探索高速公路营运风险管理实践与改进途径

时间:2023-05-02 17:50:07 手机站 来源:网友投稿

摘要:高速公路营运管理涉及诸多管理内容,管理形势严峻,疏于管理将会造成严重安全事故。基于此,本文以某高速公路路段管理实践为例,分析管理模式在风险管理上存在的不足,并以此为出发点,从安全文化建设、管理系统整合、信息化管理三个方面提出了风险管理的改进途径。通过加强营运风险管理,优化高速公路管理模式,杜绝安全事故的出现,保证车辆行驶安全。

关键词:高速公路;营运风险;管理实践;改进途径

高速公路是我国极为重要的公共设施,其机动灵活、点多面广以及方便直达的优势,推动高速公路为我国提供良好的运输服务,在交通网络中承担着重要角色。随着高速公路使用效率逐渐升高,关于高速公路管理的设施越来越完善,营运管理面临诸多挑战的同时,也得到了先进技术的帮助。因此,本文从营运风险管理实际情况出发,提出改进措施,对于优化营运管理具有重要作用。

一、高速公路营运风险的管理实践

本文以某高速公路路段管理为例,该路段管理建立了安全管理模式,管理模式中建立了危险源识别、风险评估、风险控制以及风险管理四大体系,让营运风险得到良好的管控。但是该管理体系的重心仍然在于事后管理上,每年对高速公路进行一次危险源的筛查,并整理成危险源清单。如果危险源被准确识别,业主会对危险源展开针对性安全隐患管理,如果控制失败,会直接造成安全事故,再进行事后管理。事故爆发后,会根据事故的嚴重程度划分成可忽略、一般性、较大以及重大四个风险等级。采取对应的处理办法展开处理,让安全事故得到妥善处理。

依照危险源识别结果确定负责人、管理对象以及监管责任人。依照风险评估结果制定管理标准和管理程序,对不同区域使用对应的控制手法,展开控制。针对不同风险等级建立不同层次的责任体系,将重大风险上报给主管人员,由安全部门负责整改甲。较大风险同样由安全部门整改。一般性风险要交给基层人员来负责,生产现场的可忽略风险要由作业人员展开合理控制。业主在日常养护和排障工作外,设置了安全监测预警和应急管理系统,在服务区和收费站设置了风险标识,提醒驾驶人员注意。

二、高速公路营运风险管理的改进途径

目前高速公路的风险管理建立在传统安全管理的基础上,包含安全管理目标、风险界定和风险评估,但营运风险管理仍然存在诸多不足,需要加以改进。

(一)建立风险控制文化

高速公路事故的发生,管理不善有很大责任,由于管理失误造成环境、信息、人、.失误受到损伤。目前高速公路营运期间存在缺失安全文化的问题,首先体现在人员管理缺陷上,人员出现不安全行为导致事故发生。其次由于作业环境不佳,造成环境问题的发生。再者事物不安全状态,导致设备故障等问题的发生。最后由于信息缺陷,造成风险得不到及时控制。通过安全文化的建设,优化高速公路的营运风险控制。

业主管理部门要在高速公路管理工作中强化安全文化的影响,对管理和维护人员展开培训,在培训中灌输安全理念,提高管理人员对安全维护的重视程度。同时需要在高速公路上增加不安全行为的提示,时刻提醒驾驶人员注意安全驾驶。高速公路养护期间要重视对环境的保护,避免周围环境影响高速公路的安全性。还需要优化高速公路设备的完善性,保证设备可以及时采集安全信息,传递给管理人员。管理部门可以组建安全风险控制小组,专门负责风险管理以及企业风险管理评估,形成安全风险的控制文化。

(二)整合风险管理机制

高速公路安全事故不同于普通交通安全事故,公路环境、驾驶者以及执法者都会影响事故情况。需要高速公路业主管理部门可以和驾驶员、执法者形成联动机制,让风险管理系统化推进。目前路政部门、交管部门以及安检部门各有各的管理系统,具有较高的独立性,使得协同度不高。整合三者的管理体系,梳理各方责任,构建高效有序的管理体系。目前公路管理者占据主要管理地位,管理人员在风险评估中要受到执法部门的监督管理,社会公众要及时掌握风险,并向管理部门反馈风险信息。这样就形成了完整的风险管理网络。管理部门展开日常维护管理,将风险事件上报给执法部门,执法部门负责监管管理部门。管理部门还需要将风险保障水平通知驾驶人员,驾驶人员将驾驶期间发现的风险事件及时反馈给管理部门。执法部门也需要通知驾驶人员风险整改情况,并接受驾驶人员风险评价反馈。

(三)使用信息化手段展开风险控制使用信息化手段加强风险管理,充分借助大数据技术和物联网技术等先进技术优势,利用技术创新展开风险管理,推动风险管理的优化。目前很多桥梁道路工程使用信息系统展开智能化风险管理,从健康监测、智能预警、事故推演以及应急管理等方式,让风险管理得到良好的控制以。在目前信息系统基础上,使用计算机终端平台,发展移动终端信息系统,融入安全文化、管理机制、营运作业管理、紧急救援等功能,推动数据资源整合实现互联互通,让风险管理实现信息共享,为风险管理提供管理工具,提高风险管理的效率。如使用智能传感设备,放置在风险区域,一旦参数超过安全指标,传感设备会向信息系统发送警报,管理人员要立即进行处理,优化业主的管理能力,提高管理时效性,让安全风险得到及时的消除。

三、结论

综上所述,本文通过分析高速公路营运风险的管理实践,提出了营运风险管理的改进途径,业主需要建立风险控制文化,整合风险管理机制,使用信息化手段展开风险控制。从管理制度、管理文化以及管理工具三个方面加强营运风险的管理,优化风险控制的同时,可以获得良好的风险管理效果,降低安全事故发生的概率。

参考文献:

[1]郑金龙,袁家伟,朱长安,等.高速公路隧道营运安全风险评价研究[N].西南公路,2018(02):2-5+12.

[2]虞安军,胡孝望.浅析高速公路营运企业多层安全防御体系建设[D].中国交通信息化,2017(05):120-123.

推荐访问:营运 风险管理 高速公路 途径 改进

版权声明 :以上文章中选用的图片文字均来源于网络或用户投稿 ,如果有侵权请立即联系我们 , 我们立即删除 。