工程施工员个人述职报告范文 施工员个人述职报告范文

时间:2020-07-01 08:29:05 手机站 来源:网友投稿

  不足之处一要找准,二要分析透彻,三要有切实可行的改进措施,不足即是给别人听的,让他们看到你的实事求是的客观分析,监督你不断改进;更是给自己说的,不断改 进、完善自己,在市场竞争中才会立于不败之地。下面就是小编给大家带来的工程施工员个人述职报告范文,希望大家喜欢!

  工程施工员个人述职报告一

  设计阶段

  1。力求完美,方案适宜。

  2。需充分思考主机尺寸,重量和安装间距,个性是小机。另外思考若从电梯或楼梯、窗户运输设备到场,尺寸重量、物业意见等影响因素以及到场后如何就位。

  3。核实风机余压。

  4。室内设备吊装是否有突出梁以及其它因素的影响,凝结水排放需思考充分,管路布置是否对标高造成较大影响。

  5。防止室内人员产生强烈吹风感,办公室采用散流器,百叶风口不要布置在人员上方。

  6。设备检修维护方便。人员是否易于操作,清洗、换电机是否可行。

  会审阶段

  1。冲突永远都是存在的,在施工过程中总有一些不可预知的问题,需逐步解决。

  2。对于其他工种提出的我方整改问题,没有绝对把握的不能轻易应允,避免留下口实。且不得不思考我方施工难度、成本、运行效果而盲目同意。

  3。标高思考充分,设备与顶面的最小间距,风管下接短管的长度,水管所占的最小立面高度。

  4。装饰玻璃以及其它一些局部吊顶、包梁工艺是否阻挡风口。我方常有风口布置在窗户旁边,需看装饰窗帘龙骨是否对此位置风口有影响,其它一些龙骨是否影响阀门的调节。

  5。与电气工种的配合。带给空调设备的容量、控制方式以及开关位置;风口布置与灯槽有无冲突,电气布线是否影响检修孔的开启。

  6。装修收边靠墙一般有50龙骨,风口下接短管需思考此因素,避让。

  7。木工开孔尺寸与风管内边沿平齐即可,风口安装放大尺寸业已思考。

  施工阶段

  1。作为管理人员,对工程应有整体把握以及必须的预见性,切忌轻易向业主保证工期。天大的问题也是能够解决的,不必惊慌失措,而应寻找妥善解决的办法。

  2。需思考工人劳动强度、经济利益等因素,懂得管理的艺术,但不得由此而影响工期。期间必须量的返工在所难免,须擅于控制工人情绪,酌情思考予以适当经济补偿。

  3。最忌讳大水冲了龙王庙,尽量保证风管、水管均可顺利敷设。在一些交汇处需认真分析、深化设计而后安排工人布管。

  4。水管吊架间宽尽量小,需固定牢固、平稳。楼板开洞定位时先以单面中点为准在背面试打,可避免较大误差。

  5。水管从设备下方透过不得影响风管下接短管的施工。

  6。要保证调节阀动作正常,能全开全闭,动作时手柄不受限制。

  7。调节阀需另设螺杆固定,软管上阀门也需如此,否则易使管路不畅。

  8。软管与风管连接处需紧密且通畅;风管连接、风管与阀门连接处必有孔隙,需采取相应防范措施。

  9。下接短管的长度需思考龙骨及石膏板的厚度,不可过长,不得过短。

  10。风机盘管吊装须平稳,采用四周螺孔(中间两孔不用)可防止回风箱因风管重力而上翘,致使回风管不垂直。吊装后可用原装塑料袋包裹,防止污染。

  11。膨胀螺栓钻孔安装所用钻头需大2#。

  12。下接短管下料需准确,铆接平整不得有明显偏差,以免风口强行安装扭曲变形。相邻风口位置不能有明显偏差,尽量在一条直线上。

  13。若出风口与送风口距离太近,注意将回风口斜百叶方向背向出风口。

  14。防雨百叶斜百叶方向应顺沿雨水下落方向,注意订购风口时需说明。

  15。吊顶若需喷漆,风口在喷漆后平整前安装。

  16。保温工程重点检查风管顶部胶水是否牢靠,表面需平整,交汇处需美观。

  17。其它工种配合的相关工作,如控制线、开孔等出现错误时,切忌立刻指责对方失误,而应充分思考其感受,防止其反感情绪,友好协商。

  工程施工员个人述职报告二

  本人###,男,汉族,30岁,2001年毕业于郑州#####学院工建专业,在校三年,普招大专学历。

  本人在毕业后就参加了工作,一向在施工单位从事技术施工,有必须的施工经验,并且有信心把#楼工程圆满地交给业主使用。

  工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就务必首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,思考具体的施工,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。

  在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,务必把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不一样的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解`方案范#文。库整-理^与自我的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。

  在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。

  工程施工是一项十分严谨的工作,工程技术人员务必要把它作为一个自我的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。

  工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互紧密配合,才能完成的一项复杂的作业任务,所以,做好相互间的联系配合就显得尤其重要,否则,干好工程就会成为一句空话。

  俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个打工者如果不思考老板和公司的经济效益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的打工者,早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一个良好的经济效益,材料管理就显得十分重要,然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的,它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员,对材料的管理既要从技术的角度去思考如何节约,还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控,使现场的工人养成节约材料的良好习惯,为公司创造更好的经济效益,为自我的发展奠定良好的基础。

  工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标,工期的缩短不但能使工程提前投入运营,为甲方创造可观的收益,也能够减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费,减少人员管理的费用,为公司为老板降低施工成本,提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同关注的焦点,作为工程管理人员中的一员,协助项目经理,大家一齐出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。

  一个人的潜力和精力是有限的,为了能更好的正确理解`方案范#文。库整-理^图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工,到达大家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地到达要求。我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为宏升公司的发展尽力。

  我喜欢我的专业,更热爱我的岗位,我相信,在甲方和工程部的指导下,#楼工程能够顺利地进行施工,并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。

  工程施工员个人述职报告三

  ##年7月毕业到公司,长期派驻在一个窗口城市,我们公司主营地铁土建施工,拥有盾构等设备。

  随着公司业务增多,人员比较紧张,所以工作比较繁重,而且我们公司工资较低,老有人跳槽,比如前年招聘的大学生据我所知走掉了60-70%,有些人还很有前途的样貌。主要原因我总结为:

  1、工作没有固定工作地点,很辛苦。这天在北京,说不定明天在广州,一年与家人见面的机会最多一次,即一个月探亲假。针对这种状况,我以前讲了一个笑话说“我可能找不到老婆也不敢找老婆,如果生了孩子说不定还要作个亲子”,很悲哀的,因为长期两地分居的话,一年不见面,上帝都难说这种东西能控制,而且这样要求人家也没有人性;

  2、工资太低。按理说,如果企业是这种性质,缺了某些方面总就应在另外的地方补起来吧,我们公司就不是这样,四处漂泊也就算了,工资还很低,在这个物质社会基本无法立足,属于人人看见都给你白眼那种。这种状况下稍微好点的人才,暂时还没有看见前途的,鬼才相信他不会跑,毕竟领导是少数。

  说了这么多说下我的工资和开支状况吧,工作两年半了,一向在一个项目部,没有调动过每月拿到手3500-4000,这其中包括生产奖金。因为我们管着好多挂靠的项目,就是大包那种,偶尔可能有点奖金,300-500元左右,但次数很有限。逢年过节可能有分包老板送点钱,有时是购物卡有时是现金,不多,整年下来估计在3000-4000左右。照这样算下来,撑死5w/年。(这是此刻的状况,刚来可不是这样,估计那时2-3w/年吧)

  我没有结婚,没有房子,父母还能自给自足,最多在过年和他们生日时寄点钱,但也不多,1000-2000。每月生活费300,我们在食堂吃,食堂的水电气和厨师工资都是单位掏,我们自我出米面菜钱。

  坐车一般项目部给派车,如果哪天几个司机都很忙的话就自我打车,一个月下来可能会发生交通费200元左右,当然是公司给报销,因为我没有女朋友,所以自我坐车办事都很少的,坐车就肯定是给公司办事。牙膏牙刷洗衣粉洗发水沐浴露等日常用品等于是公司给买的,因为每个月有劳保用品发,但我们一般都不发,自我买了把发票交给公司让采购人员报销了给自我钱。

  衣服是我的开支。基本上每个月都要买,单价一般在600-2000范围内。有人说你一个单身买这么些衣服干什么,我一向是这么想的,我们的工资水平是永远无法成家买房的,与其把钱存银行贬值,不如买衣服,因为我确实也没有其他的开支项目,而且我们这种企业本身社会地位就很低,我以前给了个定义“农工组合”,如果穿得再差点,自我都没法抬头了,而且有些时候要出去办事,人家一看我这猥琐形象就明白我的公司是什么样貌的了,一是毁了公司的形象(虽然公司也没什么形象),

  二是自我是这种公司的一员,也挺没劲。偶尔去酒吧迪厅玩,但是因为性格比较内向,不原意跟陌生的女人搭讪,而且我也否认这些地方有好女人。一般就是约几个同样无聊的同事(当然都是些大老爷们,因为我们公司很少女同事)去那些地方坐坐,感受一下那种我们还是社会人的氛围,因为我们的工作环境很封闭,跟外界接触很少。偶尔请同事或朋友一齐吃个饭,要是金额不大的话能够报销掉,基本上请客吃饭不用自我花钱。

  毕业这么长时光没有回过家,主要是没什么钱,不好意思回家,回家就要花钱,而我又没有挣着什么钱,当然有时候也是因为忙的原因。父母及朋友等经常问我是不是就应思考成个家了,我就跟他们搪塞“匈奴未灭,何以家为”,其实很辛酸。

  工程施工员个人述职报告四

  在##年里,我工区##广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在##年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战! 对此,我订立了##年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。

  一、工序管理

  1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。

  2、##年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。

  3、##年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证##广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把##广场站铸造成精品工程。

  4、##年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。

  二、技术管理

  1、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。

  2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底,并请工程部领导审核,然后让每名技术人员了解其负责的工作面,加强对协作队伍的管理,从而使现场的每一名工人,知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定基础

  3、认真开好现场交班会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会,要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。

  三、现场管理

  1、工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。

  2、工程进度控制:抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保证材料设备的供应,想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效,积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站主体结构施工创造良好局面。

  3、文明施工:响应项目部领导的号召,努力将##广场站打造成无锡文明工地,在去年这方面我工区做的不够,今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。

  4、人员管理:由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。

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