摘要:文章运用形态学方法对A380型客机与职业院校的相似形态进行特征解构,对二者的运行机制进行类比分析,其根本目的是探讨职业院校在新一轮的变革性发展中如何充分认识和正确处理好规模、质量和效益的问题。在此基础上,进一步对职业院校的质量保障机制进行了探讨。
关键词:职业院校;形态;解构
形态学作为生物学的分支学科,主要通过描述生物的形态来研究其规律性,并以机能为研究对象。从方法论上来讲,它分为重视器官和机能关系的生理形态学,以及重点放在比较研究上的比较形态学、系统形态学、实验形态学和因果形态学。
通过研究和比较,笔者发现以形态学方法研究职业院校,对于清晰掌握职业院校的基本特征、运行机制和发展方向有较大帮助,同时对于职业院校管理也可以进行一次有效的思维锻炼。
为什么选择A380作比较
之所以选择空中客车A380来作比较,是因为笔者发现飞机的一般形态特征与职业院校有着较大相似度(后面将详细介绍),而A380在飞机家族中与职业院校形态相似度最高。所以,首先要总体认识一下这个空中巨无霸。
空中客车A380(Airbus A380)是2005年欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机,投产时也是全球载客量最大的客机(采用最高密度座位安排时可承载850名乘客)。载客量大、动力强劲、安全性高是A380在民航市场保持优势地位的三大核心竞争力。通过图1可以发现,全机身长度的双层客舱与四台发动机是A380最易辨认的独特外形,也成为载客量与动力两大核心竞争力特征的显著外在表现。
由此,我们可以作第一次比较。一般概念中,150座以上即可称为大飞机,所以A380飞机的问世堪称民航飞机发展的一次革命。类比职业院校,在国家大力发展职业教育的系列方针、政策的指引下,伴随着人民教育观、择业观的重大转变,职业院校实现了外延上的跨越式发展,办学条件的明显改善与办学规模的显著扩张是其中重要的标志。以江苏为例,为推动职业院校事业发展,江苏曾于“九五”期间实施职业教育发展“1122”工程,即在全省重点建设100所占地100亩以上、建筑面积2万平方米以上、在校生2000人以上的多功能和高水平的示范性职教中心;而到了2008年该省启动星级职业学校评估时,150亩占地面积、5万平方米的建筑面积和3500名的学生规模已经成为了四星级职业学校门槛指标,办学规模的显著扩张可见一斑。
另一方面,如果根据职业院校学生毕业去向进行分类,就业与升学(单招、专生本)成为职业院校鲜明的两大学生群体。所以,职业院校的这一特点又与飞机家族唯一拥有“双层客舱”的A-380有着明显的相似。
A380与职业院校的相似形态分析与运行机制讨论
载客量大幅提高带来飞机发展的量变,而强大的飞行动力和稳定的飞行安全是实现从量变到质变飞跃的根本保证。在充分类比的同时,深入探究飞机实现高速、安全飞行的设备和机制保障,从而为职业院校实现持续健康发展提供科学借鉴。图1展示的是A380的实景立体效果,俯视图可更直观观察飞机形态,见图2。
1.飞机主体部件与职业院校的相似比较
(1)驾驶舱。
A380的驾驶舱采用双人体制,可以看出虽然飞机起飞重量、载客人数增加,但机组人员则更加精简,同时对技师要求更高。对于职业院校,校领导班子需要精简高效,领导成员的办学思想、人格魅力、领导能力决定了一所学校的办学方向和教育质量。领导班子要具有正确的职业教育理念,坚持党和政府的职业教育方针,坚持以服务为宗旨,以就业为导向,依法治校,按章管理。要建立健全学校各项规章制度,按照规范化、科学化、精细化的要求进行各项管理工作。
(2)客舱。
550座的客舱是A380的主体部分,其承载的乘客是飞机的服务对象,而空姐则是优质服务、人性化服务的提供者。对于职业院校,招生规模的扩大,师资数量的充实,好似飞机乘客的大幅增加,对管理部门的服务质量提出了更高的要求。这要求管理部门从思想发生转变,所以不妨以空姐服务为榜样,针对不同学生群体、教师群体要求,通过提高服务质量,实现管理围着教师转,教师围着学生转,学生围着能力转。
(3)发动机。
以往客机一般是双引擎,而装配罗尔斯——罗伊斯公司生产的四台涡轮风扇喷气式发动机则为A380提供了更强大的飞行动力。专业建设、课程改革是职业院校加强内涵建设的重要方面,而数量足、质量高的双师型教师队伍和条件优良的实训基地是提高人才培养质量的有力保障。这四个方面工作的显著加强,好似为职业院校装配了四台大功率引擎,为职业学校实现持续、健康、快速发展提供强劲的动力。
(4)两翼。
和飞鸟一样,两翼对于飞行的重要性不言而喻。目前职业院校的重点工作中,“技能训练——大赛”“创业教育——就业”正为职业院校插上实现飞跃的一对翅膀。以普遍提高为目标的技能训练与各级技能大赛的互动提高,就业导向与创业教育的相互促进,这些都为学生的终身发展、教师的专业发展、职业院校的可持续发展提供了宝贵的平台和机遇。
(5)尾翼。
发动机只是推动飞机前进的动力机,需要机翼与尾翼的配合才能使飞机在蓝天翱翔。教学、实训、学生、后勤等各项工作的规范管理,是实现职业院校这架飞机平稳飞行的重要保证,每一个环节都需做到精细、严谨、规范。有些工作虽然纷繁琐碎,或者默默无闻,一样为学校的平稳运行做着重大的贡献,如学生的心理健康教育、后勤管理等。
(6)起落架。
起落架对于安全飞行的意义至关重要。但起落架如何与职业院校对应?这似乎在各种对应关系中是最大难题。图2是俯视图,所以起落架无法显示出来,同样,社会声誉对于职业院校发展的重要性也容易被忽视,尤其在招生和就业出现大的困难时。
职业院校的社会声誉对学校生存和发展至关重要。对于社会声誉的态度,应参照起落架的工作方式:起飞时要收起起落架—暂时忘掉各种以往荣誉,不以老牌、大校自居,全心全意谋划新一轮发展;否则自我感觉太好,好比起飞时不收起起落架而形成飞行阻力,从而阻碍学校快速上升和发展。降落时要提前检测后落下起落架—充分认识、冷静分析学校的社会声誉。社会声誉一旦出现问题,而学校却意识不到、不及时采取弥补措施,如同有了安全隐患的起落架在飞机降落时将会带来重大危险乃至爆炸。
2.A380飞行系统与职业院校运行系统比较
(1)导航系统。
导航系统是确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行的整套设备,分仪表导航系统、无线电导航系统、惯性导航系统、天文导航系统,而组合导航系统是将以上几种导航系统组合构成的性能更为完善的导航系统。完整的导航系统包括飞机上的和地面上的设备。
如果把职业院校比作A380,那么机载导航仪便是“以服务为宗旨、以就业为导向”,学校领导班子作为机组成员必须熟悉职业教育规律,能够围绕区域产业结构设置专业,为企业培养培训技能型人才。政府和教育主管部门应当起到雷达和塔台的作用,密切监控运行状况,即使予以科学、正确指挥;指导学校依据地方经济建设和社会发展规划,研究确定学校发展目标。如专业建设要以县、市为单位在省辖市范围内统筹规划,实现错位发,有序竞争。
(2)动力系统。
飞机动力是靠发动机提供,而动力源即航油储备在两翼和机腹内。升力主要靠机翼,机身也能提供一部分的升力,起飞的的控制靠飞机的水平尾翼,转向靠飞机的垂直尾翼。由此可见,飞机的动力系统是各部分整体配合形成的综合系统。
对于职业院校,发展的动力来自于外部和内部两方面。外部动力包括需要经费投入、政策支持、校企合作等方面动力源的持续注入,而将内部如前所述的专业建设、课程改革、双师队伍和基地支撑四发引擎发挥最大功率,使“技能训练——大赛”和“创业教育——就业”的两翼迅速形成强大升力,在各项规范管理的密切配合下,实现迅速、平稳的攀升。
(3)电传系统:航空上普遍将电传操纵系统定义为“一种利用反馈控制原理,将飞行器的运动作为受控参数的电子飞行控制系统”。由于没有机械结构,电传系统的可靠性比起传统的机械式飞行控制系统要可靠很多。同时因为加入了反馈控制,使飞行员的操纵压力大大减小。
职业院校要建立通畅的信息采集和反馈渠道,提高各项决策的科学性。要面向社会和市场灵活办学,加强与企业、行业的紧密联系,善于捕捉需求信息,实行校企合作,产教结合。同时,在学校内部也要加强对各种信息的搜集、整理、分析,将这些内、外部信息及时、高效的向学校管理部门进行反馈,从而对各项办学行为进行科学决策。
例检与评估——
实现健康、持续发展的重要保障
安全飞行小时数是衡量飞行质量的最高标准。所以,任何航空公司在每架次飞行前都要对飞机安全状况进行一系列的检查。机组检查只是系列检查中的一个环节;在机组检查前,机务部门要对飞机进行严格的检查,仅飞机外部就要进行6个区域、28个大项目和上百个小项目的安全检查。飞机内部设备检查的内容更多。例行检查对于保障飞机安全飞行是必需的和强制性的,这对于保障旅客生命安全和延长飞机飞行寿命至关重要。
同样重要的是,进行阶段性飞机运行技术品质评估。各飞机由属地执管转为总部统一控制下的垂直管理,采用网络数据库传递、收集飞机相关的技术信息,更好地控制了飞机的技术状态。所有飞机的技术数据及时集中到总部数据库后,形成了对飞机进行运行技术品质评估的数据基础。对每架飞机设定基准分,计算机自动完成技术数据的分类统计,按标准从基准分内扣除,从而得出每架飞机的运行技术品质分。如东航每天监控并关注品质分最低的3架飞机,研究其技术状态,确定有针对性的维修措施并跟踪实施。
相对于航空公司对飞行质量的高标准和严要求,教学质量则是职业教育教学能力和教学水平的根本标志。加强教学质量监控,是实现教学过程全面质量管理,保证教学质量,实现职业教育的可持续发展的有力措施。职业院校必须进一步加强教学质量监控,按照目标性、全员性、系统性、全程性和长效性原则构建完善的教学质量监控与保障体系。
评估工作是检测职业院校教学质量的重要手段,也是国家宏观调控职业教育的重要方法。通过评估可以进一步明确职业教育办学方向和发展规模,完善人才培养机制和途径问题,从而促进职业教育更好地适应经济建设和社会发展需求。职业教育评估不仅是为了证明发展质量,更是为了改进发展质量。所以,开展经常性的教育评估工作,对于职业院校无疑是一种有效的质量保障和强有力的宏观调控机制。
结语
A380带来的是民航客机飞行的革命,职业院校同样也正面临着变革性发展带来的挑战和机遇。上述的比较和分析,根本目的是探讨职业院校在新一轮的变革性发展中如何充分认识和正确处理好规模、质量和效益的问题。随着社会发展对高素质技能型人才需求的不断增长及国家对职业教育事业发展重视程度的不断提高,职业教育规模得到了快速发展。对照现实要求和世界先进国家的情况,我国职业院校还需进一步深化办学理念,明确办学方向,转变办学体制,实现由规模扩张向内涵发展的转型。这种战略性的转型,绝不是一时一事的改变,而是一种事关大局的整体性革命。