一二合同监理工作报告

时间:2020-09-24 08:41:54 手机站 来源:网友投稿

  济微路肥城、宁阳境路面改造工程

  一合同K19+000~K26+180.645、二合同K61+000~K75+948.394

  监理工作报告

  中国公路工程咨询总公司

  济微路肥城、宁阳境路面改造工程驻地监理处

  二00六年十一月十日

  济微路肥城、宁阳境路面改造工程监理工作报告 一、监理工作概况 (一)工程概况

  济微路泰安境路面改造工程,本段路线的起点为肥城市

  仪阳,往南经安临站、安驾庄、伏山,穿宁阳县城,到达终点线界,路线全长66.3公里,该工程分为二个标段,总里程为20公里,合同标价3000万元,合同工期为2005年7月20日至2005年10月30日。

  第一合同段位于仪阳—安站,桩号为K19+000—K26+180.645,路线全长7.18km.。路面宽度K19+000—K25+705段路面宽度11m,K25+705—K25+800段为渐变段路面宽度11—17m,K25+800—K26+180.645段路面宽度为17m。路肩板采用浆砌片石硬化,顶面有80cm×40cm×10cm20#混凝土路肩板。路面结构采用2.5cm(AC—10F)沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石基层+16cm水泥稳定碎石底基层。

  全线拆除重建小桥一座,桩号为K53+987.71;圆管涵两道,桩号为K19+670、K20+210。

  第二合同段起点为宁阳绕城公路与济微路交叉口向北200米(K61+000),终点为兖州界(K75+948),全长14.948km。全段路面宽度11—22m不等,路面宽度变化处设宽度渐变段,其余均按老路面宽度改造。路肩板采用浆砌片石硬化,顶面有80cm×40cm×10cm20#混凝土路肩板。路面结构分两

  部分:K61+000—K68+620为2.5cm沥青砼+3.5cm沥青砼。K68+620—K75+948为2.5cm沥青砼+3.5cm沥青砼+18cm水泥碎石基层+16cm水泥碎石底基层。

 (二)驻地监理处监理组织机构

  我驻地监理人员于2005年8月1日全部到位,自进场以来,驻地监理处认真组织监理人员做好施工前的准备工作,对施工图纸进行认真的审核,对路面进行复测,各种规章图表均上墙齐全,办公设备配备齐全、试验仪器已到位并安装调试完毕(仪器设备见附表),其他准备工作全部就绪。

  驻地监理处根据监理合同承诺,组织施工监理人员12人,其中驻地监理工程师1人、副驻地监理工程师1人、试验工程师1人、测量工程师1人、结构工程师1人、合同计量工程师1人、道路工程师1人、道路工程师助理3人、试验工程师助理1人、结构工程师助理1人、配备工作用车2辆且全部到位,能够满足现场施工监理工作的需要。

  驻地监理处的工作由驻地工程师张志强同志全权负责,副驻地工程师刘亮远同志协助驻地进行监理管理工作,其他监理人员在驻地副驻地的领导下进行工作,其职责按其任命进行工作,如试验工程师韩继胜分管驻地监理处的试验工作、测量工程师焦恩芳负责一合同施工现场的全部工作,结构工程师张永光在焦恩芳的领导下负责一合同现场施工及1—10m小桥的改建工程,道路工程师助理吕明军协助现场工

  程师进行施工现场的监理工作,道路工程师张奎负责二合同现场的全面工作,葛义林、李宗甲、陈绍民在道路工程师张奎的领导下协助现场工程师开展监理工作,合同计量工程师赵秀川负责全合同段的计量及内业资料的管理工作。

 二、工程质量管理

  济微路肥城至宁阳境路面改建工程分为两个合同段,工程里程分别为一合同山东泰山路桥工程公司为7.186公里,宁阳县公路局为14.948公里,针对两合同段距离远,且管理不方便,为了监理人员管理好现场,认真落实监理人员“三控制两管理一协调”,把监理人员分为两个组,并把监理人员做了具体分工。

  首先为了确保工程正常开工,保证图纸的正确性,我们组织监理人员对图纸做了认真的审核,找出图纸中存在的问题,并及时上报总监代表处,而后按正确的图纸指导施工。

  第二,按照图纸恢复中桩、原地面复测,加密基准点、控制桩,并要求施工单位保护好原基准点、控制桩。

  第三,对施工单位选定的原材料产地进行考察,对施工单位报批的原材料试验、水泥稳定碎石的级配与沥青混合料的级配,试验监理工程师都要做平行试验,确保级配符合规范要求。

  第四,在施工过程中对压实度、水泥剂量及时滴定、含水量,按抽检频率进行抽检。

  第五,对于施工单位的工程质量,驻地监理处每月一次工地会议来总结工程质量情况。

  第六,在整个工程施工过程中监理人员对施工现场抽检次数如下:

  项次 1 2 3 4 5 6 抽检名称 砂 水泥 碎石 沥青 混合料 压实度 次数 32 41 20 9 53 127 总之,通过监理人员的艰辛工作,加之施工单位的努力,使改建工程质量得到了保证,在完工后通过质量评定,合格率达到100%合格。

  (三)质量问题和事故处理情况总结

  对于质量的管理与控制,驻地监理处按合同的规定与质量评定标准进行严格的监督,为更好的使“质量、费用、进度”得到高效的控制,在每个分项工程开工之前,监理工程师都要发出监理工程师提示,对质量达不到图纸和规范要求的工程,监理工程师按质量隐患程度给予修补或返工的指令。

  (四)工程质量评定情况

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