改变信贷资金用途的行为。

5、高利放贷。___、纵容、参与利率超过金融机构同期、同档次贷款利率四倍放贷的行为。

6、非法集资。___、纵容、参与非法吸收公众存款、集资诈骗等行为。

7、其他行为。违___律法规、信贷管理等规定,以其他方式进行借贷的行为。

三、工作步骤及主要任务

专项治理工作分三个阶段进行(___月初至___月底):

排查申报阶段(___月___日至___月___日)。成立专项治理工作领导小组、制定具体工作方案、公布办公室人员___及联系电话;广泛宣传专项治理的政策要求,___局各领导、干部、及企业中由国家行政机关以委任、派遣等形式任命的人员填写《公职人员借贷情况申报表》(附件1),于___月___日前向局专项治理工作领导小组上报,再由办公室汇总并填写《公职人员借贷情况排查核实汇总表》(附件2)和撰写排查报告(以纸质和电子版两种形式),上报县专项治理工作领导小组。对排查出的违规借贷行为,由局专项治理领导小组督促其主动纠正,并会同金融机构进行核实、清理违规贷款。

督促整改阶段(___月___日至___月___日)。按___%的比例,对全局各领导干部、下属机构工作人员、企业中由国家行政机关以委任、派遣等形式任命的人员借贷申报情况进行复核___,对未如实申报的公职人员予以严肃处理;同时,认真开展自查自纠工作,对查找出的问题及时整改、清理。

总结提高阶段(___月___日至___月___日)。专项工作领导小组全面总结专项治理工作情况,将本次专项治理形成的文字资料整理存档,并于___月___日前将总结报告以书面形式上报县___。

四、几点要求

1、提高认识,加强领导。要充分认识开展公职人员违规借贷问题专项治理工作的重要性,切实加强领导,精心___实施,真正把此项工作落到实处,确保取得工作实效。

2、严格要求,扎实推进。局公职人员违规借贷问题专项治理工作___要充分发挥牵头抓总作用,切实履行职责,及时掌握情况,搞好协调指导,解决存在问题,特别是要严格标准、严加要求,对自查自纠敷衍了事、查摆问题走过场、专项治理不彻底的股室、个人通报批评;对敷衍塞责、履职不力、工作没有起色、作风毫无改进的领导和相关干部,要按照有关规定从严追究责任。

3、强化督查,注重实效。局专项治理工作领导小组定期对工作开展情况进行检查指导,不定期抽查摸底,确保活动扎实有效开展。

4、搞好结合,促进工作。坚持把此项治理工作与做好当前工作有机结合起来、把作风建设与为群众办实事有机结合起来,统筹兼顾,合理安排,用工作成果来检验活动成效,用工作成效推进县域发展,为加快建设富裕文明和谐幸福新县做出应有的贡献。

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2021年公路交通突发事件应急预案

1.1编制目的

为规范和加强公路交通___的应急管理工作,指导、协调各地建立和完善应急预案体系,有效应对公路交通___,及时保障、恢复公路交通正常运行,制定本预案。

1.2编制依据

依据《___应对法》《___公路法》《公路安全保护条例》《___应急预案管理办法》《国家突发公共事件总体应急预案》《交通运输___应急管理规定》《交通运输部___应急工作暂行规范》等相关规定。

1.3事件分级

本预案所称公路交通___,是指由于自然灾害、事故等原因引发,造成或者可能造成公路交通运行中断,需要及时进行抢修保通、恢复通行能力的,以及由于重要物资、人员运输特殊要求,需要提供公路应急通行保障的紧急事件。

公路交通___按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素,分为四个等级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。

(1)Ⅰ级事件。事态非常复杂,已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失,需交通运输部___协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通___。

(2)Ⅱ级事件。事态复杂,已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失,需省级交通运输主管部门___协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通___。

(3)Ⅲ级事件。事态较为复杂,已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失,需市级交通运输主管部门___协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通___。

(4)Ⅳ级事件。事态比较简单,已经或可能造成人员伤亡、财产损失,需县级交通运输主管部门___协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的公路交通___。

自然灾害等对公路交通的影响尚不明确,而国家专项应急预案或相关主管部门已明确事件等级标准的,可参照执行。

省级交通运输主管部门可以结合本地区实际情况,对Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级公路交通___分级情形进行细化补充。

1.4适用范围

本预案适用于Ⅰ级公路交通___的应对工作,以及需要由交通运输部指导、支持处置的Ⅰ级以下公路交通___或者其他紧急事件的应对工作。

本预案指导地方公路交通___应急预案的编制和地方交通运输主管部门对公路交通___的应对工作。

1.5工作原则

(1)依法应对,预防为主。公路交通___应对要坚持以人民为中心的发展思想,严格按照国家相关法律法规要求,不断提高应急科技水平,增强预警预防、应急处置与保障能力,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,提高防范意识,做好预案演练、宣传和培训等各项保障工作。

(2)统一领导,分级负责。公路交通___应对以属地管理为主,在人民政府的统一领导下,由交通运输主管部门牵头,结合各地公路管理体制,充分发挥公路管理机构的作用,建立健全责任明确、分级响应、条块结合、保障有力的应急管理体系。

(3)规范有序,协调联动。建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急响应程序,加强与其他相关部门的协作,形成优势互补、资源共享的公路交通___应急处置机制,提高应对___的科学决策和指挥能力。

1.6应急预案体系

(1)国家公路交通___应急预案。交通运输部应对公路交通___和指导地方公路交通___应急预案编制的政策性文件,由交通运输部公布实施。

(2)地方公路交通___应急预案。省、市、县级交通运输主管部门按照交通运输部制定的公路交通___应急预案,在本级人民政府的领导和上级交通运输主管部门的指导下,为及时应对本行政区域内发生的公路交通___而制定的应急预案,由地方交通运输主管部门公布实施。

(3)公路交通企事业单位___应急预案。公路管理机构、公路交通企业等根据国家及地方公路交通___应急预案的要求,结合自身实际,为及时应对可能发生的各类___而制定的应急预案,由各公路交通企事业单位实施。

(4)应急预案操作手册。各级交通运输主管部门、公路交通企事业单位可根据有关应急预案要求,制定与应急预案相配套的工作程序文件。

2.___体系及职责

公路交通应急___体系由国家、省、市和县四级组成。

2.1国家应急___机构

交通运输部负责全国公路交通___应急处置工作的协调、指导和监督。

2.1.1应急领导小组

交通运输部在启动公路交通___应急响应时,同步成立交通运输部应对___事件应急工作领导小组(以下简称领导小组)。领导小组是公路交通___的指挥机构,由交通运输部部长或者经部长授权的分管部领导任组长,分管部领导、部总师或者公路局及___、应急办主要负责人任副组长,交通运输部相关司局及路网监测与应急处置中心(以下简称部路网中心)负责人为成员。领导小组主要职责如下:

(1)负责___协调公路交通___的应急处置工作,发布指挥调度命令,并督促检查执行情况。

(2)根据___要求或者根据应急处置需要,成立现场工作组,并派往___现场开展应急处置工作。

(3)根据需要,会同___有关部门,制定应对___的联合行动方案,并监督实施。

(4)当___由___统一指挥时,领导小组按照___的指令,执行相应的应急行动。

(5)决定公路交通___应急响应终止。

(6)其他相关重大事项。

领导小组下设综合协调组、抢通保通组、运输保障组、新闻宣传组、通信保障组、后勤保障组等应急工作组。应急工作组由部相关司局和单位组成,在领导小组统一领导下具体承担应急处置工作,并在终止应急响应时宣布取消。应急工作组组成人员,由各应急工作组组长根据应急工作需要提出,报领导小组批准。视情成立专家组、现场工作组和灾情评估组,在领导小组统一协调下开展工作。

2.1.2应急工作组

(1)综合协调组。由部应急办或___负责人任组长,视情由部相关司局和单位人员组成。负责起草领导小组工作___、明传电报、重要报告、综合类文件,向中办信息综合室、___总值班室和相关部门报送信息,协助领导小组落实___和___领导同志以及部领导的有关要求,承办领导小组交办的其他工作。

(2)抢通保通组。由部公路局负责人任组长,视情由部相关司局和单位人员组成。负责___协调公路抢修保通、跨省应急通行保障工作,___协调跨省应急队伍调度和应急装备物资调配,拟定跨省公路绕行方案并___实施,协调___和社会力量参与公路抢通工作,拟定抢险救灾资金补助方案。

(3)运输保障组。由部运输服务司负责人任组长,视情由部相关司局和单位人员组成。负责___协调人员、物资的应急运输保障工作,协调与其他运输方式的联运工作,拟定应急运输征用补偿资金补助方案。

(4)新闻宣传组。由部政策研究室负责人任组长,视情由部相关司局和单位人员组成。负责___的新闻宣传工作。

(5)通信保障组。由部通信信息中心负责人任组长,部通信信息中心相关处室负责人任成员。负责应急处置过程中网络、视频、通信等保障工作。

(6)后勤保障组。由部机关服务中心负责人任组长,部机关服务中心相关处室人员任成员。负责应急响应期间___小时后勤服务保障工作;承办领导小组交办的其他工作。

2.1.3专家组

专家组由领导小组在专家库中选择与事件处置有关的专家组成。负责对应急准备以及应急行动方案提供专业咨询和建议,根据需要参加公路交通___的应急处置工作。

2.1.4现场工作组

现场工作组由部公路局带队,相关司局和单位人员组成。现场工作组按照统一部署,在___现场指导开展应急处置工作,并及时向领导小组报告现场有关情况。必要时,现场工作组可由部领导带队。

2.1.5灾情评估组

灾情评估组由部总师任组长,根据需要由部相关司局和单位人员组成。负责___灾后调查工作,指导拟定公路灾后恢复重建方案,对___情况、应急处置措施、取得成效、存在的主要问题等进行总结和评估。

2.1.___日常机构

部路网中心作为国家公路交通应急日常机构,在交通运输部领导下开展工作。

日常状态时,主要承担国家高速公路网、重要干线公路及特大桥梁、长大隧道的运行监测及有关信息的接收、分析、处理和发布,承担全国公路网运行监测、应急处置技术支持等相关政策、规章制度、标准规范的研究、起草工作,承担全国公路网运行监测、重大___预警与应急处置等信息平台的管理和维护,___公路交通应急培训,参与___部省联合应急演练,承担应急咨询专家库的建设与管理,承担国家区域性公路交通应急装备物资储备运行管理有关工作等。

应急状态时,在领导小组统一领导下,主要承担全国公路网运行统筹调度、跨省公路绕行、应急抢修保通等事项的___与协调的有关业务支撑工作,承担与地方公路交通相关机构的联络和全国公路交通___应急信息的内部报送等。

2.2地方应急___机构

地方交通运输主管部门负责本行政区域内相应级别公路交通___应急处置工作的___、协调、指导和监督。

省、市、县级交通运输主管部门可参照国家应急___机构组建模式,根据本地区实际情况成立应急___机构,明确相关职责。

3.预防与预警

3.1预警机制

各级交通运输主管部门应在日常工作中开展预警预防工作,重点做好对气象、国土等部门的预警信息以及公路交通___相关信息的搜集、接收、整理和风险分析工作,完善预测预警联动机制,建立完善预测预警及出行信息发布系统。针对各种可能对公路交通运行产生影响的情况,按照相关程序转发或者联合发布预警信息,做好预防与应对准备工作,并及时向公众发布出行服务信息和提示信息。

3.2预警信息收集

预警信息及出行服务信息来源包括:

(1)气象、地震、国土资源、水利、公安、安监等有关部门的监测和灾害预报预警信息以及国家重点或者紧急物资运输通行保障需求信息。

(2)各级交通运输主管部门及相关管理机构有___路交通中断、阻塞的监测信息。

(3)其他需要交通运输主管部门提供应急保障的紧急事件信息。

信息收集内容包括预计发生事件的类型、出现的时间、地点、规模、可能引发的影响及发展趋势等。

3.3预警信息发布

部路网中心接到可能引发重大公路交通___的相关信息后,及时核实有关情况,确需发布预警信息的,报请公路局,转发预警信息或与气象部门联合发布重大公路气象预警,提示地方交通运输主管部门做好相应防范和准备工作。省级交通运输主管部门接到预警信息后,应当加强应急监测,及时向部路网中心报送路网运行信息,并研究确定应对方案。

地方各级交通运输主管部门或公路管理机构,可根据所在行政区域有关部门发布的预警信息,及其对公路交通影响情况,转发或联合发布预警信息。预警信息发布程序可结合当地实际确定。

3.4防御响应

3.4.1防御响应范围

防御响应是根据预警信息,在___发生前采取的应对措施,是预警预防机制的重要内容。根据实际工作需要,本预案主要规定低温雨雪冰冻、强降水等天气下,部本级的防御响应工作。

3.4.2防御响应程序

(1)部路网中心接到预计全国将出现大范围低温雨雪冰冻天气、区域性强降水,且对公路交通可能造成严重影响的信息时,及时核实有关情况,报部公路局、应急办。

(2)部公路局商部应急办提出启动防御响应建议。

(3)拟启动Ⅰ级防御响应的,经分管部领导同意,报请部长核准后启动;拟启动Ⅱ级防御响应的,经分管部领导同意后启动。启动防御响应时,同步成立领导小组,并将启动防御响应有关信息按规定报中办信息综合室、___总值班室,抄送应急协作部门,通知相关省级交通运输主管部门。有关信息需及时向社会公布。

(4)根据事件发展态势,防御响应可转入应急响应,按照应急响应程序处置。

(5)当预计的天气情况未对公路交通造成影响,或天气预警降低为蓝色(一般)级别或解除时,防御响应自动结束。

3.4.3防御措施

由部领导___召开会议,部相关司局负责人参加,立即部署防御响应工作,明确工作重点;指导地方各级交通运输主管部门和应急队伍做好装备、物资、人员等各项准备工作;做好和相关部门信息共享和协调联动工作。

部路网中心立即开展应急监测和预警信息专项报送工作,掌握并报告事态进展情况,根据领导小组要求增加报告频率,形成事件动态(范本)报告机制。

4.应急处置

4.1分级响应

公路交通___应急响应分为部、省、市、县四级部门响应。交通运输部应急响应分Ⅰ级和Ⅱ级,省、市、县级部门应急响应一般可分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级四个等级。

4.1.1Ⅰ级公路交通___分级响应

发生Ⅰ级公路交通___时,由交通运输部启动并实施Ⅰ级应急响应,相关省、市、县级交通运输主管部门分别启动并实施本级部门Ⅰ级应急响应。

4.1.2Ⅱ级公路交通___分级响应

发生Ⅱ级公路交通___时,由省级交通运输主管部门启动并实施省级部门应急响应,相关市、县级交通运输主管部门分别启动并实施本级部门应急响应且响应级别不应低于省级部门应急响应级别。

4.1.3Ⅲ级公路交通___分级响应

发生Ⅲ级公路交通___时,由市级交通运输主管部门启动并实施市级部门应急响应,相关县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应且响应级别不应低于市级部门应急响应级别。

4.1.4Ⅳ级公路交通___分级响应

发生Ⅳ级公路交通___时,由县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应。

4.1.5专项响应

发生Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级公路交通___时,按照___部署,或者根据省级交通运输主管部门请求,或者根据对省、市、县级部门应急响应工作的重点跟踪,交通运输部可视情启动Ⅱ级应急响应,指导、支持地方交通运输主管部门开展应急处置工作。

指导、支持措施主要包括:

(1)派出现场工作组或者有关专业技术人员给予指导。

(2)协调事发地周边省份交通运输主管部门、___给予支持。

(3)调用国家区域性公路交通应急装备物资储备给予支持。

(4)在资金等方面给予支持。

4.2响应启动程序

4.2.1交通运输部应急响应启动程序

(1)部路网中心接到___信息报告后,及时核实有关情况,报部公路局、应急办。

(2)由部公路局商应急办提出启动Ⅰ、Ⅱ级应急响应建议。

(3)拟启动Ⅰ级应急响应的,经分管部领导同意,报请部长核准后启动,同步成立领导小组,各应急工作组、部路网中心等按照职责开展应急工作,并将启动Ⅰ级应急响应有关信息按规定报中办信息综合室、___总值班室,抄送应急协作部门,通知相关省级交通运输主管部门。

(4)拟启动Ⅱ级应急响应的,经分管部领导同意后启动,同步成立领导小组,并按照需要成立相应应急工作组。领导小组组成人员报部长核准。

(5)Ⅱ级应急响应启动后,发现事态扩大并符合Ⅰ级应急响应条件的,按照前款规定及时启动Ⅰ级应急响应。

(6)应急响应启动后,应及时向社会公布。

4.2.2省、市、县级部门应急响应启动程序

省、市、县级交通运输主管部门根据本地区实际情况,制定本级部门应急响应等级、响应措施及启动程序。省级交通运输主管部门启动Ⅲ级及以上公路交通___应急响应的,应报部路网中心。

4.3信息报告与处理

交通运输部按有关规定向中办信息综合室、___总值班室及时报送___信息。

交通运输部和应急协作部门建立部际信息快速通报与联动响应机制,明确各相关部门的应急日常管理机构名称和联络方式,确定不同类别预警与应急信息的通报部门,建立信息快速沟通渠道,规定各类信息的通报与反馈时限,形成较为完善的___信息快速沟通机制。

交通运输部和省级交通运输主管部门建立完善部省公路交通应急信息报送与联动机制,部路网中心汇总上报的公路交通___信息,及时向可能受影响的省(区、市)发布。

交通运输部应急响应启动后,事件所涉及省份的相关机构应将应急处置工作进展情况及时报部路网中心,并按照“零报告”制度,形成定时情况简报,直到应急响应终止。具体报送程序、报送方式按照《交通运输___信息报告和处理办法》《交通运输部公路交通阻断信息报送制度》等相关规定执行。部路网中心应及时将进展信息汇总形成每日公路交通___情况简报,上报领导小组。省、市、县级部门应急响应的信息报送与处理,参照交通运输部应急响应执行。信息报告内容包括事件的类型、发生时间、地点、发生原因、影响范围和程度、发展势态、受损情况、已采取的应急处置措施和成效、联系人及___等。

省级交通运输主管部门制定本地信息报送内容要求与处理流程。

4.4响应终止

4.4.1应急响应终止程序

(1)部路网中心根据掌握的事件信息,并向事发地省级交通运输主管部门核实公路交通基本恢复运行或者公路交通___得到控制后,报领导小组。

(2)由抢通保通组商综合协调组提出终止Ⅰ、Ⅱ级应急响应建议和后续处理意见。

(3)拟终止Ⅰ级应急响应的,经领导小组组长同意后终止,或者降低为Ⅱ级应急响应,转入相应等级的应急响应工作程序,同步调整领导小组及下设工作组。

(4)拟终止Ⅱ级应急响应的,经领导小组组长同意后终止。

(5)终止应急响应或降低响应等级的有关信息,按规定报中办信息综合室、___总值班室,抄送应急协作部门,通知相关省级交通运输主管部门。

4.4.2省、市、县级部门应急响应终止程序

省、市、县级交通运输主管部门根据本地区实际情况,制定本级部门应急响应终止程序。

4.5总结评估

事发地交通运输主管部门应当按照有关要求,及时开展灾后总结评估工作,准确统计公路基础设施损毁情况,客观评估应急处置工作成效,深入总结存在问题和下一步改进措施,并按规定向本级人民政府和上级交通运输主管部门上报总结评估材料。交通运输部应急响应终止后,部公路局及时___参与单位开展总结评估工作,并报部领导。

5.应急保障

5.1队伍保障

各级交通运输主管部门按照“统一指挥、分级负责,平急结合、协调运转”的原则建立公路交通___应急队伍。

5.1.1国家公路交通应急队伍

___纳入国家应急救援力量体系,作为国家公路交通应急抢险救援、抢通保通队伍,兵力调动使用按照有关规定执行。

5.1.2地方公路交通应急队伍

地方交通运输主管部门应当根据路网规模、结构和易发___特点,负责本地应急抢险救援、抢通保通队伍的组建和日常管理。应急队伍可以专兼结合,充分吸收社会力量参与。

5.1.3社会力量动员与参与

地方交通运输主管部门应根据本地区实际情况和___特点,制定社会动员方案,明确动员的范围、___程序、决策程序。在公路交通自有应急力量不能满足应急处置需求时,向本级人民政府提出请求,动员社会力量或协调其他专业应急力量参与应急处置工作。

5.2装备物资保障

5.2.1公路交通应急装备物资储备原则

建立实物储备与商业储备相结合、生产能力储备与技术储备相结合、政府采购与政府补贴相结合的应急装备物资储备方式,强化应急装备物资储备能力。储备装备物资时,应统筹考虑交通___物资储备情况。

5.2.2公路交通应急装备物资储备体系

公路交通应急装备物资储备体系由国家、省、市三级公路交通应急装备物资储备中心(点)构成。

5.2.3应急装备物资管理

公路交通应急装备物资储备中心(点)应当建立完善的各项应急物资管理规章制度,制定采购、储存、更新、调拨、回收各个工作环节的程序和规范,加强装备物资储备过程中的监管,防止储备装备物资被盗用、挪用、流失和失效,对各类物资及时予以补充和更新。

当本级应急装备物资储备在数量、种类及时间、地理条件等受限制的情况下,需要调用上一级应急装备物资储备中心(点)装备物资储备时,由上一级交通运输主管部门下达调用指令;需要调用国家区域性公路交通应急装备物资储备中心装备物资储备时,由交通运输部下达调用指令。

5.3通信保障

在充分整合现有交通通信信息资源的基础上,加快建立和完善“统一管理、多网联动、快速响应、处理有效”的公路交通应急通信系统,确保公路交通___应对工作的通信畅通。

5.4技术保障

5.4.1科技支撑

各级交通运输主管部门应当建立健全公路交通___技术支撑体系,加强___管理技术的开发和储备,重点加强智能化的应急指挥通信、预测预警、辅助决策、特种应急抢险等技术装备的应用,建立___预警、分析、评估、决策支持系统,提高防范和处置公路交通___的决策水平。

5.4.2应急数据库

建立包括专家咨询、知识储备、应急预案、应急队伍与装备物资资源等数据库。

公路交通应急抢险保通和应急运输保障队伍,以及装备物资的数据资料应当定期更新。

公路数据库、农村公路数据库、交通移动应急通信指挥平台数据库、交通量调查数据库等交通运输各业务数据库应当为公路交通___处置工作提供数据支持。在部启动防御响应或应急响应后,相关数据库维护管理单位应当为应急处置工作提供必要的技术支撑,并安排专职应急值班人员。

5.5资___障

公路交通应急保障所需的各项经费,应当按照事权、财权划分原则,分级负担,并按规定程序列入各级交通运输主管部门年度预算。

鼓励自然人、法人或者其他___按照有关法律法规的规定进行捐赠和援助。

各级交通运输主管部门应当建立有效的监管和评估体系,对公路交通___应急保障资金的使用及效果进行监管和评估。

5.6应急演练

交通运输部会同有关单位制定部省联合应急演练计划并___开展实地演练与模拟演练相结合的多形式应急演练活动。

地方交通运输主管部门要结合所辖区域实际,有计划、有重点地___应急演练。地方公路交通___应急演练至少每年进行一次,___易发地应当经常___开展应急演练。应急演练结束后,演练___单位应当及时___演练评估。鼓励委托第三方进行演练评估。

5.7应急培训

各级交通运输主管部门应当将应急教育培训纳入日常管理工作,应急保障相关人员至少每___年接受一次培训,并依据培训记录,对应急人员实行动态(范本)管理。

5.8责任与奖惩

对公路交通___应对工作中做出突出贡献的先进___和个人要及时地给予宣传、表彰和奖励。

对迟报、谎报、瞒报和漏报重要信息或者应急管理工作有其他失职、渎职行为的,按照有关规定处理。

6.附则

6.1预案管理与更新

出现下列情形之一时,交通运输部将___修改完善本预案,更新后报___:

(1)预案依据的有关法律、行政法规、规章、标准、上位预案中的有关规定发生变化的;

(2)公路交通___应急机构及其职责发生重大变化或调整的;

(3)预案中的其他重要信息发生变化的;

(4)在___实际应对和应急演练中发现问题需要进行重大调整的;

(5)预案制定单位认为应当修订的其他情况。

地方公路交通___应急预案于印发后___个工作日内报本级人民政府和上级交通运输主管部门备案。公路交通企事业单位___应急预案于印发后___个工作日内报所属地交通运输主管部门备案。

6.2预案监督与检查

上级交通运输主管部门应根据职责,定期___对下级交通运输主管部门、公路交通企事业单位应急预案编制与执行情况进行监督检查,并予以通报。

监督检查内容主要包括应急预案编制、___机构及队伍建设、装备物资储备、信息报送与发布、应急培训与演练、应急资金落实、应急评估等情况。

6.3预案制定与解释

本预案由交通运输部负责制定、___实施和解释。

6.4预案实施时间

本预案自印发之日起实施。

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