第一篇、2015年安全大检查反思活动个人反思材料精选两篇
安全管理大反思大讨论个人材料
2015年安全大检查反思活动个人反思材料精选两篇
【第一篇】
车站通过本次“安全大反思大检查”活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。我按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站“28”铁路交通特别重大事故安全紧急会议上的重要文件及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:
(1)“安全第一”的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，是不能解决工作中“我要保安全”的问题的，让身边每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，落实“三控两互”还需要加强日常学习，付出艰苦的努力。
(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备
的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如作业中对车辆的动静态防溜制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙、乱、抢的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点 一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。
【第二篇】
在全段范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，
营造了良好的安全生产秩序。本人按照车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。安全管理大反思大讨论个人材料
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点 一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车
第二篇、安全大反思活动个人反思材料
安全管理大反思大讨论个人材料
安全大反思活动个人反思材料
为深刻汲取事故教训，警醒岗位履责，规范安全质量管控，迅速扭转当前面临的安全质量被动局面，在全公司范围内开展了此次安全质量“大反思、大讨论”活动，现按照关于开展安全质量“大反思、大讨论”活动的通知（隧一安质委?2016?3号）文件要求，结合工作岗位实际进行个人反思。
虽然身为台车一分公司人事管理负责人，但“一岗双责”赋予我对安全质量的监督职责，结合本职岗位，安全职责如下
1、负责建立健全安全管理所需的机构设臵和人员配备。确保符合安全施工的有关规定和实际工作的需要。2、建立健全劳动保护、安全教育培训、业绩考核的管理规定和制度并组织执行。3、配合安质部制定年度安全技术劳动保护措施计划。4、配合教育培训部门做好职工（含特种作业人员、临时聘用人员）安全生产知识教育。岗位技术培训工作。5、参加有关人身伤亡事故的调查处理，配合做好事故伤亡人员的抚恤及善后处理工作。6、配合有关部门做好工伤认定工作。
按照文件要求，现做一下反思
反思对安全质量的认识
所谓“质量是企业的生命，安全是生命的保证”，抓好安全生产管理，对于一个企业的生存、发展和抓大至关重要。搞好自身的安全防护工作，对于每一个员工及其家庭来说都是天大的事情。
施工一线员工，如果技术工作不细心、不到位，造成施工质量出现问题，既而有可能导致施工质量的不合格，甚至危及生命安全。所以，作为企业的一线员工，更要求做到“技术立足，统筹协调”。无论多么具体而繁琐的小事，我们都要锲而不舍地落实到底。
反思安全质量岗位履行情况
“一岗双责”赋予了每一位员工对待项目“安全质量”监督的职责，每时每刻牢记心中“质量无小事，安全责任大于天”。无论何时何处，及时发现问题及时向有关部门反映。制定相关安全质量管理办法、领导小组。细化责任分工，做到事情有人做，事后有人查，明确职责，避免扯皮。
站在人事管理的角度，更是要负责起有关员工培训的工作，贯彻执行国家、集团公司以及处有关劳资、人事、安全方面的政策、法令和规章制度，强化员工安全生产意识，不厌其烦的灌输“安全生产”的重要性。提升员工技能操作水平，从细处着想做优质工程。在今后的工作中，应加强安全质量培训方面的着重点，避免敷衍了事，蒙混过关。提升岗位职责的责任心，加强自身安全质量意识。
反思安全质量问题的根源
结合本职工作，安全质量管理没有一丝动摇，与公司的管理思路统一，步调一致，工作状态一致保持高度集中。更是要持之以恒的将工作做下去，提升公司员工的安全质量意识。
反思本单位安全质量管控效果
严格按照施工方案、交底执行施工计划，严格落实危险源管控措施，现场安排技术人员知道施工，严格监督、指导施工。
通过此次“大反思”活动，结合“一岗双责”的工作职责，提高了个人的安全生产质量把控的意识，强化了岗位安全质量履责意识和履责能力，更能够结合本职工作，开展一系列有关安全质量方面的工作，来强化员工对安全质量的意识，提升工作效率，规避安全风险，为打造公司专业机械化施工品牌鳌头而努力奋斗。
第三篇、个人安全生产反违章大反思材料
安全管理大反思大讨论个人材料
个人安全生产反违章大反思材料
按照网公司、省公司、局相关文件要求，中心认真开展《电力安全工作规程》及事故事件案例学习分析活动。事故事件案例学习内容包括近几年来南方电网公司系统发生的人身事故、典型电力安全事件、外包项目人身事故（特别是2012年发生的清蓄电站“119”基建施工人身死亡较大事故、广西电网公司“126”外施工单位人身伤亡较大事故），省内外电力行业因31种违章行为导致的78起电力安全生产事故。我们要认真吸取教训，自查自摆工作中的不足，要引深一步，对“安全大检查、大反思”活动扎实推进，要把这项工作做深，做细，做实，真正落实在解决工作中的实际问题中去.
一、加强安全思想学习利用几期安全生产事故活生生的教训，组织班组进行安全教育，使全体职工明白了违章违纪的严重危害性，用血的教训获救广大职工，牢固树立“违章就是违法、违章就是犯罪”的观念，深刻认识确保电力安全的极端重要性，牢固树立“安全第一”的思想，通过自查，自己从思想上对安全服更多的认识，克服了一些在自查中查出的问题，并更加清醒的认识到做为一个基层干部肩上担负的安全责任。
二、加强班组安全生产管理班组管理方面存在较多的问题，对中心下达的任务落实不够，甚至没落实，“安全大检查”开展较差，走过场现象比较严重，班组对上级指导精神要求不执行，政令不畅通，班组管理相关记录不全的现象，对责任人进行严肃批评，并责令限期限时整改。
三、加强现场安全管控带电作业是一项技能要求很高的工作，作业时班组一定要认真组织开展现场勘查，根据勘查结果制定风险预控措施。作业现场应严肃作业纪律，认真对作业工具进行现场检查及试验，工作负责人要明确人员分工及现场风险，认真看展好现场监护职责，班组人员除做好本职工作外对其他人员工作也应进行监督，班组人员共同维护好现场安全生产任务。
通过这次“安全生产反违章大反思大讨论”活动，使班组人员提高思想认识，强化责任意识，增强履职能力，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围，打造本质安全型企业。
部门/班组
反思人员
时 间
第四篇、安全大反思材料
安全管理大反思大讨论个人材料
安全大检查活动个人反思材料
----汇报人张忠威 根据《南昌铁路局关于全面开展安全生产大检查深化“打非治违”和专项整治工作的补充通知》（南铁安监函〔2015〕815号）文件要求，我项目部于9月20日130召开了全项目部安质人员会，进行了记名传达，提高全体安全管理人员的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。我分部安质部门根据会议精神各安全负责人对所辖区域深入开展了“大检查、大反思”活动，重点检查了所辖区域施工安全、质量、标准化等方面的问题具体情况如下
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来就淡忘。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
安全工作例会 现场安全交底
现场人员未佩戴安全帽 易燃易爆物品使用违规 2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工作业点我部也是制定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工工序监控管理者的眼皮底下出现安全违规问题“临边防护未做好、人行爬梯防护未做好、操作平台未完成防护挂好安全网、汽车吊吊装作业支腿未垫枕木或钢板”情况下依然继续允许作业，虽然我发现后组织采取了有效的整改措施，但是没有针对问题提出严肃批评及考核，即使有考核也未贯彻落实；综上事件反映
了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有热情度不高。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。安全管理大反思大讨论个人材料
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们旧的观念及平常的施工队伍模式形成了明显的反差，而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全、走以往的施工队伍管理模式，按原有节奏抓生产，按原有管理模式抓安全，其结果必然是安全管理让各级领导不放心。
2、工作要求标准低。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如现场安排落实得头头是道，可是隔一天现场作业人员就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每次检查，工作一忙活一紧，抓进度，搞生产，往往就把安全做不到位，这种现象既降低
了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，安全劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，整体工
作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，安全隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
第五篇、2015安全大检查、大反思个人剖析材料
安全管理大反思大讨论个人材料
2015安全大检查、大反思个人剖析材料
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安全大检查、大反思个人剖析材料
安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“xxx”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。安全管理大反思大讨论个人材料
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策安全管理大反思大讨论个人材料
1、全员反思，深入查整。以“xxx”严重违章为镜子，在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
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第六篇、安全大反思材料
安全管理大反思大讨论个人材料
安全大检查再反思材料
“12”天津大爆炸事件给国家和人民生命财产造成了巨大损失，而近期铁路事故也将铁路行车安全推上了风口浪尖。“安全大如天，责任重于泰山”，作为一名电务人员，我深刻认识到，信号安全在铁路运输安全工作中举足轻重，结合当前全路开展的安全大检查活动，我对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，我深感自身的安全工作离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下几方面问题:
安全第一的思想不牢靠。“管生产必须管安全安全”，往往犯的错误就是“说起来重要干起来不要”。我们天天都在抓安全生产，也在抓安全教育，可有时干起活来却不想安全，特别是在作业中对劳动安全强调多，真正实施起来大打折扣，不能正确摆正安全与生产的关系，工作一忙就容易忽视甚至不要安全，关键时候存在侥幸心理。实践证明，要每一名干部职工牢固树立“安全第一”的思想认识，让每个人都能做到遵章守纪，恪尽职守，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
技术管理漏洞多，比较薄弱。来到车间以后，在对工区管理方面发挥的作用不明显，在推动规范管理上，缺少力
度，收效甚微。特别是对生产任务的完成情况检查较少，每个月末对工区上报的电统110中未完成的生产任务从未认真分析，哪些原本时可以完成的，哪一些是安排不合理的。
前期安全大检查工作开展不到位。“12”事故发生后，全路迅速行动，开展安全大检查活动，作为车间管理人员，我深刻反思，尽管从思想上已经认识到此次活动的重要性，但行动上慢半拍，组织不到位，没有引起高度重视，直接导致了管内各工区在开展安全大检查活动方面存在很多问题，做得确实有差距，可以说没有真正深入开展此次活动。如前期没有个人反思材料、问题库不完善等等，一些基本的起码的要求都没做到，造成现在的工作非常被动。
作风不过硬，存在好人主义。一是深入现场不够，包保工作不到位。制定的月度检查工作计划往往不能全面实施，到工区对安全生产管理等方面的检查不细致、不到位，对自己的包保点设备状况缺乏深入调查和研究，对存在的问题整改落实情况缺少闭环检查。二是表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，较真分析少。对违章违纪问题有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，避重就轻。其结果使职工本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。三是对车间其他人员督促不够，发生问题鲜有考核。有时对分配的任务未按时完成的，只是简单的说两句，轻描淡写带过，没有从有可能带来的严重后果去认真分析、说教，
导致的结果就是有些类似的问题成了顽症，切实不该。
自我学习不够。一是表现在对一些规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全指导乏力，安全检查存在漏洞。
二是表现在对新知识的学习上比较欠缺。目前管内正在进行电气化设备改造施工，很快新设备将全面上马，同时段管内还将有厦深客专设备，设备的不断更新使自己很有压力，如不能熟悉和掌握新技术、新工艺、新标准，如何能满足新形势下信号安全工作的要求，由于自身的学习不够，时常觉得心底不踏实。
针对以上存在的问题，今后我在安全生产工作中要努力做到以下几点
加强理论学习，进一步提高安全意识。安全稳定事关安全生产经营稳定大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给信号安全生产造成隐患。因此，在
今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保工作中安全不出问题，为电务段安全生产的稳定有序保驾护航，添一份绵薄之力。
加强业务学习，落实安全责任，做好本职各项工作，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类安全规章制度的学习，不断完善现场作业安全卡控制度，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。在实际工作中，要严格按照安全标准实施指导检查，严把安全关键点，努力控制减少各类问题发生，全力确保信号安全工作处于长治久安状态。
深入现场，加强检查、指导、考核工作。结合设备专项整治活动、围歼设备故障活动、安全专项检查、秋鉴等重点工作，深入现场工区，开展安全教育、安全检查，解决一些安全生产上的关键问题。同时对检查中发现的工作未落实、违章违纪等提出严格考核，把安全大检查工作落到实处。
反思人
日 期
第七篇、1个人安全大检查大反思材料
安全管理大反思大讨论个人材料
个人安全大检查大反思材料
太原供电段工会主席 王天亮
在“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动中，作为段工会主席重点对工会工作主动融入中心，服务大局、工作作风等方面存在的问题、进行了认真的反思，分析了产生问题的思想根源，思考了今后工作的整改措施。
一、存在的主要问题
1、围绕中心，主动参与，积极融入，服务大局发挥作用力度不够。
主要表现在（一）安全责任意识还不够强。总认为安全管理是行政的事情，上有段长，下有主管副段长，他们是安全管理的第一责任人。没有把安全责任提到高于一切，重于一切的高度来认识。所以在日常工作中党政领导分配的就去干，没有提出来的就管得少，总是游离与安全管理之外。
（二）工会工作在围绕安全生产上缺乏主动性和创造性，上级部署什么工作就完成什么工作，满足工会工作的一般性事务上，在主动融入中心、服务大局、创造性地开展工会工作上有较大差距。
2、贴近安全管理管理发挥主观能动性不够。
担任工会主席9年来，取得过令人满意的业绩，也受到
过上级领导的赞赏和表扬。但近年来产生过满足于现状，过得去就行的思想，有时工作中确实有畏难情绪。表现在（一）对待工作不够积极主动，只满足于如何完成上级领导布置的任务，在工作中遇到难题，不善于深入思考、动脑筋处理，常常等待领导的指示，说一步做一步。（二）在工作中遇到繁琐、复杂的事情，存在能拖就拖的思想，对问题采取逃避的方法，认为“船到桥头自然直”，主动寻找对策不够，总想等待时机出现。特别是生产力布局调整后，虽然感到潜在的压力和紧迫感，但有时缺乏自信心和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒的工作学习态度。（三）工作主动性不强，有得过且过的依赖思想，认为领导会有具体的指示，不用急着去干，害怕自己先做做不好，反而召来非议。（四）深入车间、班组调查研究不够，布置工作多，检查落实少，缺乏全面系统地考虑工会工作同安全生产的有机结合。（五） 贴近安全服务职工还有差距，虽然坚持为职工办实事、办好事，多次进家入户，家访慰问，但都是来去匆匆，只注重于自己想要了解的问题，没有关心职工群众想什么、盼什么、急什么、要什么，还未能做到真正同职工群众打成一片。（六）生产力布局调整后，供电、水电专业知识学习钻研的不够，还不能成为单位安全管理的行家里手，这是自己主动参与，有效参与安全管理的薄弱环节。
3、深入一线抓安全的作风不够深入扎实。
具体表现在一是“快”字的体现上还不太够。风风火火、雷厉风行干事业的劲头比过去有所减弱。只争朝夕，“处理问题不过夜”的境界还未达到，工作效率还需进一步提高。二是在“深”字的体现上还不够。没有做到经常深入车间、班组，特别是与一线干部职工谈心交流少，对干部职工的困难和需求了解少，超前服务、及时服务、细致服务的工作还不到位。三是在“严”字的体现上还不够。高标准、严要求、高质量的意识还不够强，在有的工作上只求过得去、不求过得硬。四是在“实”字的体现上还不够。工作抓细、抓实、抓具体和“一竿子插到底”的实干精神还不够强。五是在“韧”字体现上还不够。自己办事急，说话直，有时忙起来批评人不讲究方法，让人招架不住，接受不了，造成良好的愿望，结果未必理想。
二、产生问题的主要原因
对上述存在问题的原因经认真分析，主要有三个方面
1、围绕中心，主动参与，积极融入，服务大局发挥作用力度不够，主要原因是全局观念、大局意识树立的还不牢
全局观念和大局意识比较淡薄，对做好铁路站段改革发展稳定的关系认识不深，就造成了不能自觉地把握工会工作同段改革发展稳定紧密联系起来，同安全生产有机地结合起来，就与贯彻执行“1233”安全工作法和“五个不动摇”的要求上有差距。为此，围绕中心，主动参与，积极融入，服
务大局发挥作用力度不够问题的产生都是没有树立全局观念、大局意识所致。
2、贴近安全管理发挥主观能动性不够，主要原因是安全责任意识淡薄。
没有充分认识到安全生产关系到全段广大职工的切身利益和稳定。工会的一切工作都必须紧扣安全生产这个中心，绝不能游离于安全生产之外。工会组织开展的各项工作、活动都必须服从和服务于安全生产这个中心。这是贴近安全管理发挥主观能动性不够的主要根源。
3、深入一线抓安全的作风不够深入扎实，主要原因是没有在求真务实上下工夫。自己下基层的次数虽然不少，但跑面比较多，蹲点相对少，深入现场调查研究剖析安全管理问题不够。工作布置多，检查落实少，使一些问题没有及时发现和及时解决。工作中有时还存在好人主义，下现场发现安全隐患或问题，有时碍于情面，只是当面指出，没有按规定发牌考核。
三、整改措施
1、围绕中心，服务大局，坚决克服过去工作中全局观念和大局意识淡薄的问题，在工会工作中自觉地服从、服务于大局，融入中心，主动探索工会工作与安全生产相结合的新路子。自觉地把自己的工作同全局联系起来。当前重点抓好在全段职工中开展的主人翁保安全竞赛活动，引导广大职
工尽主人责、干标准活、创示范岗，筑牢芦苇安全生产第一道防线。
2、追求求真务实工作作风。在今后的工作中，强化工作责任心，坚决纠正工作中的不足，做到求真务实、敢于动真碰硬调查研究，逐渐养成严谨、细致的工作作风，
3、努力学习业务，尽快熟悉供电、水电业务技能知识，努力提高业务管理水平，始终以饱满的热情、最佳的精神状态投入到铁路站段安全生产中去，为铁路改革发展稳定做出积极贡献。
第八篇、安全大反思活动个人反思材料
安全管理大反思大讨论个人材料
安全大反思活动个人反思材料 -范文
[]按照大要求，结合自己的实际，对照确定的安全检查重点内容和要求，认真反思了自己以及车间在安全中存在的问题，。通过反思，使我进一步到了自己在安全管理工作中存在的问题，同时也深刻认识到了这些问题对我*安全生产的严重危害性，认识到，在今后的工作中，只有全面落实各项规章制度，加强车间安全工作管理，才能确保安全生产，才能杜绝事故发生。
通过反思，存在以下主要问题
一是抓落实不够彻底，工作不够扎实。突出在:对于检查发现的问题处理不及时、不到位、不积极。如在检查班组设备以及日常工作时，对于检查发现的设备问题、职工两纪问题，口头多，按规定进行处理少；提出要求多，跟踪检查少。存在着说到了、在干部检查登记本上也登记了就算克服了解决了的问题，对于班组是否及时进行处理，结果如何没有及时进行检查和过问，问题跟踪要求没有得到良好落实，致使班组管理以及设备上的一些问题长期存在，得不到解决。
二是在**开展的各项活动中，应付心里严重，一些工作停留在传达上，在制定一些时，空洞、泛泛，不能认真结合车间的工作实际认真研究、制定出结合车间工作实际的、针对性强的措施，致使一些活动开展效果不好，也是造成车间管内班组管理不到位、安全问题时有发生的重要原因。如在今年开展的****教育活动中，由于自己认识的不到位，没能将党委下发的****及时下发班组并组织开展教育，造成党委重点工作落实不到位。再如今年年初，由于我对开展的安全大检查、人身安全专项检查等活动认识不够、思想麻痹、开展不好，造成职工思想认识不高、安全意识淡薄，以至于发生********问题的发生。
三是安全管理不扎实，表面现象较为突出。突出的表现为班组以及车间的许多管理工作基本处于表面化状态，或者说许多制度、办法只停留在文字上。如班组的月度生产会、**、月度安全分析等，表现出来的应付现象比较明显，但在自己以及车间的检查中不能够及时予以纠正，把“有没有是态度问题、好不好是平问题”作为评判工作是否落实的标准，认为只要有、不缺少就行，没有认识到管理工作也是安全工作的重要组成部分，思想认识产生严重偏差。在车间管理上，同样也存在一些问题，如安全问题库问题管理不规范，对于一些车间无力解决的问题以有关科室代替解决，认为只要汇报了就没事儿了，缺乏保证措施，同时也没有进一步联系有关部门进行解决，造成一些问题的长期存在。再如班组的安全、考试以及政治考试等工作，流于形式的问题仍然存在，不能促进职工加强自身的主动性和自觉性，同时也不能反映职工对有关知识要求掌握的真实水平，《》()。因此工教育以及考试组织上还需进一步完善和提高。
四是设备管理须进一步加强。通过大检查以及日常设备检查，在设备管理上存在的主要问题有1、**巡视不到位，部分班组**巡视规定要求落实不好，没有按规定进行巡视和做好记录，部分****问题没有及时发现和处理；2、****制度落实不好，个别班组没有按规定每日两次**要求；3、电器特性分析管理不完善，没有落实**分析制度；****测试、**接**测试制度以及班组*****分析制度；4、**质量不高，有******现象；5、个别班组**质量低下；6、一些设备问题长期得不到解决，如*****破损、****破损等问题仍然存在，如不及时解决，进入季后，易造成******，进而发生故障甚至造成****；7、***设备管理不够重视，一些问题至今未得到解决；8、个别班组**利用率不高。
五是车间制度落实不够、会议功能发挥不好。主要表现为仓促、人员不全、准备不充分、条理性针对性不强，对问题分析不透彻、举一反三不够、安全预测不全面、措施制定不够具体等。同时在布置工作和制定措施时重点不突出，面面俱到，使班组长难以把握工作重点，因而造成班组在工作落实上存在死角和落实不好。
六是执行**安全制度不标准，存在漏洞。虽然我们已签订了**安全书，有效的促进了职
工**意识、**意识的提高，在**安全管理上起到了积极的促进和约束作用。但反思车间的**安全管理以及**安全制度执行落实，仍存在许多问题如**不标准、*******等问题时有发生。造成这些问题的发生，主要是车间抓**安全教育工作力度不够，对检查发现的****问题处理不严，导致了职工安全意识的下降。*
七是深入**跟班作业不够，班组各种作业不标准问题依然存在。在自己身上，或多或少存在着一些机关化作风，一些时候，不能够全面落实*深入班组量化要求，因此造成对班组作业情况不够深入了解、作业质量不是十分清楚、***作业制度落实情况不能及时掌握，从而造成工作缺乏针对性。同时班组在***作业制度执行上存在着着装不规范、工具携带不全、用语不规范以及作业标准不清楚、**质量不高等问题。
通过一个阶*的反思，充分暴露出自己对安全工作的认识还不够，工作中没有真正把安全管理工作放在首要位置，反映出自己没能有机地将工作的重心融入安全生产这个中心，管理中还存在着作风不实、教育引导不利、安全把关不严等问题。反思这些问题，使自己的思想触动很大，也使自己对自己的工作有了新的认识，进一步看到了自己工作中存在的问题和不足以及这些问题对安全生产的危害性，对于这些问题都需要自己认真审视，并注意在今后的工作中积极采取措施，认真加以改正。
以上反思只是初步的，肯定还有许多自己还没有反思到的问题，希望和大家批评指正。
〔安全大反思活动个人反思材料〕随文赠言【受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】
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